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下載手機APP 1施工機具及檢測儀器1江機具：電焊機2臺，氧、乙炔氣割2套，角向磨光機4臺，千斤頂8臺，手拉葫蘆8臺，套筒扳手2套，梅花扳手4套，開口扳手2套，大錘、手錘、撬杠、常用鉗工工具等。
檢測儀器：水準儀、鋼卷尺、塞尺、直尺、吊線錘、彈簧秤、盤尺、萬用表、游標卡尺、兆歐表、鉗形電流表、常用電工工具等。
2施工準備熟悉施工圖紙和技術資料。
現場核實，了解實際情況與圖紙的一致性。
編制有針對性的施工方案，詳細對施工隊進行技術交底。
其他施工準備，做好材料、加工件、臨時設施的準備。
清理整頓現場，從安全生產的需要出發，布置和動員施工隊做好現場標準化工作，確保安全施工。做到材料堆放有序，場地整潔，機電設備措施齊全，各項安全責任制度和安全管理制度落實。
3檢修工藝及技術標準原現場對起重機進行全面檢測列出更換部件清單制定具體部位維修方案※拆解起重機起吊到地面※拆大車軌道吊地面切割主梁研配保證原車強度在適宜的地方按方案具體逐部件維修達標―除銹噴漆※運輸至新安裝現場安裝軌道并達標對維修后的起重機重新安裝按國家標準由質檢人員對起重機軌道全面自檢達標※出具自檢報告及維修安裝記錄※提請質監部門檢測驗收合格※移交。
執行技術標準1993）及起重機械監督檢驗規程。
4主要拆卸、維修、運輸、安裝方案41拆卸在剛性支腿與撓性支腿周圍搭建腳手架，挖地錨錨溝，安裝地錨。
用纜風繩將剛性支腿與撓性支腿固定牢固。
用工藝角鋼或槽鋼將剛性支腿與剛性支腿，撓性支腿與撓性支腿焊接使其成為整體。
拆卸電線與電纜線按圖紙編號。
用25汽車將小車整體吊下，放置于地面。
置于地面。
用25餼車吊將司機室、電氣室及其附件拆卸放置于地面。
用2臺汽車吊，分別吊住主梁的零點處，松開主梁與支腿之間的連接螺栓，其中一臺吊車先吊起，確定無任何連接時，兩臺吊車同時起吊將主梁吊起放置于地面，同枕木墊實，平放于地面。
用2臺汽車吊分別吊住剛性支腿或撓性支腿，拆掉纜風繩，將支腿與下橫梁一同吊起，用枕木墊實支穩，拆卸支腿與下橫梁之間的連接螺栓，然后將支腿吊起慢慢放置于地面，另一端支腿拆卸方法同樣。
42維修具體維修程序詳見修繕工藝方案。
43運輸將修理合格的起重機用汽車分別運至于安裝現場。
斥除大車軌道，用汽車運至安裝現場。
更換壓板、橡膠墊等軌道附件，并重新安裝。
44改造、修緒方案將置于地面上的主梁、端梁、小車架根據相關標準給予修理。
441主端梁及橋架檢測修理將主梁的兩個底座墊起來（將主梁架空）用工位器檢測主梁拱度，翹度水平、垂直，將檢測結果數據和相關標準進行對比。不滿足的數據利用機械或火焰進行正確校正，直至合格。
將修理好的主梁擺放在墊架上（墊架支在主梁零點上）按照用戶的相關要求將主梁跨度重新確認并用石筆劃出主梁長度改造氣割的部位。
將原主梁改造氣割線的兩側1.5m處支好墊架。
重新檢查主梁氣割線并確認。
用氣割設備割去主梁多余的部分，并用角向磨光機磨平氣割割口。
用吊車將兩截主梁合攏，按照主梁的相關要求進行檢測并達到有關技術參數并點焊。
將主梁連接板點焊在割縫的相關位置，并用磁力萬向鉆鉆孔，然后用高強度螺栓將兩根主梁剛性連接。
將主端梁橋架置于墊架上（架空）用盤尺和吊線錘找跨度處的中心點打上沖眼，并且量出主梁跨度，小車軌距、橋架對角線以及旁彎。根據相關標準（CB/T4406―1993通用門式起重機）進行檢測對比，不符合標準的用機械或火焰法進行校正。
將修理完并且合格的主端梁橋架交檢。由于現場氣溫較高，將修理合格的主梁端梁橋架用工藝角鋼連接起來，以防整體橋架變形。
將合格的主端梁橋架用煤油或砂紙清洗油污和銹蝕，直至將所有鋼板上的油污和銹蝕清除干凈之后，噴涂二遍防銹底漆和二遍桔紅面漆（醇酸磁漆）。
44.2支腿及下橫梁的修理將安全置于地面上的支腿和下橫梁移到平整的地面上，用檢測工具（水準儀、盤尺、吊線錘等）檢測支腿及下橫梁的平整度、扭曲度。如有不符合要求的用機械法或火焰法進行校正。
