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(1)如果吊運最大載荷，則應根據小車所處的實際需要位置計算。一般地，當起重機吊運最大載荷時，小車常處于主梁的中部附近，這時大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時要小得多。
(2)如果小車運行到主梁的端部，則應根據此時的實際載荷量來計算。一般地，當小車運行到主梁的端部時，通常都沒有吊運最大載荷，這時大車的輪壓顯然要比吊運最大載荷時要小得多。
(3)如果小車吊運的既不是最大載荷也不是最小載荷，并且運行在主梁的中部和端部之間。則應根據曲線圖來確定實際最大輪壓。
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下載手機APP(1)如果吊運最大載荷，則應根據小車所處的實際需要位置計算。一般地，當起重機吊運最大載荷時，小車常處于主梁的中部附近，這時大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時要小得多。
(2)如果小車運行到主梁的端部，則應根據此時的實際載荷量來計算。一般地，當小車運行到主梁的端部時，通常都沒有吊運最大載荷，這時大車的輪壓顯然要比吊運最大載荷時要小得多。
(3)如果小車吊運的既不是最大載荷也不是最小載荷，并且運行在主梁的中部和端部之間。則應根據曲線圖來確定實際最大輪壓。
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