這個世界級跨海工程背面,有“河鋼力氣”為項目撐起“鋼筋鐵骨”,鋼殼制造是沉管地道施工的最前道工序,也是后續沉管悉數施工項目的根底和確保。
河鋼作為深中通道鋼殼縱向加強梁材料僅有供貨商,深度對接客戶需求,為滿足項目對產品拉伸、斷裂韌性等功能的苛刻要求,敏捷特制相關配套工藝計劃,操作環節根據客戶需求,嚴格執行工藝規范,滿足項目用鋼需求。
深中通道擁有世界初次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管地道,河鋼累計供應2萬余噸含釩優特鋼產品,用于工程沉管地道制作。
產品以強度高、韌性好、耐腐蝕、易焊接等優異功能,滿足了工程對鋼材耐腐蝕性、抗震性和耐久性的極高要求。
在深中通道項目制作中,還有河鋼鋼板樁、藥芯焊絲鋼等產品的身影,助力該工程項目在伶仃洋上書寫下“關鍵一橫”。
此外,執役于深中通道制作,由我國自主研發、具有徹底知識產權的自升式碎石鋪設整平船 “一航津平2”,這個被譽為深水碎石鋪設“3D打印機”的超級配備,制作用鋼也使用了河鋼造。
河鋼港口機械用鋼用于該配備立柱、吊臂等承重關鍵部位制作,與大國重器一同為超級工程制作助力。
河鋼不僅為項目供應優質鋼材,還供應了優質服務。環繞“悉數為了滿足客戶的需求”這一方針,加強關鍵工程項目直供直發準則制作,“7×24”小時現場保供、產品進場掃碼防偽查驗等獨具特色的“河鋼形式”,有力確保深中通道工程順利通車。