談談輕型建設機械的研究開發

 

行駛閉式眄路振動泵轉向開式回路，振動同翅Hikl取系列壓路機以其良好的性能高效的壓實能力得到了用戶的廣泛認可，其產品現已行銷全國各地，并有部分嚴品出口東南亞和非洲。其中，賈1803，壓路機1998年被家科技部評為***新產品為了不斷地拓寬市場適應施工條件的需要，江麓浩利公3，界系列現有的種光輪壓路機的基礎延伸出了種帶凸塊式鋼輪的，型壓路機。同時，為了將新技水引到壓路機上。公司與內防科技大學合作，開發出了界02，2無人駕駛壓路機，該研制項目列入了國家863計劃，初樣機己通過了863專家組組織的專家評審。此外，公司又研制出了適應于瀝青路面施工的界120100雙鋼輪壓路機，還研制出了02全液壓經濟型壓路機和，818型拖式振動壓路機。

 

為了支持國家的基礎建設，江麓浩利公司正在不斷地努力，力爭將檔次更高性能更好質量更優的壓路機產品提供給廣大工程建設者。劉中奇劉清和收稿日期2000控制油路控制油路轉向泵行駛泵控制油路談談輕型建設機械的研究開發長沙建設機械研究院孫在魯所謂輕型建設機械當然并無明確的定義范圍，我這里借用這名稱是指重量輕投資少而現有流行產品中還很少的建設機械產品。由于歷史的原因，我國產品創新和開發，故遠遠滿足不了各種用戶的需求，所以現有的建設機械行業里，幾乎都有上不了型譜的輕型機桃比如輕型起重機輕型攪拌機輕型打，機輕型壓實機械輕型挖掘機。這些機械在國外很普遍，我在德國慕尼黑博覽會上和美國拉斯維加斯博鑒會上都看到很多，曾撰文作過介紹。在國內事實上也不少在用，己發揮不小作用。筆者認為要創新，要打破現有型號規格的限制。在國家號召通過產品創新產業創新來發展經濟的今無尤其有必要再談談輕型建設機械的研究開發問。

 

1科學技術的發展必須在提，和普及兩個方而下功夫科學技術是生產力，今天己是大家都明白的道理。正為如此，發展科7技術必須與經濟掛鉤，與商品和市場相聯系。當前，大力發展高新技術，向高新產業要效益，這是非常對頭的，我們的許多科研機構和企業，都在朝這方向努力探索，研，新材料新工藝開發新產品，開拓新市場，努力趕超國際水平，這些措施，得到普遍的贊同和支持。但筆者以為這些都是屬于提高方面的努力，單有這方面還不夠，因為高新技術往往足高難度商投入高風險。不能大家都是同條路，也不宜在高字下搞重復。除了提高以外，科技普及可以人人減輕普通工人農民的體力勞動，改善勞動條件，提高安全保障，提高勞動生產率。更重要的是把新設備新材料新工藝推向工農大眾，可以開拓新的市場，促進經濟發展。開發輕型建設機械就是改變廣大城鄉建筑施工落后面貌的重大舉措，是個很大的潛在市場。大家可以看到，隨著住房改革的實施，全國的城鎮，到處都在搞住宅建說可以預這是可以持續很多年的建設過程。因為我國過去對職工遠滿足不了現代社會發展的需要。住房改革的要害是要大家掏錢買房子，這是家庭消費基金的*大項目，振動輪沒房的盼望有房，住小房的盼望住大房，住舊房的盼望住新房，大家庭盼望分成幾個小家庭，像中國這樣發展要辦公樓，很多新組建的公司集團，都要辦公用房。在地方上，這些民用建筑用不著高樓大廈，大多數都是57層樓就夠了，太高了要設電梯，不然太難爬了。只要稍加調查和觀察，你會發現，除了大城市，現在全國地市級以下的城市和集慎建筑機械化的水平相當低，很多地方并沒有擺脫肩挑人抬的局面，工人勞動強度很大，很多工作很危險，仍然有人在冒險施工，這足為什么5啊合適的施1機械供他們使用。太貴的機械他們買不起！他們根本還沒享受到機械化的甜頭。這種狀況會永遠讓它持續1去嗎不應當！也不可能！因為科技的發展本身就是要解放生產力，首無要解決工人農民繁重的體力勞動，要保證他們的安全作業，試想想，如采我們能在科技普及上點功火能開發出適合全國城鎮推廣應叫的產品。那該圮多大的市場！我國有2000多個縣，據說有6000多個集鎮，哪怕是平均每個小城鎮有5臺輕型施工機械，全國就需求3萬多臺！更何況大中城市的低層建筑，許多并不大機器，也是輕型的施工機械，遺憾的足，我們+少人也在說向技術創新要效益，產業創新找出路。可是他們思想觀念上局限于現有的產品，面對現在有的東西，無所向往，停滯滿足，不知道還有什么出路可找有的領導甚至只拿老產品老標準來貸，凡是。標準上找不到的東西，律不準，他們自以為工作很穩重，實際上已自覺不自覺地在阻礙科技進步，阻礙產品創新和產1的發展礙科7技術向工農人眾的及。

