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      大源渡樞紐水電站廠房的活動屋蓋

      來源:中國起重機械網
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       大源渡樞紐水電站裝設4臺燈泡貫流式水輪發電機組,水電站廠房1234機組位置的屋頂各開有1個14191的孔口,在安裝場的屋頂開有1個14129的孔口,般情況下,活動屋蓋處于機組安裝場正上方的孔口處,用于遮蓋孔口相當于普通屋蓋,當安裝機組,維修設備或其他特殊情況時可通過電動或手動方式移動屋蓋,露出孔口,利用2000壩頂門式起重機進行大型重件的吊裝。該種屋蓋在水電站的使用降低尸電站廠房高度。2000,1壩頂門式起重機既可用于機組安裝又可用于泄水閘門的檢修,減少了起重設備的配置,降低了工程造價。同時,由于整個工程建筑高度的降低,配以顏色鮮艷的廠房屋蓋,形成了整個樞紐建筑獨特的風貌。
       
      1工程范圍及主要技術要求工程范圍水電站廠房機組段有活動屋蓋4個,尺寸15,屋蓋高度不高于1.8軌道中心距為14500±3.安裝場段吊物扎活動屋蓋,尺寸為142共個單元,該單元為獨立的2塊,可以各自向右側靈活開合。
       
      屋蓋結構和主要技術要求屋蓋結構每個屋蓋主要由運行機構鋼架結構屋面板電氣控制系統組成。必須保證不漏水隔熱安全開啟閉合方便美觀耐久。在正常情況下,屋面的防腐防漏性能,可穩定保持3040年不哀減。屋蓋結構1.
       
      屋面屋架結構采用下承式梯形鋼桁架,下弦兩端適當上翹以降低屋架的安裝高度和主動輪處的支撐剛度。在設計制造屋架時,應有定的預拱度以減少桁架的實際下垂量,并應有縱向鋼桁架作垂直支撐以加強整體剛度和良好的面處理。
       
      屋頂的側面板與周墻板采用厚度為53鍍鋁鋅高強高抗腐暗扣式彩板;屋面板采用雙層結構,中間設隔熱保溫材料;周側面板下緣設置泛水收邊板,以提高雨水排流效果。
       
      屋蓋開啟的傳動與行走機構采用合制動電動機雙面驅動,當電動系統出現故障時,必須保證用人工驅動屋蓋;行走機構額定功率應保證在*不利風荷載情況下開啟屋蓋;有安全可靠的車擋和抗風機構鎖定裝置,以防大風掀起屋蓋。
       
      電器控制每個屋蓋采用獨立控制的方和各種安全保護;柜體需具有防雨防盜的設置。
       
      15m屋蓋為例建立結點模型。
       
      工況側向變形側向風力8250叫單邊驅動輪滑輪工況豎直平面變形考慮風載自重活荷載主桁架上弦中間結點荷載15001端結點荷載1508工況風載和自重單邊驅動驅動輪滑轉備動輪滾動側向變形量4.8工況風載和自重雪載及人群荷載不驅動豎直平面內變形量37.
       
      2.1.2活動屋蓋驅動方式及原理活動屋蓋共6個其中機組段孔口10,5,屋蓋4個,安裝場孔口15mxl5m屋蓋2個,驅動方式為自動和手動方式,驅動機構2.
       
      2活動屋蓋的設計制造和安裝工藝過程該活動屋蓋由業主和省水利水電勘察設計研究院提出總體方案,由浦沅集團公司具體設計制造安裝。
       
      活動屋蓋設計活動屋蓋設計的關鍵部分為結構和驅動部份,現就其計算和驅動原理介紹如下。
       
      鋼架結構計算離合器操作拉桿減速機電機制動器1主要技術指標,輕型下承式梯形鋼桁架結構,結構安全等級為級。
       
      屋面載荷為150其是考慮屋面板與屋蓋本身抗風穩定要求的風速為=20.7,18;其考慮屋蓋啟閉運行時的風速為,15,151屋蓋為6輪承載,151屋蓋為4輪承載,其受力狀況基本相同,現取1驅動方式4輪承載,2輪2對邊單獨驅動。
       
      運1丁速度8瓜,電動。
       
      電機帶制動器總成界084IlkW380V制動器制動力矩15N,m.
       
      輸出扭矩1250.,1+人,電動運行操作。
       
      當需要屋蓋運行時,接通屋蓋的電源,此時防風固定裝置中的牽引電磁鐵芯被拔起,即可進行運行操作。操作時,先從屋蓋側面操縱箱中取出操縱盒,按住操縱盒的前進按鈕,屋蓋即開始運行,當快要行駛到預定位置時,松開按鈕,驅動電機斷電,制動器制動,屋蓋即停止運行。此時,露出孔口,即可進行安裝維修等工作。當工作完成后,需要用屋蓋遮蓋孔口時,按住操縱盒上的后退按鈕,屋蓋即往回運行,當接近預定位置時,松開按鈕,驅動電機斷電,制動器制動,屋蓋立即停止運行。
       
      同時將整個系統的電源斷開,防風固定用的牽引電磁鐵失電鐵芯下落,落入基礎上的凹盒內,將整個屋蓋鎖住,用以防止在不使用時意外移動。
       
      當沒有電源或其他特殊情況下無法使用電動驅動時,可用手動操作使屋蓋運行。操作前需注意①必須用手動將防風固定用的牽引電磁鐵的鐵芯拔起并固定,否則鐵芯會將整個屋蓋鎖住,無法進行②必須使片屋蓋的兩邊主動輪與減速機電機制動器的動力都脫開,也就是要使離合器脫開,否則,制動器已將車輪制動,無法驅動。離合器脫開方法慢慢拉動屋蓋主動輪側面的離合器操縱拉桿,直到該拉桿上的定位銷完全露出主動輪軸承端蓋,此時拉住拉桿,并將拉桿旋轉90.,然后松開拉桿,離合器此時已脫開,即主動輪與減速機等的動力已脫開。取出手動搖把,插入手動驅動的小齒輪軸上,此時可輕松地用搖把驅動屋蓋。手搖驅動時,屋蓋的運行完全由操作者控制,速度不宜太快,以使屋蓋停在要求的位置。
       
