⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

近年來我國工業車輛行業發展迅猛，在保持銷量高增長的同時，在全球銷量比重也不斷提高。2016年占比達到了32%，而在2006年僅為13%。從銷量的增長率來看，中國銷量增長率高于世界平均水平。從訂單量來看，2017年中國上半年訂單量是19萬臺，**名美國11.7萬臺。中國數據上遠超**名，連續8年位居世界**。我國目前工業車輛行業銷量依然是以內燃式叉車為主。而以歐洲、美洲為代表的發達國家市場，電動叉車占據了60%以上的市場份額，在歐洲市場甚至超過了80%;而以亞洲、非洲、大洋洲為代表的等新興市場，內燃叉車依然占據較**例，其中非洲市場內燃叉車占比為68%。2017年上半年，中國內燃叉車銷量占中國叉車總銷量的62.19%，和電動叉車相比依然占據了較大市場份額。近年來隨著環保政策趨嚴，國家針對非道路移動機械排放標準的出臺。以及新能源汽車快速發展推動了鋰電池技術的大力提升，也帶動了新能源叉車的快速發展。尤其是電動叉車由于工作場地相對固定，不需要在公共場所額外安裝充電樁，公共設施**比新能源汽車小，有利于電動叉車推廣。另外鋰電可以隨時充電等優點，可利用司機休息時間，提高效率。國內鋰電池廠家比如比亞迪也都紛紛進入叉車行業。未來隨著物流行業的飛速發展疊加智能倉儲物流系統技術的廣泛應用，以AGV為代表的新產品也將逐步興起。從銷售數據來看，近幾年以Ⅲ類電動步行式倉儲叉車為代表的電動叉車增速明顯加快。目前一方面工業車輛行業進入門檻相對較低。另一方面，由于工業車輛行業發展一直向好，至今還沒有出現像其他工程機械行業那樣大的行業危機，所以整個行業格局較為分散，競爭也較為激烈。