通揚線通呂運河通州區正場大橋主橋鋼箱梁頂推順利完成

 

　　9月8日，通揚線通呂運河正場大橋主橋頂推順利完成，這是通州區橋梁建造史上首次采用步履式頂推施工工藝，能最大限度保障通航孔徑，縮短現場裝置工期。

 

　　正場大橋全長約381.48米，規劃為單跨下承式鋼箱梁提籃拱橋，主橋跨徑95米，橋寬22米，總用鋼量約2500噸。全橋采用帶拱整體頂推，橋梁縱坡落差大，現場抄墊次數多，對頂推施工的穩定性、同步性提出了更高的要求。技術團隊采用了鋼梁工廠化智能加工、陸上少支架法定位裝置、多套步履式千斤頂同步施工以及頂推全過程實時監測等辦法，保證頂推施工的順利進行。特別是橫跨48米水中支架段頂推施工中，通州區交通運輸局組織各參建單位輪番值守，24小時監控，終究鋼梁前端順利無誤差頂推到位，為工程加快推動奠定了堅實基礎。

 

　　通揚線通呂運河航道是長三角高等級航道網規劃和江蘇省干線航道網規劃的干線航道，是通州灣集裝箱運輸新出海口建造的重要內河疏港航道。正場大橋作為通揚線通呂運河航道整治改建13座橋梁之一，項目建造進入沖刺階段，正加快推動橋梁支架拆除及引橋施工，保證年底正式通車，到時將極大方便當地居民出行，進一步提升通州城市功能，提振區域經濟，增強城市承載才能和集聚才能。