載荷傳感器按受載方式有壓力傳感器與拉力傳感器之分,因而有不同的安裝方式。
當采用壓力傳感器時,即把壓力傳感器安裝在定滑輪軸下。這種方式需要吊車的結構具有容納壓力傳感器的間隙,否則就要改動設備。當采用拉力傳感器時,即把拉力傳感器安裝在從均衡滑輪下繞入的鋼絲繩上,將鋼絲繩和拉力傳感器用夾頭緊固連接,不允許產生滑動。這種方式不需要改變動設備,但只適用于均衡滑輪在定滑輪組的情況。
值得注意的是,起重機更換不同重量的吊具后,必須將傳感器的不平衡值重新調零。否則,儀器會產生較大誤差,造成起重機超載。
載荷傳感器按受載方式有壓力傳感器與拉力傳感器之分,因而有不同的安裝方式。
當采用壓力傳感器時,即把壓力傳感器安裝在定滑輪軸下。這種方式需要吊車的結構具有容納壓力傳感器的間隙,否則就要改動設備。當采用拉力傳感器時,即把拉力傳感器安裝在從均衡滑輪下繞入的鋼絲繩上,將鋼絲繩和拉力傳感器用夾頭緊固連接,不允許產生滑動。這種方式不需要改變動設備,但只適用于均衡滑輪在定滑輪組的情況。
值得注意的是,起重機更換不同重量的吊具后,必須將傳感器的不平衡值重新調零。否則,儀器會產生較大誤差,造成起重機超載。
移動版:起重機載荷傳感器安裝方式介紹