我國西南,油氣資源極其豐富。其間頗有名望的,莫過于江漢油田涪陵頁巖氣田,作為我國首個大型頁巖氣田,也是我國川氣東送重要氣源之一,跟著建設持續推動,現在這兒的頁巖氣年產量已打破400億方。2012年,涪陵頁巖氣田項目第一鏟土開工,而自此開端,重慶進步吊裝公司的徐工起重機吊裝車隊,便穿梭其間,成為頁巖氣田中一道活動的風景。
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井架吊裝“優等生”
作為重慶區域專門從事頁巖氣田作業的專業施工企業,重慶進步的開展,步步為營。成立十余年來,重慶進步已成為中石化、江漢工程、中石化西南、中鐵十八局等各大央國企的重要合作伙伴,在無數項目中,為甲方提供起重吊裝設備、以及轉場、轉運等高質量一條龍服務。
“好馬配好鞍”,大項目必定要有好的設備作支撐,特別是在極其專業的油田井架安裝中,雖對吊車的噸位要求不高,但對硬件水平以及整個車隊的運營管理要求,都要遠超風電建設項目。
首當其沖的一個硬規范,就是施工企業必須擁有肯定的設備實力,以及入井資質。細化到設備,頁巖氣田吊裝作業提出的規范是:“吊車的硬件設施必須完好無損,甚至小到鋼繩、設備外觀,都必須堅持最佳狀況。”
進場之后,考驗才算真的開端。頁巖氣田的轎車起重機作業,事關整個項目的進展,吊裝設備必須確保挨近零故障率,才干更好地保證整個井架作業的進展。與此同時,這些項目對服務也有著近乎苛刻的要求,不管服務質量、精準度還是功率,都遠超一般工程。
此外,井架吊裝作業對設備安全性的要求極高。作業過程中,哪怕一個小小的火花,都可能會引發火災等重大事故。為此,一切的吊裝設備進項現在排氣管都要安裝防火罩。
如此嚴厲的條件,沒有難倒徐工設備。作為全球保有量最大的吊車產品,“徐工品牌的轎車起重機,不管吊裝功率、性能、安全指標,都可謂業內之首。”進步吊裝掌門人張偉坦言。頁巖氣田項目建設中,徐工起重機的“穩重”優勢,更是得到了酣暢淋漓的展示。
現在,重慶周邊有上百個油田在同時作業。需求的設備大多會集在25-100噸左右的轎車吊;盡管噸位不大,但每個項目的設備總需求量夠多。這樣的大型車隊,對設備的轉場功率,提出了更高的要求。
“徐工的吊車在參數標注上十分務實,并且吊裝才能十分強。同樣是100噸的產品,徐工就能輕松吊起50噸的重物,其他品牌則顯得有些飄,沒有這么穩妥。所以,每次咱們派徐工的車進井隊,井隊管理人員都會更加結壯放心。”對此,張總侃侃而談。
硬派實力代言人
從2003年購買的第一臺25噸徐工轎車起重機,到2023年最大到1600噸的近百臺“徐工金”大型吊裝車隊,重慶進步幾乎將徐工各個噸級的主流產品收入囊中,和徐工的合作,貫穿了重慶進步的整個開展進程。“設備技能夠硬,作業運營安全可靠,維修成本可觀,二手市場保值,從頭至尾都完美契合我對設備的一切要求,徐工始終都是咱們選購起重機的不貳之選。”張總說道。
重慶地處山區,下雪天路很滑,越野車盤山而行難度都很大,而徐工自重200多噸的起重機卻如履平地,“這得益于徐工起重機原創的獨立懸架技能,設備脫困才能極強,各種極限地形都能完美勝任。”談及徐工的技能實力,張總拍案叫絕。“硬品牌+硬質量+穩保值+穩維保,二硬二穩”,就是張總對徐工起重機最硬核的總結。
現在盡管市場呈現了一些動搖,但在張總看來,并不是什么大問題,“頁巖氣田吊裝項目推動,很快就會回歸正軌,并且租借價格也不會呈現太大動搖。”未來,跟著我國能源晉級,西南區域的油氣田建設,還會依舊堅持高位開展,這對重慶進步來說,也意味著更大的開展空間。
“有徐工起重機的設備和服務支撐,咱們有信心,讓業務再上一層樓。”張總展望到。