港口工作組織

 

集裝箱碼頭費收深圳港窠裝箱運，01中心的建設刊馮斌集裝箱化。2000，3.22，23，26深圳港作為建設中的我國華南地區的集裝箱樞紐港，應充分利用現代信息技術，開發集裝箱運輸，1系統，改變傳統的貿易方中心的要求，建議加強以下幾方面的研究和開發工作。應用開放系統互聯技術，實現與國內各港口集裝箱01系統和與本地區其它專業01系統的互聯；2.進步開發倉貯空運公路運輸鐵路運輸等01技術；3.加強集裝箱01報文標準研究；4.擴大增值服務功能；5.健全和完善相關法規；6.完善集裝箱運輸01報文運作的安全機制；7.建立支持環境完善的以技術培訓中心。深圳港集裝箱運輸01中心建設念邯鋼所傳真經走港口降耗增效之路刊趙俊才，楊月虎南京港口。2000，南京港管理降耗增效炻大件貨裝卸仿真系統的實現刊尹勇，賈傳熒，任鴻樣，大連海事大學學報。

 

在分析了重大件貨專用船舶所裝貨物和船舶自身特點的基礎上，用51++語言和0口01維形庫研制開發了重大件貨裝卸仿真系統軟件，該軟件可對重大件貨裝卸的全部過程，用具有高度真實感的維形進行全過程動態仿真。仿真過程中可動態檢測貨物與船體及艙內已有貨物是否碰撞，可動態計算顯裝卸過程船舶的穩性橫頏船舶強度等，并可重演仿真的全過程。當貨物吊入船艙后，可根梃貨物所在的位置貨物的底面枳及貨物重量計算貨物的橫翻力和橫翻力矩，推薦綁扎方案和襯墊方案。

 

重大件貨裝卸仿真38應用先進技術提高港口效益刊劉軍水運工程。2000.2介紹邳州港第港務處在1999年中控室技術改造工程中，開發應用了自動化控制系統，提高了設備的使用性能，降低電耗和故障，為企業創造了經濟效益。

 

邳州港自動化控制系統探索市場經濟條件下港口設備管理新體制刊江建軍南京港口。19994.8運用市場經濟理論，提出通過成立港口設備租賃公司，把港口設備作為生產要素引入市場，又把市場機制引入設備管理。實現設備資源的優化配置和料學管理。從而探討適合市場經濟要求的港口設備管理新體市場經濟條件港口設備管理體制自動控制在上海港羅涇散貨碼頭的應用刊曹建國港灣技術。1999，4.38上海港羅涇散貨碼頭的自動控制系統包括兩大部分輸煤控制系統和管理系統。系統采用先進的，控制技術，計算機監控技術和網絡數據傳輸技術，組成可靠的先進的輸煤控制系統和生產管理系統。

 

上海港散貨碼頭自動控制系統應用制訂港口法規加快港口建設刊張筱恩，周柏蘭溫州交通。2000，1.38針對溫州港管理法規落后的問。提出以下解。明確溫州港管理機構的職能；2.加強港口建設的規劃和港口建設項目審批管理；3.明確規定港口資金來源渠道；4.

 

加強港口秩序的管理和設施的保護。

 

溫州港港口法規建設淺談港口如何實行鋼材就港調撥業務的規范操作刊孫家生南京港口。1999，3.18，20結合港口的有關理貨知識，闡述了港口操作鋼材調撥工作業務中如何規范運作，如何規避其潛在的風險。

 

港口鋼材調撥規范操作船舶現代化管理模式的探討刊傅悸方在借鑒國外先進的船舶管理模式和管理思想的基礎上，針對目前我國航運業船舶管理水平低下。人力資源和物力資源浪費嚴重技術，探討并提出套符合我國航運實際情況的有特色的船舶現代化管理思想和管理模船舶管理信息網絡管理模式6，9000體系及其在航海領域的應用刊包鳳廣航海技術。200077，78依據15，00體系，簡介其在航海教育決策管理運輸服務商業流通等領域的應用實例，說明了質量體系認證工作必將在我國普遍推廣實施。

 

15，9000質量體系質量認證推廣應用提高船舶碰撞證據真實性的措施刊7王桂軍航海技術。20007980從船舶碰撞舉證的特殊性入手，探討提高船舶碰撞舉證真實的有效措施。

 

船舶碰撞保全聽證黑匣子淺祈鄉鎮個體運輸船舶超栽問超刊董學東江蘇交通。2000，2.

