包鋼：“齊心協力建包鋼” 肝膽報國馳不息

        2021年3月5日，習近平總書記在參加十三屆全國人大四次會議內蒙古代表團審議時，厚意講到“齊心協力建包鋼”前史美談，將全國人民的記憶拉回到新我國建立之初艱苦斗爭的年代。

在新我國建立75周年、包鋼建廠70周年的喜慶日子里，坐落在內蒙古包頭市的“齊心協力建包鋼”展陳館莊重恢宏，無聲地敘述著70年前黨中央決議計劃建造包鋼、10余萬來自全國各地的建造者集合塞外，在茫茫戈壁建造新我國草原鋼鐵之城的宏偉前史。

2022年4月12日，一位俊朗的青年曾走進這座展陳館，站在全國勞模劉志祥白叟生前物品展柜前淚灑衣襟。他叫徐光遠，清華大學博士后，時任北京郵電大學教授，他還有一個身份——劉志祥白叟的外孫。

劉志祥，1929年出生于遼寧省沈陽市。1955年，剛剛參加我國共產黨的劉志祥調到包鋼作業。1959年，為包鋼建造作出突出貢獻的劉志祥榮耀到會全國群英會。招待晚宴上，劉志祥與周恩來總理許下一個約好，待包鋼建成后，請周總理必定到包鋼看一看。1959年10月15日，新我國草原鋼城噴涌出第一縷金色鐵水，周恩來總理親臨包鋼，為一號高爐出鐵剪彩。劉志祥的愿望完成了！國家領導人與勞動模范的約好，成為包鋼內外流傳至今的美談。

然而，鮮為人知的是，劉志祥挑選到包鋼作業時，一起收到了清華大學錄取通知書，他堅決地挑選了前者。他說：“一代人有一代人的長征，每個人有每個人的任務。”時隔半個多世紀，他的外孫徐光遠接過愿望的接力棒，“圓夢”清華，并在學成后帶著白叟的遺愿來到包鋼，找尋前沿智能科學在包鋼落地生花的關鍵。一個家庭的愿望，在三代人之間接力傳遞；建造包鋼的愿望，在千千萬萬建造者手中接續傳承。

“齊心協力建包鋼” 新我國鋼鐵史的偉大樂章

習近平總書記著重，內蒙古的今天是各族群眾共同斗爭的結果，內蒙古的明日仍然需要各族群眾團結斗爭。“齊心協力建包鋼”的前史美談，正是團結斗爭前史經驗的生動實踐和有力見證。

彼時，千千萬萬的“劉志祥”，聽從黨和國家的號令，創造出“平地起高爐，荒漠變鋼城”的人世奇觀。時光荏苒七十載，在頑石與爐火的激烈磕碰中，包鋼人書寫了一部部火紅跌宕的我國鋼鐵科技立異史。我國第一支每米60公斤及75公斤鋼軌、第一支輕型薄壁大型工字鋼、第一支每米60公斤鈮稀土軌、第一支國內最大口徑直徑426毫米熱軋無縫鋼管……象征著新我國鋼鐵力氣的重要產品接連研制成功，創始了一個個我國鋼鐵工業史的先河。

一代接著一代干。根據“稀土鋼+系列精品鋼”產品定位，今天的包鋼已形成1750萬噸產鋼規模，逐漸掌握打通鋼鐵高端化、綠色化、智能化的密鑰。在縱橫交錯的高鐵網，在萬眾矚目的北京大興國際機場，在中俄東線、陜京四線等輸氣管道，在被譽為“我國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡(FAST)觀光橋梁，在一汽、春風、海信、美的等知名企業，包鋼品牌聲名鵲起。

黨和國家決議計劃在內蒙古建造并展開包鋼，本身就賦予了包鋼安穩邊疆、改動民族地區經濟相貌的重要任務。包鋼一直以鑄牢中華民族共同體認識為主線，演繹著新時代民族團結、守望相助的夸姣圖景。

內蒙古呼倫貝爾市阿榮旗位于大興安嶺東麓，是蒙古族、鄂溫克族、鄂倫春族、達斡爾族人民的聚居地。阿榮旗音河鄉獵民新村負責人和村民們常講起“包鋼獵民新村”村名的由來。

1998年，一場罕見的特大洪水沖毀了維古奇獵民村300多戶居民的家園。得知災情后，包鋼主動承擔起社會職責，先后捐款90萬元，協助民族兄弟建立起新家園。住進寬闊亮堂的新房子，村民們深深感受到有一種溫暖來自一個悠遠的當地，她的名字叫“包鋼”。為了緊記這段兩地訂立的民族團結友誼，新村莊被命名為“包鋼獵民新村”。

包鋼還多次捐獻錢款和專業書籍，協助阿榮旗走上鄉村振興美好路，讓民族團結前進的真摯情感在新時代閃爍更大光芒。

“兩個稀土基地”建造 爭當承擔國家任務主力軍

2023年7月28日—30日，第二屆大國工匠立異溝通大會暨大國工匠論壇在北京舉行，論壇上，第七屆全國職工優異技術立異成果獲獎名單揭曉。包鋼首席技能大師張文斌帶領的團隊，歷經10余載吃苦研制，一舉推進“萬噸級輕稀土碳酸鹽接連化出產工藝研究及工業化”項目雄踞第一，被評為一等成果。

