目前,小型工程機械主要是一些小型私營企業生產,這些企業多處在農村、鄉鎮和城鄉接合部,對農民的要求反應及時,產品改進快,但過于追求**位,生產中大多采用報廢汽車底盤,選用非正規廠家的簡易液壓元件,結構件也缺乏合理的技術設計,生產裝備比較簡陋,加工質量難以保證,所以用戶購買后一般只能正常使用個月,如用戶所說“買臺機器只能收回成本,圖個省力”.用廢舊汽車底盤生產的小型工程機械,主要是用廢舊、型汽車底盤,配單缸或多缸柴油機,功率大都在以下行走傳動系中,發動機到離合器多用一級帶傳動,生產的產品為不大于的小型挖掘機,起重高度不大于的一的小型起重機另外,一些拖拉機廠在小四輪拖拉機上加裝裝載、挖掘裝置而成為變型的小型工程機械,但由于受拖拉機本身結構的限制,挖掘工作能力不大于,、裝載能力不大于,其作業性能和能力均不盡人意,銷售情況也不好。
通過調查,農村在房屋、道路建設、農田水利和設施農業建設方面,確實非常需要適應于農村小型工程的、體積小、機動靈活、購置和使用費用低廉的小型工程機械為了滿足市場需求,維護消費者的合法權益,國家有關部門應加強對小型工程機械產品質量的監督管理,對企業的生產條件進行必要的考核認證,規范這些企業的市場行為,杜絕用廢舊汽車零部件拼裝現象,保證這類產品的健康發展同時,各生產企業應該加大科技創新力度,吸收國內外同類產品的先進技術,結合農村的現實需求,設計和生產出實用可靠、價位合理的產品,使小型工程機械為加速農業產業結構調整作出貢獻。鄭州拖車廠通過市場調查,針對市場需求,于年開發研制小型工程機械,先后開發生產了和裝載機、和挖掘機、起重機等小型工程機械,其中和裝載機都是折腰轉向、四輪驅動機型,的車橋是加邊減速器的驅動橋,從而增大了驅動力,提高了半軸壽命,其他機型都采用普通驅動橋,變速箱、傳動軸、離合器等也都采用汽車的總成件,不但縮短設金時間,也為用戶的維修提供了方便。