 

開發輕型產品很需要觀念上的更新。

 

2國外低層建筑施工的狀況1995年筆者到德國參觀過慕尼黑國際建設機械博覽會，跑了德國和，地利好多城市，也去過德國展品非常多，花門，品種型號規格繁多，幾乎看不出什么型式參數的限制。種產品生產出來，只要好用好銷，就能得到社會承認，其優勢在市場競爭中自然形成。博覽會上展出的大產品不少，但中小產品名惴鄙潰，踴炷，旰機械土方機械起重機械壓實機械砌塊機械裝修機械筑養路機械，各個1程環節，樣樣都有。博覽會后，又參觀了七家工廠企業。

 

那時我特別關心起重機，所以也特別關心德國人的房子是怎么蓋的。在德國也好奧地利也好，我發現城市建筑非常講究工藝形象，高樓大廈并不很多，怪不得在展覽會上，各種小型塔機很多，而且多是下旋快裝式，并不帶自升系統，原來這樣的建筑物型式己經決定了，在那里的輕型塔機比較適用。在鄉下，也看到用小塔機蓋房子的建筑工地，可輕型塔機在歐洲1999年。售者義去羌國，參觀拉斯維加斯，覽會，也考察過好些城市。美國留給我的印象，同樣是除少部分像紐約這樣的大城市高樓大廈很多以外，大多數城市建筑物并不很高。因為美國事實上是個地方大而相對人口并不太多的國家，其城市建設并不追求向高空發展。像洛杉磯是美國第大城市，僅在市中心有些高樓，整個市區面積很寬，大多是些低矮的建筑。他們認為住低層樓房比較舒服，城市綠化得很好，空氣清新，盡管出去買點什么要開車，但他們本來都有本當然比住高樓好。正是這樣，美國大多數城市的建筑施工，就不像我國大城市那樣要用大濟吊，要高吒浞凝1加上1塔式的布料。機，在美國的低層建筑工地，汽車吊履帶吊用得較多，泵車用得較多壓力+需很九而便于轉私靈活機池這些都是大型設備，施工速度快，但是很貴，很顯然在我陽很長段時間內+可能用這種設備施工。

 

3我國比用建筑施工狀況我國民用建筑可以分兩大類類是國家或些大公司集團投資的高樓大廈。這些在我國34個特大型城市和46個大型城市里，幾乎到處可，我認為我國的高樓大廈總數不會比美國少，恐怕要多。這些大樓投資大基礎深施工難度大，都是由些大的建筑工程公司承建，用的多是些大型建筑設備，所謂資質審查，擁有什么設備就是重要條件之。我國現有類是較小的單位機關學校小型房地產公司投資興建的住宅樓辦劃小型房地產公投資興建的代宅樓辦公樓。教7樓寫字樓冷，這樓房層數較低，多是67層以下，內部大多不設電梯。這些建筑幾乎遍布我國所的城市和鄉胗人城沙不中小城市以這種樓房唱主角。這類建筑多是磚混結構，以鋼筋浞凝土作竹切和±也板。以磚砌姑或用代他輕型姑板。到現在為止，這些多層樓房的施工，除北京上海深圳廣州山東江蘇等發達地區使用較小的建筑機械以外，大多數地區，機械化程度還相當低。混凝婦覺撲機還較普遍，但使剛塔機的工地相對較少，建筑材料的搬運多靠井架門架小扒桿之類簡易設備，動力多為卷揚機。值得指出，很多地方的井架門架還不是專業廠制造的定型產品，而是由些小廠子制作的非正式設計產品，有的用扣件將鋼管連接起來作井架，這都是幾十年前就有的施工方法。因為產品沒經過專業人員設計，所以受力很不合理，經常發生構件損壞和發生各種事故。對于安全保險裝置，更是欠缺，很多人腦子里缺乏安全意識，更談不上了解安全標準上有什么規定。在地市級以下城市，這種狀況史為嚴重，的地方運送紐筑村料。還是沿人量民1肩挑人抬，腳手架牢不牢也不清楚。所以每年都要發生很多起安全事故。從以上狀況可以看出我國民用建筑機械化是兩個天地，中高層建筑機械化施工有了很大進步，國外用的設備我們也步步有了；而低層紐筑施工機械化水平還很低很低。與1外比要差好大節，嚴重影響了施工安全和施工質量。

