首創全新工藝途徑“以前,咱們首要出產的是風電偏航軸承、變槳軸承用鋼,是國內首要的供貨商。”楊志強回憶說,“但近年來,商場對主軸軸承的需求越來越大。這種軸承壁厚、強度要求高,具有高耐性、耐疲憊等特征,國產化率不到30%,大部分依靠進口。對此,咱們強化使命擔任,瞄準商場需求,迅速組成攻關團隊,著力研制制作精品主軸軸承用鋼代替進口!”
2023年,馬鋼組成研制、出產、制作、營銷等聯合攻關組,展開了艱難的研制之旅。安身馬鋼特鋼特征工藝條件,攻關團隊決議測驗采納全新的工藝——使用連鑄圓坯作為原資料。這無疑是一個大膽的決議,因為當時市面上包括國外大多數廠商風電主軸軸承都在使用鋼錠或電渣錠作為原料。
“連鑄圓坯資料利用率高,且圓坯大,資料的質量一致性、安穩性、均勻性都更好。”楊志強介紹,“在世界范圍內率先選用這種工藝,對咱們來說是一個巨大的應戰,但也是一個巨大的機會。”
但是,研制之路并不平坦。為了滿足主軸承鋼高強韌且強度衰減低的特殊要求。試驗室里,反復開展資料功能模仿計算、迭代驗證優化成分配比、模仿客戶鑄造及熱處理工藝,不斷摸索最佳成分和工藝參數。那段時刻,大家幾乎天天泡在試驗室里,解剖樣品,摸索工藝,模仿客戶的工況,為產品出產及客戶應用積累了大量數據。如何將試驗室研討應用于工業大出產?怎樣才能選用連鑄工藝出產出全新成分系統、高均質化的大直徑連鑄圓坯?面對接踵而來的難題,為了保障高質量鑄坯出產,馬鋼團隊隨即開展過熱度、拉速等工藝優化,在火熱的連鑄機旁手持測溫儀檢測鑄坯在不同拉矯機的溫度,為連鑄工藝調整提供實時數據。功夫不負有心人。2023年7月,馬鋼第一批選用連鑄圓坯出產的高品質風電機組主軸軸承鋼,順暢經過國內頭部風電制作企業認證。
持續優化產品功能創新之路非坦道,逐夢攻堅不停步。
經過認證后,客戶又向馬鋼團隊提出了新的需求——風電機組在海上等低溫環境下使用時,需求極高的低溫耐性,相關資料必須達到零下40攝氏度的耐低溫標準。面對新應戰,馬鋼風電機組主軸軸承鋼研制團隊并沒有畏縮。他們與特鋼出產團隊緊密協作,不斷試驗,優化夾雜物、進步純凈度、優化出產工藝。經過無數次的測驗,總算找到了解決方案,使最終產品的耐低溫功能得到了明顯提高。但是,客戶在應用過程中又發現產品耐性存在動搖。團隊隨即對產品出產、客戶應用全流程要害點精心系統梳理。“咱們發現新成分系統的大直徑鑄坯直接熱態退火比緩冷及緩冷后退火的質量更好。所以,咱們經過合理優化退火的溫度和時刻,消除了低溫耐性動搖的問題,總算達到了客戶的要求。”楊志強說。
開弓沒有回頭箭。即便現已經過客戶認證并安穩供貨,馬鋼研制團隊依然不斷優化出產參數。歷經數輪艱苦攻關,他們又相繼破解了主軸軸承用鋼高耐性和強度衰減難題,霸占了大直徑連鑄坯均質化難題,把握了連鑄工藝出產高強韌高疲憊壽命主軸軸承鋼成分理性設計及制作要害技能,并申報發明專利4項,認定技能秘密3項。“目前,馬鋼已躋身國內風電主軸軸承鋼重要供貨商。本年上半年,咱們現已為高端用戶安穩供貨相關產品5000噸左右。”楊志強表明,“未來,咱們將持續加大研制力度,為要害資料國產化貢獻更多馬鋼力氣!”