1月1日凌晨,馬鋼交材2023年車輪軋制圓滿收官,年產初次突破60萬件大關,標志著馬鋼交材車輪制作才能躍上嶄新臺階。
“2022年末提出沖刺60萬件方針時,很多人都覺得難度太大。但去年以來,跟著出產逐步放量,連續打破各項出產紀錄,尤其是月軋制量初次突破6萬件,讓大家的決心越來越足。最終,經過大家共同努力,我們順暢拿下年產60萬件方針。”公司制作部、安全辦理部部長張磊介紹,馬鋼交材把高效出產作為搶抓商場時機、激起員工干勁、推進降本增效的重要抓手,自我加壓、常抓不懈。
環繞60萬件車輪軋制量的年度應戰方針,馬鋼交材推廣方案值辦理,從年方針到月使命再到周進度,逐級進行分化,擬定下達方案值,周期性復盤分析。為了最大程度釋放產能,馬鋼交材上下齊心協力、集思廣益,經過強化設備保障、充分利用時機檢修,優化排產安排、合理產線分工、標準集中調整等精益出產手段,全面提高作業率。馬鋼各部門、兄弟單位也給予全力支持。
環繞奮勇爭先氛圍營造,馬鋼集團工會建立單項勞動競賽獎,提升現場斗志;馬鋼交材積極開展各類勞動競賽,推出一系列激勵機制。2023年8月以來,馬鋼交材領導赴一線現場送獎55次,累計發放各類獎勵超100萬元。
年產邁上新臺階,讓馬鋼交材上下決心十足、干勁倍增。今年馬鋼交材將一手抓極致高效,一手抓“算賬運營”,在固化有用舉措的一起,尋求更低本錢的極致高效,努力向成為全球軌道交通輪軸工業領軍企業的方針進發。