按圖紙將拱架、支腿和下橫梁的相關數據放地樣，將修理合格的支腿和下橫梁按地樣置于線上，用螺栓連接起來，進行整體門架的研配。
將研配完成并且合格的門架用煤油，砂紙清理其它油污和銹蝕，然后噴涂防銹漆二遍，面漆二遍（醇酸磁漆）。
44.3臺車架及小車架修理，將臺車架、小車架等安全置于地面上將銹蝕較嚴重的部位進行修補（如大、小車、起重彎板和主副卷揚的受力橫梁）。
44.4司機室、梯子平臺及其它小結構件的修理起重機械大修保養依據起重機日常保養、大修技術標準進行，重要部分修繕可門式/喬式起重機制造標準45安裝用25吊車將下橫梁吊裝于軌道上用枕木的墊實支穩。
用25汽車吊將支腿分別吊起，安裝于下橫梁上并用纜風繩分別固定牢固。
用2臺50愾車吊將一根主梁吊起安裝于支腿上，固定牢固后再將另一根主梁吊起安裝于支腿上固定牢固，再將端梁與梁連接牢固。
用25吊車將拱架吊起安裝于主梁上固定牢固。
用25吊車將小車整體吊起放置與主梁上。
（6按裝司機室，電氣室以及各部附件。
5大修安裝應達到的具體標準51金屬結構）修理后主梁上拱度達到（09―1.4）S/lS-夸度。）修理后主梁上翹度達到（09―1.4）1/10001―懸臂長度。
修理后主梁腹板的局部平面度不大于修理后大車跨度的極限偏差AS=±8mm相對差不大于8！）九距的極限偏差，端外為±2mm跨中為+1~5m修理后小車軌道接頭的高低差<向錯位f）修理后金屬結構的連接焊縫有無明顯可見的焊接缺陷，螺栓鉚釘銷軸連接有無松動、缺件、損壞等缺陷。
修理后司機室的結構有足夠的強度和剛度，司機室與起重機聯接應牢固、可靠。
修理后，司機室視野良好，密封良好，加裝空調裝置。
52大車軌道重新安裝大車軌距的極限偏差S=重新安裝大車軌道的接頭間隙不大于重新安裝軌道實際中心與梁的實際中心偏差不超過10m且不大于吊車梁腹板厚度的一半。
固定軌道的螺栓的壓板齊全，固定牢靠，墊板牢固、可靠。
53主要零部件與機構531吊鉤吊鉤有標記和防脫鉤裝置。
吊鉤危險斷面的磨損量不大于原尺寸的5%，板鉤磨損量不大于原尺寸的50%.吊鉤開口度的增加量不大于原尺寸的532鋼絲繩檢查鋼絲繩有無扭結、壓扁、彎折、斷股、斷芯等變形現象，如有缺陷需更換。
鋼絲繩固定牢固、可靠、壓板不少于2個，并正確穿繞。
除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少保留2圈鋼絲繩與安全圈。
鋼絲繩潤滑良好，不與金屬結構相磨擦。
鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%.533滑輪組滑輪轉動良好，且無裂紋及輪緣破損等缺陷。
滑輪輪槽底部直徑減少量不得超過鋼絲繩直徑的50%.滑輪輪槽底不得出現溝槽。
滑輪防止鋼絲繩脫槽裝置可靠有效。
534制動器拆卸、清洗制動器，檢查制動器的零部件無裂紋，過度磨損，塑性變形，缺件等缺陷。
（2）夜壓制動器液壓缸無漏油現象。
制動片磨損量無超過原尺寸的50%.制動輪與磨擦片之間接觸均勻，無影響制動性能的缺陷的油污。
制動器調整適宜，制動平衡可靠。
制動輪無裂紋等缺陷。凹凸不平度不大于535減速器減速器地腳螺栓，殼體連接螺栓無松動，螺栓無缺損。
減速器工作時無異常聲響、振動、發熱和漏油等現象。
536車輪車輪無過度磨損，裂紋等缺陷。
車輪輪緣磨損量不超過原厚度的5%.車輪踏面的磨損量不超過原厚度的15%.537連軸器（1）聯軸器的連接無松動。零件缺損等現象。
（2旌軸器運轉時無劇烈的撞擊聲。
（3旌軸器的嚙合平穩，無裂紋，無斷齒和過度磨損現象。
538卷筒組卷筒組固定可靠，軸承轉動靈活，軸承座的底腳螺栓無松動。
卷筒齒盤接手的齒輪嚙合平穩，無裂紋，無斷齒和過度磨損現象，潤滑良好。
54電氣構件齊全完整，機械固定可靠，無松動，轉動部位靈活，無卡阻，絕緣材料良好，無破損和變質，螺栓，觸頭，電刷等連接部位，電氣連接可靠，無接觸不良，電氣設備及電器元件的運用供電電源和工作環境以及工況條件相適應。
