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            “水幕”覆蓋 為地鐵施工降塵

            來源:全球起重機械網??人氣:4785
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              從空中俯瞰,巨大的基坑里“仙氣飄飄”,一層白色水汽將基坑“罩住”,工人們在基坑底部澆筑底板。走在基坑外圍地面上,撲面而來的是新鮮濕潤的空氣。節能環保、抑塵降溫、增濕養護……近來,無錫地鐵建造工地上線才智防塵“神器”,創新采用“水幕+水循環”體系,用細紗般的水霧籠罩住整個工地作業區域,更好地降低施工現場揚塵、操控作業面溫度、養護車站主體結構。
             
              昨天,地鐵4號線二期菱湖大道站施工現場,水幕循環降塵體系令整個工地看起來干凈整齊。跟著施工人員走下基坑,能夠看到,沿著作業區域內部支撐梁布設的耐高壓不銹鋼管上,每隔2米設置一組可調節高壓銅噴頭,每個噴頭噴出的水霧輻射規模可達3—4米。整座基坑一共設置了1300多個噴頭,對施工區域完成了全方位的“水幕”籠罩。
             
              科技加持,“水幕”更環保。“以前,基坑作業的降塵主要運用霧炮車或灑水方式,工人干到哪,霧炮車就跟到哪,不作業時,沙土堆積部位就用密目綠網覆蓋。現在使用起浮的‘水幕’把作業面罩住,耗材少且降塵效果更好。”項目施工人員說。記者注意到,“水幕”敞開之后,水霧慢慢下沉,構成覆蓋整個基坑的一道“水墻”,能更有用降低開挖作業中發生的揚塵。無錫地鐵建造公司相關負責人介紹,體系全體采用數碼芯片操控,能夠依據壓力信號主動運行,不僅能感知水霧濃度調節噴淋力度,還能依據施工情況完成遠程操控。
             
              循環使用讓“水幕”體系更管用。技術人員說,在施工現場,14個疏干井、6個承壓井抽排出的水經過過濾體系,聚集至5個井水搜集箱后,再通過水管相連用于“水幕”體系用水。此外,每個水箱底部設置出水口銜接周邊基坑和圍擋,同時配置了8個水表用于計算水量,與每個井對應的電箱一致編號,精準計算降水井的耗電量和出水量,完成水資源內部循環。
             
              建筑工地不再是城市“傷痕”,文明施工讓工地更環保。綠色水幕體系、才智車輛辦理體系、噴淋體系、標準化污泥處理和鋼筋加工“車間”、工地外圍交通標識升級……眼下,全市1300多個建筑工地正嚴厲落實文明施工各項舉措,不少重點建造工程將才智工地、綠色施工相結合,不斷升級降塵、減噪、低碳和市民關心的工地周邊交通疏解等計劃。“下一步,經過試點的綠色、才智施工措施將在全市建筑工地上推廣,變‘盆景’為‘風景’,讓建筑工地與城市環境更協調。”市住建局質安處負責人說。
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