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            全新豪沃TX7搶占復合運輸市場,子車也用濰柴動力

            來源:全球起重機械網??人氣:869
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              國六b年代即將到來,針對煤炭、砂石、鋼材等復合運送場景,面臨商用車行業開展呈現出的新趨勢,國內商用車龍頭企業的我國重汽肯定不會缺席。
             
              豪沃TX系列車型的升級版,搭載著我國重汽與濰柴動力強強聯合打造的,我國重汽專屬定制無極S動力鏈的全新豪沃TX7與豪沃TX7-子車,一同在發布會上市現身、搶占卡友視界。咱們一起來瞧瞧!
             
              歐系風格+四點氣囊懸浮駕駛室
             
              全新豪沃TX7和豪沃TX7-子車都選用德國曼原裝PGS本體駕駛室,典型的歐系風格駕駛室外形方正,豪沃TX7的靚麗橙與子車的清新白涂裝都帶給卡友們全新的視覺體會。
             
              前風擋玻璃選用綠色加白色雙層防眩目規劃,如遇強光,能夠減弱刺激,有用緩解卡友駕駛時的視覺疲憊。
             
              一體式后視鏡規劃,可選擇電加熱和電動調節,卡友們運用起來也愈加便利。
             
              兩車都具有四點氣囊懸浮駕駛室,選用德國薩克斯品牌減震氣囊,氣囊直徑更粗。針對煤炭等資源運送場景,不只質量夠硬,帶來的減震作用也更好。
             
              濰柴+我國重汽聯合動力鏈
             
              全新豪沃TX7和子車都搭載我國重汽與濰柴聯合開發、聯合規劃、聯合標定的WP10.5H發動機,最大可達460馬力,選用我國重汽和濰柴全新的52.28%熱功率平臺技能,全新優化升級,節油作用一流。
             
              兩車別離匹配的是豪沃系列2571和2371兩款曼技能手動擋變速箱,選用能夠直接進步傳動功率的斜尺規劃,傳動功率高達99.8%,高效穩定一步到位。
             
              豪沃TX7搭載著輕量化11.5T曼技能后橋,全新結構的輕量化規劃,使它在確保承載的前提下自重更輕,結構也愈加合理,綜合節油高達15.5%,是卡友們的節油利器。
             
              子車搭載的是曼技能的MCJ12BGY免維護后橋,后橋換油長達24萬公里,后橋軸頭選用免維護規劃,油潤滑方法,不需要卸下來輪打黃油的操作,足以保障出勤率,給卡友們帶來更多的經濟效益。
             
              豪沃TX7搭載著800L大油箱,子車配有700L噴漆工藝油箱,同時針對于跑寒區的卡友還推出了雙槍規劃能夠選裝,針對于寒區能夠加不同標號的柴油,帶來更有用的運用。
             
              90度開門細節+大儲物空間
             
              豪沃TX7和子車的駕駛室內部空間都很足,整個駕駛室頂端到地板底端的高度足以容納一米八以上身高的卡友站立。
             
              內飾都選用輕奢紅配色,多功能方向盤、液晶外表等各種智能裝備、按鍵都應有盡有。
             
              后臥鋪最寬處可達900公分,遠超行業遍及700~800之間的臥鋪寬度,選用70公分加厚床墊,確保卡友們休息時的舒適性。
             
              駕駛艙上面帶有3個頂格局儲物箱,滿足卡友們放置日常用品。在駕駛室的副駕駛位、整個臥鋪下端,也都帶有儲物空間,保障卡友們衣食住行都充足無憂!
             
              兩車均選用航空氣囊座椅,帶有9項可調節裝備,減震作用非常好,面臨資源運送波動路況一點也不憂愁,坐起來非常舒適!
             
              我國重汽在產品研制的時也非常在意細節,豪沃TX7整個車門的開啟角度,與駕駛室呈90度,并且選用了加長的防滑踏板規劃,卡友們上車愈加安全便利。
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