下一步,工業和信息化部將推動出臺工業互聯網高質量展開輔導意見,構成新階段工業互聯網頂層規劃,出臺“5G+工業互聯網”512工程升級版實施方案;一起將展開“5G+工業互聯網”交融使用試點城市建造,分職業分范疇推動5G工廠建造,促進制作業“智改數轉網聯”。
最新數據顯示,我國累計建成開通5G基站408.9萬個,建造5G職業虛擬專網超越4萬個,5G工業模組價格比2019年商用時下降90%,為工業互聯網落地供給了關鍵使能技能。此外,培養340余家有影響力的工業互聯網平臺,標識注冊量打破6000億個,服務超45萬家企業。
中國工程院院士周濟以為,數字化、網絡化、智能化制作需要強壯的人工智能、工業大數據、“5G+工業互聯網”賦能。智能制作為“5G+工業互聯網+人工智能”開辟了寬廣的使用空間和市場。
值得關注的是,黨的二十屆三中全會提出“加速新一代信息技能全方位全鏈條遍及使用,展開工業互聯網”,為工業互聯網、“5G+工業互聯網”展開作出了新的重大部署。
相關部門將進一步統籌策劃展開新思路。工業和信息化部副部長張云明表明,將推動出臺工業互聯網高質量展開輔導意見,構成新階段工業互聯網頂層規劃。出臺“5G+工業互聯網”512工程升級版實施方案,升級網絡設施、技能產品、交融使用、工業生態和公共服務,推動“5G+工業互聯網”在更廣規劃、更深程度、更高水平上創新展開。
國家數據局副局長陳榮輝表明,國家數據局將會同有關部門,充分發揮數據要素和數字技能雙輪驅動作用,縱深推動工業數字化。其間,將加強轉型政策保障。用好投貸債政策工具箱,實施數字化轉型工程,推動要點范疇深化智改數轉。
在頂層規劃持續完善的一起,“5G+工業互聯網”在各職業范疇的規劃使用不斷加速。記者近來在武漢多家企業、工廠調研采訪時看到,“5G+工業互聯網”正加速賦能千行百業。
在武漢陽邏港的鐵路作業區,無人駕駛的集裝箱貨車緩緩駛入作業位置,自動化軌道吊將集裝箱從貨運列車上精準“抓”起,穩穩地放到無人駕駛的集裝箱貨車上。另一邊,在碼頭才智操控室里,遠控員坐在屏幕前,操作手柄即可進行長途操控堆場軌道吊作業,傳統碼頭39人才能完成的工作量,現在只需12個遠控員就能完成。“現在,港口自動化裝卸和無人集卡水平運送作業量占比到達50%,相較于人工作業,效率大大提高。”武漢中遠海運港口碼頭有限公司出產操作部經理陳曉勉說。
此外,在“5G+工業互聯網”的賦能下,烽煙通訊線纜數字制作工業園銜接起工廠訂單、計劃、出產、質量和倉儲管理系統,完成數據高速互通,人工成本下降14%。在嵐圖新能源轎車總裝車間里,一款車完成安裝環節后,出產線立刻依據MES系統設置,調整設備和工藝參數,無縫銜接安裝另一款車,完成“千車千樣”、快速交付……
“咱們推動‘5G+工業互聯網’在鋼鐵、配備、電子、采礦、港口等要點職業首先展開,培養了廠區智能物流、機器視覺質檢、長途設備操控、無人智能巡檢等一大批典型使用場景。”張云明介紹,現在“5G+工業互聯網”項目超越1.5萬個,完成41個工業大類全覆蓋,并拓寬使用到90%的工業中類。
下一步,相關部署將持續拓寬交融使用新空間。記者注意到,會上工業和信息化部發布2024年“5G+工業互聯網”交融使用試點城市名單,南京、武漢等地入選首批“10大試點城市”;一起發布《2024年5G工廠名錄》,遴選出400家高水平的5G工廠。
張云明表明,將厚實展開“5G+工業互聯網”交融使用試點城市建造,打造創新驅動、先行先試樣板。展開工業互聯網與要點工業鏈深度交融“鏈網協同”行動,分職業分范疇推動5G工廠建造。遴選優秀典型案例、要點企業,建立樣板標桿,推動更多企業“看樣學樣”。持續培養“小快輕準”的普惠性數字工具產品,切實下降中小企業使用門檻。
“從供給側要面向企業使用供給更多的企業專網產品,基于5G技能的各類硬件設備價格還需要進一步下降。”浪潮云洲工業互聯網副總經理、首席技能官商廣勇以為,未來隨著柔性制作、“黑燈工廠”等更多才智工廠的建造,“5G+工業互聯網”和人工智能會進一步供給各類智能感知、泛在銜接、實時分析、精準操控使用,完成企業出產效率的提高。