起重機，起重機維保，起重機維護，起重機維修，起重機改造，起重機移裝，起重機搬遷，起重機驗收，起重機年檢，起重機檢查，起重機自檢，起重機回收，起重機取證，起重機維護保養，起重機維修保養，二手起重機，二手起重機回收

行車，行車維保，行車維護，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護保養，行車維修保養，二手行車，二手行車回收，電動平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機，懸臂起重機，墻臂吊、升降機、液壓升降平臺、液壓貨梯、液壓升降機

、將原LD型端梁前端的堵頭板和固定堵頭板的鋼板條去掉不用，然后將端梁前端切割打磨整齊；測量大車軌道頭部寬度，將本裝置兩水平輪內側間距調整至大于軌道頭部寬度約10-15mm（或者是比車輪輪槽寬度稍窄5mm或等寬度也可）；調整完畢后，將防退螺母擰緊，用電焊把螺栓墊片和水平輪軸墊片（位于水平輪支架下平面、水平輪上方）焊死，保證水平輪日后不會因受側向力而導致間距變化。

3、將本裝置放置在處理好的端梁前端，讓本裝置背面的兩塊連接法蘭板與端部緊密貼合；上下調整本裝置距離軌道平面的高度，使水平輪上平面與軌道上平面幾乎平齊，同時注意水平輪底部高度，要避免與軌道固定螺栓發生碰撞干涉，影響大車在軌道全長方向正常運行通過。各部位尺寸都調整確定好后，用電焊把本裝置連接法蘭與端梁前端牢固焊接。并且用三角加強筋板將二者進一步加強焊接。