廣東成為全國首個打破13萬億元的省份;江蘇成為全國首個具有5個“萬億之城”的省份;山東GDP初次打破9萬億元;浙江GDP初次躍上8萬億新臺階。
我國的前四個經濟大省,曩昔一年都獲得了令人矚目的新打破。
廣東GDP打破13萬億元
廣東政府工作報告顯現,2023年廣東區域生產總值到達13.57萬億元、增加4.8%,是全國首個打破13萬億元的省份,總量連續35年居全國首位。
13.57萬億元GDP,這是什么概念?
中新財經查詢世界銀行發布的GDP數據發現,13.57萬億元超越了韓國、澳大利亞的GDP。
形象地說,廣東一個省份的GDP,堪比韓國、澳大利亞一個國家的GDP。作為我國榜首經濟大省的廣東,經濟實力可見一斑。
作為外貿大省,廣東也難免受到世界經濟低迷的影響,但是廣東進出口頂住壓力、逆勢實現正增加,上一年廣東外貿進出口總值8.3萬億元人民幣,同比增加0.3%,廣東占全國比重從年頭低位的17.6%回升至全年的19.9%,持續穩居全國外貿榜首大省。
廣東經濟成績單可圈可點的當地還有很多——
廣州經濟總量打破3萬億元;
深圳成為廣東第二個萬億元消費城市;
佛山成為廣東第二個規劃以上工業總產量打破3萬億元的城市。
2024年,廣東提出了GDP增加5%的預期方針,站上新臺階的廣東,將持續盡力扛起“經濟大省要真正挑起大梁”的責任。
江蘇成“萬億之城”最多省份
作為緊追廣東的第二經濟大省,江蘇也交出了一份有成色的答卷。
江蘇政府工作報告顯現,上一年江蘇全省區域生產總值達12.82萬億元,同比增加5.8%,比全國高0.6個百分點,區域生產總值“萬億之城”增至5座。
這五座“萬億之城”分別是蘇州、南京、無錫、南通、常州。其間,最新晉級的是常州。這個地理地圖形似蝴蝶的“新能源之都”,2023年GDP打破萬億元大關,這也讓江蘇也成為全國具有“萬億之城”最多的省份。
常州的晉級,新能源工業功不可沒。2023年,常州市新能源工業產量達7500億元左右,占全市工業產量規劃近三分之一,新能源整車產量近68萬輛,出資熱度全國榜首。
如今的“蘇大強”,GDP距離13萬億大關也僅有一步之遙。江蘇提出了2024年經濟增加5%以上的預期方針,假如順利實現,江蘇也將跨進13萬億元沙龍。
山東GDP初次打破9萬億元
作為第三經濟大省的山東,2023年GDP初次打破9萬億元,也站上了新臺階。
數據顯現,山東2023年GDP為92069億元,按不變價格計算,比上年增加6.0%。
山東的GDP增速超出了年頭定下的5%以上的預期增速方針,也高出全國平均水平0.8個百分點。
同時,山東的“萬億之城”也迎來上新,煙臺成為山東第3個萬億級城市。至此,山東具有了濟南、青島、煙臺3個“萬億之城”。
這一成績的獲得,得益于山東在新舊動能轉化方面的積極探索。山東以傳統工業晉級和新興工業發展為抓手,大力推動新舊動能轉化,加快工業結構調整步伐。2023年,山東“四新”經濟出資增加11.1%、占比超越57%。
2024年,山東提出了經濟增加5%以上的預期方針,不斷激發新動能的山東,新年巴望更大的打破。
浙江GDP初次打破8萬億元
浙江政府工作報告顯現,2023年,浙江全省GDP增加6%,GDP初次躍上8萬億新臺階。
民營經濟是浙江省的特征和優勢,曩昔一年,浙江將民營經濟金手刺擦得更亮。
浙江統計局數據顯現,浙江運營主體數量打破千萬戶。到2023年末,在冊運營主體數量達1034萬戶,比上年末增加9.6%,其間民營企業和個體工商戶1001萬戶。
其間,有進出口實績民營企業數量初次打破十萬家,算計進出口3.93萬億元,增加7.1%,占全省進出口比重初次超越多半,拉動全省進出口增加5.6個百分點。這助力浙江貨物進出口、出口、進口規劃分別居全國第3、第2和第5位。
2024年,浙江提出了生產總值增加5.5%左右的預期方針,這一方針高于廣東、江蘇和山東。
我國前四個經濟大省的新打破并非偶然,而是其長時間堅持立異驅動、優化工業結構、深化改革等多方面盡力的成果。這些打破的背后,也是我國經濟耐性和活力的重要體現。