 

4市場脫節帶來的圯考我㈤的建設機械從起步到現在已育十多年，隨著改革開放的深入，國家建設事業得到很大的發展，這也給建設機械帶來了好的機遇，近十幾年取得了很大的發展。但是到今天，我們也己經可以看到，產品競爭在建設機械行業現得也相當激烈。不少廠子，產品賣不出去，工廠效益不好，工人下崗，工資發不出這些社會現象在建筑行業同樣存在。這就給我們提出個問方面是產品過剩，賣不出去，而另個方面，我們許多城市和鄉鎮建筑機械化水平還相當低在用機械不多，那么為什么會是這樣呢就叫作1場脫節。也就是生產出的產不能滿足社會多種多樣的實際需求。有些產品生產得太多，重復得太多，矣不出去，而叫需要的地方，沒有合沾的產去滿足，這是經濟發展中的種不平衡現象。也是擺在企業家和科技人前急待解決的大為什么會出現這樣的市場脫節現象呢俄圯可以從以下幾方面去分析4.1觀念上的落后停滯不前靜止不動的觀念嚴重阻礙了產品創新這甩所說的觀念，包括某單位領導和部分用戶，很多人對幾十年的施工方法已經習慣了，認為就只能這樣了，現在己經不錯了，對技術創新沒有什么追求。他們也不了解發達國家是什么樣子，也不了解我們自己國家勞動效益是怎么低，而安全事故率卻宣保持較高的狀況，事不臨頭沒有防范意識。比如說片架。很多地方仍然用扣件把鋼管連起來作為承力構件。這種腳手架用的連結方式，對分布載荷還可以，但對起重設備，載荷力集中作用，就很不安全，因為靠磨撩力傳力妃+可靠的而且旦發生局部損以后。

 

來不及采，補救措施。沒有安全保護裝進，所以故率較高。現在有些城市己禁止使用這種井架，這是很對的。然而沿海各地仍在大量使用，包括廣東福建浙江江蘇，都是經濟發達的省份，可這些落后的裝置用得很普遍，幾十年貫制，這不是因為購買力問，只能認為是習慣勢力起到了主導作用。現在有些地方也在用螺栓連接的井架，這比扣件要好些，但承力件就不是鋼管，而是角鋼。為了減輕重量。構件選得較小，角鋼發生局部屈曲的現象較為嚴重，這主要圮因為井架外形人，構件的長細比人人，必然容易部屈曲。像這種科技規律是誰也無法違背的，然而在我們的廣人城鎮卻人試在叫，足我們的科技普及圮何等必要，在結構承力這1方他，我認為自升式門架比井架要好，因為門架立柱外形小構件的長細比小，不容易局部屈曲，而且可自己加高工作高度，可隨時打附著架，不需使用纜風繩，剛性也好多了，而且對所送物料的外形限制也比井架少升式門架現在已在湖南湖北河南江西廣西安徽推廣較多，正在向大西北推廣，然而沿海地帶除浙江己開始推廣外，其他地方推廣還比較少，說到這里依我看，門架井架都還不是很好的輕型送料機桃還應該追求更好的但成本不是太高的輕型機械。也就是說產品創新還大有作為。要說清這點，我們得首先分析井架門架的不足之處。不管是井架也好，門架也好，單柱雙籠升降機也好，這些機械都只能解決物料的垂直方向提升問，不能解決水平，動1仲是小范圍水平，動也+行。這樣，往吊籃內送料和把物料從吊籃內移出來，都要靠肩挑人抬，勞動呈仍然很人。更為重的。是人迪過跳臺從吊籃內出料時，幾個人同時進入吊籃，旦某種原因使鋼絲繩斷子，就要死傷人，這種事故己經很多次發生了。其次，吊籃本身的重量上下要消耗功率；吊籃不能完成裝車和卸車作業；吊籃底面積有限，對被送物體外形限制很大，比如長條形物體在井架內搬運就很不方便。總之，用吊籃升降送料還有很多不理想的地方。但是用鋼絲繩吊籃升降機，卻有價格便宜的突出優點，所以很受歡迎，便于普及。于是就提出個問，能不能搞種輕型送料機械，能保持較便宜的價格，而又能解決起升7尺平移動裝車卸車，避免人去吊籃內抬物品的下墜危險呢錯論是肯定的，能！因為國外已人量輕型吊，然叱國外的吊車不能沾應中國國內價格低廉的要求，如果成不變的死搬硬套，就打不開市場。那么我們就要去創新。創新的要害是抓住主要矛盾，不要面面俱到，定要適合中國小建筑施隊的購買力，解放人衫數普汕，筑丁人繁汛勞魂，加安全保障。這是個大市場。筆者在這方面有許多想法，但需要和些有志這樣去作的企業合作才能實現這種愿望。