      手動運行完畢須將離合器拉桿拉起并旋轉90,將拉桿上的小銷子放入主動輪軸承端蓋的槽內,使離合器結合,利用電機制動器將屋蓋制動。
       
      活動屋蓋的制造工藝過程活動屋蓋的設計方案經業主設計監理共同審定后,由浦沅集團公司提出制造安裝方案和質量保證措施,并在以下方面確保制造和安裝質量。
       
      2.2.1材質保證鋼結構材料為熱乳等邊角鋼,225+0型鍍鋁鋅彩色夾心鋼板。驅動機構為上海減速機廠生產現場。
       
      85鋼結構工程施工及驗收規范要求執行;焊接組裝偏差執行國標8及0583有關規定;89231988涂裝前鋼材面腐蝕等級中的212級;再先后分別涂裝環氧富鋅底漆環氧云鐵底漆化橡膠防腐漆各厚7,執行有關防腐涂刷工藝標準要求。
       
      部件加工及組裝后,全部進行檢測和相應記錄,并通過業主及監理單位進行的中間驗收。
       
      2.3安裝及驗收安裝軌道安裝要求軌距等高偏差縱向水平度控制在設計公差范圍內。
       
      鋼結構安裝將預裝過的屋蓋部件在安裝平臺上組裝,凡設計要求緊固的兩個安裝平面,相接觸的2個平面必須保證有70緊貼,并用0.3,的塞尺檢查,然后總體吊裝到屋蓋軌道上,檢查并調整屋架跨中下撓度側彎度屋架組裝后對角線誤差行走車輪水平誤差,車輪垂直偏斜均在設計公差范圍內。在安裝和調速過程中,連結和緊固必須按規定進行,并保證可靠。
       
      屋面安裝屋面外部采用隱藏扣合式固定,無裸露螺釘,中間鋪隔熱層,上下層分別單獨與檁條直接連結固定;1015屋面為整體覆蓋防水方式,30151為分開式覆蓋防水方式。安裝要求屋面坡度4.4;屋頂面及側面無滲漏溢漂雨水。
       
      驗收項目及要求1外觀檢查整個屋蓋系統各零部件完整,無錯裝漏裝;有起泡脫皮損傷等現象;各連接螺栓無缺損,且連接牢固無松勁;鋼結構中的桁架零部件平整無變形;屋面平整無缺損碰壞現象,波形均勻平直,頂部各屋面板坡度均勻。
       
      2.2.2制造工藝造材料預處理粗精加工,焊接質檢工廠3運行結構檢查預組裝自檢工廠驗收分解出廠發送安裝,整個屋蓋運行平穩,運行中無異響和抖動啃軌現象,不得與混凝土基礎2000kN門式起重機及其他設備發生碰撞摩擦。開啟運行完成,保證完全露出各個孔口。離合器結合或脫開順利,操縱桿方便拔出。電器系統各元件工作正常,運行啟動順利,制動可靠。手搖驅動時,12人能較輕松地在全行程內移動屋蓋。,屋蓋搭接縫應嚴實,不得漏打瓦釘和漏放防水墊圈,頂部周3驗收結果和評價在中間驗收調試及竣工驗收過程中,對活動屋蓋的制造安裝工程質量和性能進行了反復執行施工工藝,外觀良好。1999年完成全部調試整改工作。經現場驗收檢查,其防雨性能良好;驅動裝置防風鎖定裝置處于良好的運行狀態,滿足了合同的各項要求。技術上是先進的,設計制造和安裝是成功的。主要特點如下。
       
      1重量輕采用輕型型鋼支撐結構,屋面板采用進口的國際上十分先進的鍍梓彩色成型夾心薄板,板厚僅0.53外形美觀屋面板的顏色可保持30年不變色不褪色。
       
      驅動機構可靠,操作方便,它有電動與手動兩種操作方法,操作方式的轉換是通過牙嵌式離合器的接合與脫開而實現的,該機構結構簡單,轉換方便,但對接合套彈簧定位銷釘等零部件參數的選擇較嚴格,制造要求高。
       
      屋蓋的驅動機構采用帶電磁式制動器的電動機,即在斷電時自動制動,具有良好的安全可靠性。除由電機所帶制動器制動外,還設置了防風鎖定裝置。通電時,由牽引電磁鐵將鎖銷從基礎上吸起,斷電時,鎖銷自動落下,將整個活動屋蓋鎖定在基礎上。
       
      移動電纜采用進口拖鏈式電纜,安全可靠,外形美觀。
       
      70的設計要求。
       
      需改進之處屋蓋電氣柜門葉及2片15mxl5m屋蓋的結合處的結構,尚需進步完善。電動驅動如采用遙控方式,使用將更方便。
       
      5安全裝置夾軌器采用1型彈簧式夾軌器。該夾軌器鉗及鉗口來實施對鋼軌的夾緊;夾軌鉗的張開靠液壓油缸的推力克服彈簧力來完成。
       
      門機上還裝有緩沖器風速儀錨定裝置等安全設備以保證門機安全運行。
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