移動式軟電纜有合適的收放措施。
電氣線路接地的絕緣電阻不低于Q潮濕環境電氣線路對地的絕緣電阻不低于Q供電電源設總電源開關，設置位置靠近起重機且地面人員易于操作的地方。
總電源開關出線端不得連接與起重機無關的其它電氣設備。
起重機上裝設能夠切斷所有動力電源的主開關。
起重機有短路保護裝置，短路保護由自動短路器來實現。
起重機失壓保護可靠，當供電電源中斷時能夠自動斷開電源回路，恢復供電時，不經手動操作，總電源回路不能自行接通。
起重機零位保護可靠，當運轉和失壓后恢復供電時，必須先將手柄置于零位后，所有機構的電動機才能啟動。
過流保護可靠，在兩相中設置的過流繼電器的整定值不大于電動機額定電流的25倍。總過流繼電器的整定值不大于電動機額定電流的225倍加上其余機構電動機額定電流之和。
起重機司機室及小車房與橋架均設有照明燈，當動力電源切斷時，照明電源不失電。
交流供電應使用安全隔離變壓器，供于照明用22QV交流電源。
起重機總電源開關狀態在司機室內有明顯的信號指示，信號指示明顯運行可靠。
（8準地零線非重復接地的接地電阻不大于4.零線重復接地的接地電阻不大于10.6安全裝置及防護措施起升機構高度限位器可靠有效。增加螺旋式限位器。
大、小車運行機構的行程限位器可靠有效。
緩沖器和端部止擋裝置。
大、小車運行機構的緩沖器安裝牢固，運行可靠。
軌道末端部分別裝設端部止擋，安裝牢固，兩邊應同時接觸緩沖器。
掃軌板裝置固定牢固，掃軌板距軌道應不大緊急斷開電源起重機必須設置緊急斷電開關，在緊急情況下，能切斷起重機總電源。
緊急斷電開關不能自行復位，裝設在司機室操作方便的地方。
7安全裝置及防護裝置71通道口聯鎖保護起重機的門和司機室到橋架上的門必須設有電氣聯鎖保護裝置。
聯鎖保護裝置安裝牢固，允許可靠有效。
壬何一個門打開時，起重機所有的機構均不能工作。
7.2滑線防護板吊具易觸及滑線的部位，應安裝導電滑線防護板。
導電滑線防護板安裝牢固，可靠有效。
7.3防護罩起升，運行機構各傳動部位的防護罩影齊全，安裝牢固。
防雨罩安裝牢固，無破損漏雨現象。
8整體外觀1滁銹。
噴涂底漆兩遍。
噴涂面漆兩遍。
下轉第95頁）等。蘭州大學圖書館的經費在同等985高校里排名靠后，經費嚴重不足，在教育部評估中生均圖書量和年進書量兩項指標未達到要求，在書刊漲價幅度加大和通貨膨脹的雙重壓力下，經費不足的矛盾尤為突出，因此做好經費的統計工作不僅能花*少的錢辦*大的事，還能反映學校在一定程度上對圖書館的重視程度。
人員統計。工作人員人數、工作人員中學歷和職稱比例、學生助理館員人數、每年參加義務勞動者人數和培訓館員次數。人才是圖書館發展的重中之重，通過工作人員統計以及和同類高校相比較，就可以為圖書館的下一步發展打好人才戰略的基礎。
33對原始數據加強統計分析研究統計不是目的，用統計的數據來說明問題，解決工作中的矛盾與沖突，為將來的工作提供可靠的依據才是*終目標。隨著數字圖書館的發展，網絡技術在圖書館的廣泛應用，圖書館統計項目增加的越來越多，統計的手段越來越多樣化，統計的數據越來越繁雜龐大，那么要達到我們統計的目的，就必不可少的要對統計數據進行科學合理的分析研究。圖書館的統計分析，就是以統計數字資料為基礎，運用統計分析方法，揭露矛盾，提出建議，進而認識和掌握圖書館這一社會現象的本質和規律。通過對原始數據的統計分析我們可以掌握工作的數量，發現工作中的問題，對未來的工作制定規劃。
34建立長期性的統計工作管理機制統計工作是一項長期繁雜的工作，它不能一蹴而就，需要圖書館建立合理的統計制度，把統計工作當成圖書館的一項業務來抓，對統計數據的統計分析及時入檔。總之，圖書館的統計制度應做到程序化、標準化及規范化。
4結語圖書館統計工作是圖書館工作的一個方面，它為圖書館今后的發展提供科學的依據。圖書館所面臨的外部環境和圖書館工作的方式方法都已發生了翻天覆地的變化，這就需要我們解放思想，在實踐中不斷探索解決圖書館統計工作的新途徑。