從1934年地質學家何作霖發現白云鄂博礦石中含有稀土元素起，富饒的寶山便向國際打開了稀土的神秘之門。黨和國家高度重視稀土工業展開，我國稀土科學家、科技作業者接續斗爭，探尋“點土成金”之法，奠定了我國稀土工業展開的柱石。

盡力建造全國最大的稀土新資料基地和全球搶先的稀土使用基地，包鋼自始自終，堅決扛起黨中央交付的嚴重任務，勇當“兩個稀土基地”建造主力軍。

壯志雄心可以跨過山海，包鋼發揮鍛煉分離產能國際第一、技術全球搶先優勢等絕對優勢，打造全國規模最大、種類最全的稀土鍛煉分離產品出產基地；加速金屬企業提產擴能和兼并重組，成為全國最大稀土金屬出產基地；建造面向全國的現代化稀土產品交易中心，為國家稀土工業鏈供應鏈安全平穩運行提供強力支撐保證。包鋼還“走出去”展開國外稀土資源協作，最大程度強化稀土質料供應保證才能，增添擔任國家任務的決心和底氣。

勇于攀登且長于登峰，包鋼推進“稀土+”協同立異，著眼新能源范疇開發新質出產力使用場景潛能。在風電、光伏、水電、硅鋼、輸氫、耐磨等范疇全面布局稀土鋼系列新產品，書寫稀土新資料大文章，一大批高顏值、高顯現度的產品高度符合新質出產力特質。

環繞“四個面向”，包鋼大力推進稀土工業高端化、綠色化、數智化嚴重變革，完成高純稀土氧化物、中重稀土金屬、靶材等高端產品批量化出產，展開國防軍工、精密配備等范疇高端永磁資料、拋光資料、儲氫資料研制。包鋼還自主研制首臺套固態儲氫裝置，“稀土碳酸鹽接連化出產節能降碳技術”被工信部評為“原資料工業20大低碳技術”，我國有色金屬工業科學技術獎一等獎、稀土科學技術獎特等獎項收入囊中。

心胸國之大者，厚植家國情懷，包鋼人接續搭建起我國稀土事業的永存豐碑，書寫了自強不息的生動傳奇，讓我國稀土奔馳于國際賽道、閃爍在國際舞臺。 

餞別“一帶一路”建議 一帶繁花一路歌

2023年10月17日，塞爾維亞建造、交通和基礎設施部部長戈蘭·韋西奇來到我國，在第三屆“一帶一路”國際協作高峰論壇上，向我國中車伸出了深化友誼、增進協作的信賴之手，我國制造的20輛時速200千米高速動車組將在匈塞鐵路上奔馳。

匈塞鐵路是我國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目，包鋼為匈塞鐵路量身定制的2.26萬噸優質鋼軌漂洋過海，助力匈塞兩國首都之間的旅程由8小時縮短至3小時。包鋼鋼軌托起我國動車，全面提升“匈塞效率”，向國際展示著我國力氣、我國質量、我國品牌。

積極呼應黨和國家召喚，包鋼一直走在前列。自“一帶一路”建議提出之日起，包鋼便將呼應“一帶一路”建議作為企業展開的戰略之選和高質量展開的重要撬動。包鋼建成稀土鋼板材出產系統，升級改造原有出產配備，制造水平完成嚴重飛越，奔往“一帶一路”的包鋼快車開啟了前所未有的加速度。數據顯現，10余年間，包鋼產品出口國家數量由開始的22個添加至60個；出口“一帶一路”鋼材量持續攀升，最高年份達到187.74萬噸，相比早期完成翻倍增加；出口種類拓寬至板、管、軌、線各類產品，自2013年至今，包鋼向“一帶一路”國家和地區累計出口鋼材已達1400余萬噸。

蒙古國是“一帶一路”沿線的一處耀眼明珠，白國君是包鋼礦業駐蒙古國就事處主任，一段親身經歷令他難忘。

蒙古國首都烏蘭巴托的飲用水取自于圖拉河，由于缺少現代化污水處理技術，飲水成了大問題。經中蒙兩國政府商量，中方同意無償援建。作為供貨方，包鋼在蒙古國創立蒙潤公司，職工大多錄用當地居民。

蘇赫巴托是蒙潤公司的蒙古國職工，家中養殖的牲畜是家庭經濟來源之一。蘇赫巴托接生馬駒時不慎受傷，白國君等包鋼駐蒙代表前往他家探望，盡力提供協助，蘇赫巴托一家感動不已。同為職工的敖特根巴雅爾因家人病逝難過不已，蒙潤公司送去關懷和安慰，陪同他度過了那段最悲傷的時光。

在我國駐蒙企業作業多年，蘇赫巴托和敖特根巴雅爾成了半個“我國通”，喜愛我國前史和文化，對企業十分忠實。他們說，我國企業有著許多不同，注重理念和立異，具有一張藍圖繪究竟的魄力和干勁，特別是我國企業走到哪里，“人情味”就傳遞到哪里。“咱們期望我國企業在咱們的國家強大，有更多同胞參加進來。”他們動情地說。山不同、水不同，帶著情懷建造“一帶一路”，包鋼制作出一幅幅飽蘸溫情的動聽圖像。

70年強企報國志，天地鑒肝膽報國情。祖國正北方，一座鋼鐵重鎮與新我國同生、同興。沐浴著新時代光輝的新包鋼，時間緊記習近平總書記的囑托，秉承著“齊心協力建包鋼”的斗爭精神，向著更加輝煌的未來英勇前行。