壓力機卸荷回路的影響因素

發布時間：2022-02-26

來源：中國起重機械網

在壓力機運行中，過載只是偶然發生的，故液壓系統經常工作在保壓狀態。所以，對采用油泵的液壓系統，為了降低能耗就要求在保壓期內的絕大部分時間，油泵輸出的油液全部在零壓或很低的壓力下流回油箱，使油泵空載或低載運轉，而不必頻繁地啟閉電動機，降低功耗。

而常用的卸荷回路有很多種，考慮到液壓墊內的壓力很高、保壓性能好和工作封閉容積小三方面的因素，采用壓力繼電器控制的電磁溢流閥相對而言較為合適。

滑塊在一個工作周期內，當執行沖裁工序時，當沖頭進入板厚的014—015倍時，板料斷裂。

這樣，從*大變形力瞬時到變形結束的過程。因此，一旦超載，就要求液壓墊內的油必須全部排出，若排油遲緩，則不能保證曲柄在規定時間內順利越過下死點，則雖排油了，但過載仍發生。

為此，在設計卸荷閥通道大小及排油管道直徑時，應使排油的速度在20m/s以下，*高不超過25m/s，特別對排量大，行程次數高的壓力機，更要注意這一問題。目前常采用氣動錐閥的卸荷閥結構，效果較好。

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