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第6年
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抓斗橋式起重機
編輯
- 抓斗橋式起重機
- bridge grabbing crane
- 機械工程
- 抓斗
- 卸車、堆存、倒運、取料等
- 輕型、中型、重型和特重型
目錄
保證抓斗抓滿物料的基本條件是： 有合適的斗型、基本尺寸和足夠的自重，根據被抓 取物料的特性，抓斗常分為輕型、中型、重型和特重型四種基本類型，各類抓斗適應物料 及自重與物料重量比見表1。中型抓斗自重約等于物料重量，輕型的自重小些，重型的 自重則大些。
對于各種不同類型的抓斗，應選取相應的參數和結構型式，雙顎抓斗適用于抓取顆粒 料和粉料，當抓取粒度大于100mm或較堅實的物料時顎板應制成帶齒的;當采用抓斗卸準 軌車輛時，其抓斗容積一般不大于3m。多爪（又稱荷花）抓斗，斗部顎板數量一般為6塊， 且顎板切口呈尖角，適用于抓取雙顎板抓斗不易插入的物料，如大塊堅硬的礦石、鋁錠、鐵 屑及廢鋼等。
表1 抓斗特性
| 抓斗類型 | 輕 型 | 中 型 | 重 型 | 特重型 |
| 物料堆密度
/t·m
|
0.8～1.2 | >1.2～2.0 | >2.0～2.8 | >2.8 |
| 自重與物料
重量比
|
0.75～0.8 | 0.9～1.0 | 1.2～1.4 | 1.5～1.6 |
| 適應物料 | 中塊煤、焦炭、爐渣、水
泥
|
石灰石、大塊煤、泥
煤、水中砂、片狀氧
化鐵皮
|
鐵礦石、粉礦、重粘
土、棍柱狀氧化鐵皮
|
大塊礦石、大塊錳礦
石
|
注： 表列堆密度是對自由堆放的物料而言，如經壓實或稍堅實的物料，應適當提高類型**。
抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開閉機構和起升機構，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構和起升機構上。開閉機構驅動抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開動起升機構，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料時只開動開閉機構，斗口隨即張開，傾斜物料。抓斗橋式起重機除起升機構不同外，其余結構部分與吊鉤橋式起重機基本相同。
為確保起重機的安全，均設置了欄桿扶手，欄桿高度為1050mm，間距350mm，設兩道水平橫桿，底部設高度70mm的圍護板，橋架下設照明燈，司機室內設絕緣膠皮和門開關，各傳動部件均設置了防護罩，各欄桿門也均設置了安全開關，行程的終端設有止擋，滑線設有擋鉤架。 [1]
對于抓斗橋式起重機的使用規則與保養，除通 用吊鉤橋式起重機使用規則適用以外，還有以下注 意事項：
（1）每班工作前必須檢查抓斗開閉機構、顎板閉 合緊密性，并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況 及抓斗各點潤滑狀態。
（2）檢查抓斗開閉繩導向輪狀況和抓斗懸掛索 具的緊固及連接情況。
（3）空車試運轉，檢查抓斗閉合機構工作的正確 性和可靠性。
（4）不允許用抓斗抓取整塊物件，不允許用抓斗 吊運接卸喂料設備和鐵路車輛。
（5）抓斗卸料時離料斗高度不得大于200mm。
（6）提升抓斗時，閉合繩和起升繩速度相等，鋼 絲繩受力均勻。
（7）抓斗起升時的上極限位置是，抓斗頂部離上 限位開關≥1m，下降時，抓斗底部離料斗和車箱的 距離≥0.1m。
1.抓斗橋式起重機廣泛適用于電廠、貨場、車間、碼頭等進行散料的裝卸運輸。
2.抓斗橋式起重機起重機均為重級工作制。
3.抓斗橋式起重機全部機構均在司機室內操作，進入司機室平臺門的方向有：端入、側入和頂入。
4.抓斗橋式起重機額定起重量包括抓抓斗白重。
5.抓斗開啟方向有平行的垂直主梁兩種。 [2]
2.抓斗橋式起重機起重機均為重級工作制。
3.抓斗橋式起重機全部機構均在司機室內操作，進入司機室平臺門的方向有：端入、側入和頂入。
4.抓斗橋式起重機額定起重量包括抓抓斗白重。
5.抓斗開啟方向有平行的垂直主梁兩種。 [2]