 

4.2科技上水平和科技普及的關系沒擺好現在，大家都在提向科學技術要效益，向科學技術要發展，這是絕對沒錯的。但是怎么理解這些提法，卻有許多可值得探討的內容。

 

提科技。很多人想到要16新技術寸眵總思，其實高新技術正是要解放生產力，提勞動效韋寸，有總義。像我前面所說。在地1級以下的城鎮。機械化程度還那么低建筑工人的工作還那么繁重，那么危險，幾十年貫制保持沒多少變化，可我們很多技術人17和些領導，寸此無動于衷。很少想過怎么去改變落1局面。有些領導甚至付創新采取阻撓壓制。理由是他沒過，或者前面的資料上沒有過，怕出問技創新，但我國科技創新困難并不小，管的人太多，尤其在基層，個新東西問世，級級審批，上面打官腔的多，滿腔熱情去支持的少，所以基層科技落后。這也是我要提出加強科技普及的原因之。

 

4.3管理環境上的落后在我國的產品開發管理上，管得太死，壓抑創造性的事比較嚴重，阻礙了科技上的百花齊放。我國的產品品種型號規格，實際是太少，不是太多，而我們有些人總喜歡死搬硬套。其實產品開發中*負責任的人是企業，因為開發得好不好直接關系到產品是否賣得出去。個好產品首先是市場受歡迎的產品。市場競爭決定了你不需要管得過多。現在出現許多產品過剩，本是產品單，重復上馬缺乏創新的現，本就應該加強創新，適應不護的要求。但對地方上的中小企業，要實現創新也不那么容易，要技術要投資，在這種情況下，管理層應當多加支持。然而事實上管理設置的條條框框太多。編標準以原有產品為依據，把些數據強行統死。比如個速度值，你可以建議推薦，但不宜非得統死成某個值。對于輕型建筑機槭標準里沒有，正好說明需要創新，只有先有產品，才能有經驗去編標準，而且是先有企業標準，搞白勺人多了，有共同性的才能搞行業標準。可是我們有些管理部門，人家報個新產品，他先查有沒有標準可套，或者拿相近產品去套，結果壓制了產品創新。我們知道氣車有小轎車華車通電還有農用汽本這不同層次的電使我國各地到處有汽車在跑。屬于科技普及的輕型機械，是不可以用大型機械標準去套只能維持現在的落后局面。在這里，我呼吁我們的各級領導，要實事求是，結合國情大力支持群眾中的科技創新，5中小企業在輕型建設機械開發中可以發揮重要作用前他經說明。輕型建設機械有發展的必要。有市場前品閃為這涉及到建筑機械向中小城鎮以至鄉村的推廣普及，當然這必須要有人去推動，要不遺余力去克服各種阻力才行。幾年以前，如果說讓中國大地，到處有汽車到處有彩電冰箱洗衣機，也是很難想象的事，但今天步步成為現實。當前我國的大城市和部分中等城市，建筑機械化進展較快，但是更多潛在市場。我想我們的中小企業應當看到這個市場，番力去開發這個市場。

 

輕型建筑機械，投資少風險小開發周期短。只要有決心，艮快就可搞上去。因為成本不高，找幾個用戶試用也非難事，用用也就體會了，到底買臺機器值不位，輕吧，筑機，實際上也可以設用高新技術，比如現在新汗發的坫礎件電器系統，還可以搞遙控技術調頻技術那種認為凡小東兩就沒水甲的觀點是不正確的。

 

輕型建筑機槭環境適應強，不定要很大的安裝場地；也不要很寬廣的道路就能運進去；不便拉動力線的地方，可以用單相電源；暫還沒有電的地方，也可以用柴油機，變化多端。但總的要求是適用可靠經濟安全。

 

提高與普及，是科技發展中兩個重要的方面，水平與市場，也是科技創新中兩個不可偏廢的因素，愿我們的建設機械企業，能在不同的領域，顯出自己的活力，創出自己的業績。