近來,跟著最終一車混凝土澆筑完畢,由G219線昭蘇至溫宿公路先導段3標二承建的阿克蘇河特大橋蓋梁施工全部完結,特大橋全體工程已完結80%。
阿克蘇河特大橋坐落阿克蘇境內,全長1237米,橋跨結構為41孔30m箱梁簡支梁橋,設有40個橋墩,2個橋臺,箱梁長30m,全橋共10聯。該大橋是G219線昭蘇至溫宿項目第一個完結下部結構的特大橋,2023年5月9日,特大橋首根樁基正式灌注。11月14日下午,主河道第30號橋墩最終一個蓋梁完結澆筑,標志著特大橋下部結構全部施工完畢。
G219線昭蘇至溫宿公路先導段3標二分部現場負責人張新強說,經過項目部的精心方案策劃,迎難而上,精心組織各自隊伍全面進行施工,現在特大橋已完結80%,計劃11月26日完結預制梁的架起,到12月5日完結橋面鋪裝主體任務。
自開工以來,項目團隊迎難而上、超前策劃,在保障安全施工、保證工序質量的前提下,狠抓現場管理,繼續加快施工進度。阿克蘇河特大橋下部結構施工經過6次改移河道進行分流,施工中,項目團隊提前制定專項方案,切實做好安全、技能交底,并對支架搭設、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及維護等進行全過程精細化管控,管理人員緊盯現場、全程跟蹤,標準施工工藝,清晰工序、質量要求,為施工提供了堅實保障。項目施工方在特大橋2公里處建立了拌合站,主要進行預制梁澆筑作業,為大方量接連澆筑混凝土作業提供了足夠保障。
據了解,G219線昭蘇至溫宿公路項目起點坐落伊犁州昭蘇縣夏特鄉,終點坐落阿克蘇地區溫宿縣,路段全長為237公里,項目建成后,將成為貫穿南北疆的第二條旅游公路,徹底改變從阿克蘇到伊犁要繞道獨庫公路的歷史。特大橋的建成將加快G219線項目全線全體的施工進程,對進一步完善歸納交通基礎設施,構建功用完善的歸納立體交通體系具有重要作用。