 

分析了超載的主要原因及超載所帶來的主要危害，并提出制止船舶超載的6條措施。

 

鄉鎮個體船舶超載淺析，丁數控無線調車系統在日照港的應用刊王海霞港口科技動態。200，3日照港占其年吞吐量9成以上的煤炭田品散裝水泥等大宗散貨是靠鐵路運輸完成的。只丁數控系統在日照港使用年來，效果顯著，經過對調車組記錄結果的分析說明，提高調車作業效率達7，節約了大量能源，且大大降低了作業人員的勞動強度，有力地提高了調車作業的安全性，保證了現場作業處理技術，利用微機及調車作業專業芯片，構成了調車組人員與機車司機及調車區長之間內準確傳遞，是個數話并傳的同頻單工分組網，由機車設備移動設備固定設備組成。

 

系統的主要聯鎖保護如下行進指令安全保護相互串擾安全保護綠燈信號保護制動員間的聯鎖制動緊急制動指令強插智能系統保護。

 

5丁數控無線調車系統日照港應用新加坡海港試行自動識別系統刊林應雄港口科技動態。2000，3.40新加坡海事及港務管理局正在開展項試驗性計劃，在新加坡海港采用自動別系統，以避免船舶相撞和提港口航行的安全。

 

采用自動識別系統后，控制中心不必與船長通訊，裝置轉發器的船只就能把船只的名稱旗幟位置航道和船速以及其他與航運有關自動識別系統新加坡海港論港口吊裝作業視野的擴展問刊張世港口門式起重機視野盲區吊裝作業2，12年前港口集裝箱裝卸機械需求預測港口集裝箝裝卸機械需求預測港口流動機械實行點檢制的體會刊顧守于港口科技動態，2000，3.4，5提出港口流動機械實行點檢的準備程序和實施內容，以及與點檢有關的注事項。港口流動機械點檢制談膠帶縱向撕裂事故的預防刊陳戈怡港口科技動態。2.3.14，17通過對皮帶機落料口的改造。把垂直落料改為傾斜落料。可有效地起到防縱向撕裂，帶縱向撕裂落料口改造5502浮吊進行汽改電項目可行性研究報，刊曹清梅南京港口。1999，3.28闡述了55021浮吊改造的必要性；介紹了該浮吊改造的內容及原因改造方案及技術論證。投資估算及經濟評價。

 

浮式起重機改造可行性研究報告353碼頭52250，直線擺動式裝船機行走機構改造淺析刊李剛南京港口裝船機行走機構改造分析斗輪機回轉支承大齒圈插壞及其整治方案刊列金德。胡松虎港口裝卸。2汁對斗輪機回轉支承大齒圈工作區段內輪齒重磨損及塑性變形的狀況，分析了輪齒損沈的原因，對可能采用的更換修補和轉位3誶整治方案進行了探討，*后確定采用大齒圈轉位的整治方案并付諸實施，取得了較好的效果。

 

