6日,位于南通開發區的南通開瑞易叉供應鏈辦理有限公司場地上,一輛大卡車整裝待發,車廂里是兩大四小移動式升降渠道。“這是蘇州客戶租用的起重設備,用于裝修裝潢。”公司總經理韋庭鑒介紹。
促成這筆跨區域特種設備租借業務的,是本年5月剛剛投入運用的活動式起重機械“通租借”同享渠道,也是南通開發區市監局在全省首先試點的創新成果。
派單搶單高效快捷
“咱們這個渠道有著‘搶單派單’以及客戶反應等多項根底功用。”市活動式起重機械協會會長、“通租借”同享渠道負責人鄒陸云介紹,渠道有電腦端和手機端,操作流程與流行的打車軟件類似,相當方便快捷。“求租方在渠道發布運用需求,出租方接單(搶單)提供滿足需求的設備,訂單在兩邊承認后開始履行。”
鄒陸云表示,經過信息渠道同享租借設備資源,匹配車輛與運輸需求,能夠下降信息不對稱帶來的買賣成本,提高供應功率。“這也意味著,這些起重設備都能夠經過渠道動起來,求租方和出租方身份并不是恒定的。”
有著超越200臺起重設備的韋庭鑒對“通租借”好處的感觸頗深。“以往咱們只能靠業務員展開地推,一家家去找客戶。入駐這個渠道后,客戶能夠自己找上門,3個月來,機械出租率提高了10%。”
更讓韋庭鑒快樂的是,雖然有超越200臺的起重設備,但有時候業務繁忙,自家設備周轉跟不上,為了臨時的需求置辦新設備明顯又不劃算,那往往只能放棄部分訂單。“現在有了這個渠道,面臨臨時需求,我能夠從出租方變成求租方,在渠道租設備,更好滿足客戶的需求。”
實時監控安全可靠
同享渠道,在享受高效快捷的同時,要害的是如何確保安全。“通租借”的誕生,首先要歸功于南通開發區市監局兩年前在全省首先展開的叉車“穩妥+技改”項目辦理模式暨叉車智慧監管體系工程。
作為現代物流和各出產及商貿企業必備的作業東西,叉車在提高工作功率、減輕勞動強度方面優勢明顯,為企業出產、商貿流通、社會生活提供了極大的便當。但是,作為一種自身質量大、活動性強、危險性高級的特種設備,其安全隱患大、事故多的現狀不容忽視。
“以開發區為例,以往,場外叉車超越200臺,大多停放于工業聚集區、物流園區、居民小區的路途兩旁,用于展開招租、招售活動。這些叉車的車輛狀況不明,游離于監管盲區,作業野蠻,安全隱患突出。”南通開發區市監部分負責人介紹。
為此,南通開發區市監部分對轄區叉車進行技術改造,裝置智能芯片,相當于叉車“電子身份證”,能夠經過網絡,完成實時監控。目前,全區已有159家叉車運用單位、1500余臺叉車完成項目對接工作。
與此同時,在項目展開今后,南通開發區繼續跟蹤收集數據信息,不斷優化體系功用設置。結合企業實際,制定根底版和晉級版的技改方案,以“套餐”式的服務理念,分層分類施行推進。叉車“穩妥+技改”工程將特種設備責任穩妥的事中協防、過后救助功用和技術改造的事前預防、提質晉級功用有機結合,以穩妥來促進和推進技改工作的進程。
該工程施行后,叉車各類安全事件得到了有用壓降,現場監督檢查發現的叉車違章操作狀況同比下降80%,全區未再發生與叉車相關的安全出產責任事故。
也正因為有了“電子身份證”,“通租借”渠道處理安全問題應運而生。
擴展范圍未來可期
目前,擁有“電子身份證”的叉車,首先登陸“通租借”渠道,入駐企業175家,3個多月來,共達成買賣近600單。
上線以來,省商場監管局和各地商場監管局多次來開發區調研“通租借”渠道運行狀況。省商場監管局特種設備安全監察處副處長許綱以為,“通租借”處理起重機械租借職業資源渙散、供需動態不平衡、供需信息不疏通、供需兩邊信任度低、競爭機制不充沛等痛點難點,打通供需兩邊的信息壁壘,完成設備資源的有用整合,到達提高設備租借功率、供需兩邊協作共贏和降本增效的目的,促進起重機械租借職業的健康向前發展。
“在咱們的方案里,渠道同享設備類別除了叉車,還包含汽車吊、高空作業車等活動式起重機械。”鄒陸云正方案擴展掩蓋范圍,讓更多活動式起重機械“動起來”。
日前,南通開發區住建局和市監局聯合組織舉行全區建筑工地、市政工地施工單位的現場推廣會,經過現場觀摩、渠道演示、線上實操等方式讓與會人員充沛了解渠道便捷、安全的同享優勢,進一步推進“通租借”渠道需求面的縱深發展。“咱們也在收集其他監管部分的訴求,在后臺為新上線的起重設備量身定制辦理模塊。”鄒陸云介紹說。
“未來,咱們還期望引進新的運營團隊,進一步提高‘通租借’渠道的社會知名度和影響力,掩蓋更多區域,推進全市租借商場的規范化、標準化,帶動特種設備同享租借職業邁入新階段。”