斗輪堆取料機大齒，損壞整治方案4，1630型門機的改造實踐刊淡福生港口裝卸。2000，1.1415門式起重機改造，1030型門機門鏇上支承聯接處疲勞壽命分析刊雷新華，郭建生，黃艷芬。港口裝卸。2000，1.16，18針對在用門機構件的疲勞開裂現象，提出了受壓彎扭復合作用的構件可以等效應力作為裂紋萌生壽命的假定。并通過對某港□，合，21030型門機的現場實測，進行應勺時問歷程的統計及疲勞壽命分析。明所提出的模型與實際情況基本致門式起重機疲勞壽命分祈抓斗鋼絲繩繩端開放式禊板連接法刊任美珍。胡新民港口裝卸。21.18抓斗鋼絲繩開放式楔板連接法0丁9661型裝載機變速箱液壓控制閥的工作原理及故，分析刊譚政，張孝成7港港口裝載機變速箝液壓控制閥工作原理故癉診斷叉車液壓轉向系統的改造刊關多港口闡述了其改造的必要性；介紹了改造方案新型轉向機構的設計改造效果檢驗。

 

叉車液壓轉向系統改造抓斗軸襯的潤滑與密封刊楊宏港口裝卸。2000，1.3031抓斗軸襯潤滑密封161門機超負荷限制器故障淺祈及排除刊楊青華，馬建民港口裝卸。2門式起重機超負荷限制器故障排除利用運用時間科學管理大型港口機械刊李志俊，滕吉才。陳偉添港口裝卸2000，1.3537討論了在港口大型機械設備管理中，以設備的運行時間為依據對設備進行管理的必要性可行性以及實施的方法，并根據新沙港務公司煤礦碼頭的實際對設備機構及點的如分給出了實例。

 

港6機械管理淺談如何減少崎發動機的缸套磨損刊張彥喬，劉慶東南京港口。1999，4.

 

裝載機⑴崎發動機缸套磨損減少措施談澳大利亞港口國監控刊谷春國，趙闖，金勝利世界海運。，港口國監控是保證航運安全和保護海洋環境的重要手段之，近年來得到了迅速的發展。闡述了澳大利亞50概況，指出我國船舶在通過，50檢查中普遍存在的問及應對措施。

 

PSCAMSA中國船舶存在問對策1998年巴黎備忘錄組織5檢，報，分析刊孫立浩水運技術。2000，4第部分分析要點如下船舶滯留率逐年下降；救生消防方面的缺陷數量*多操作性缺陷涉及MARPOL公約附則的缺陷數量增加；工作處所事故預防貨物系泊布置推進器和輔助機械無線電報瞥信號油船特有的缺陷不明確危害9類缺陷數量近年來呈持續上升趨勢；總體安全航海船舶證書船員生活區載重線食品和供給其它缺陷等8類缺陷數量近年來呈不穩定上升趨勢。

 

ParisMouPSC檢查報告分析國際海，組織205號通函強制性船舶報，系統刊。賈真中國船檢，1999，創刊號205號通函強制性船舶報告系統美國東北。東南海岸多佛爾海峽國際海事組織批準4中國東海海域船舶狀況強制通報規定刊，中國船檢。1999，創IMO批準規定船舶狀況強制通報交通部關于加強客船安全管理的通知刊，中國船檢。2000，2.12客滾船安全管理通知交通部國產首臺集裝箱檢，系統試運行成功刊郁岳港口科技動態。2000，4.39集裝箱檢查系統運行成功國產國際社會將隈制落后船舶骯行刊崔成港口科技動態。2000，4.40老舊船航行限制淺談長江港航監督局值息資的開發刊從分析長江港航監督局的管理職能和服務對象入手，分別從宏觀和微觀兩個角度對信息系統建設中信息資源的組方案進行了探討。

 

長江港監信息資源開發在我國推行，丁5官員資格證書制度的構想刊高衛東江蘇航海。2000，1.40中國〃丁5官員資格證書制度水運工作組織與管理新合同法對我，水運貨物承運人責任制的彩響刊王琦世界海運。2000，3，中華人民共和國合同法確立了嚴格責任制的歸責原則，以此為內容確立了我國沿海內河貨運承運人的責任制體系，同時也為遠洋貨運承運人責任制的發展指引了方向。合同法歸責原則承運人責任制水運貨物外商獨資船務公司審批苷理暫行辦法刊