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下載手機APP項目名稱： 2023-2024年度省級和杭州市公務用車維修和保養服務開放式框架協議項目
項目編號： ZZCG2023D-ZJ-001
二、征集人信息
征集人名稱： 浙江省政府采購中心
征集人地址： 浙江省杭州市西湖區寶石一路3號浙江省政府采購中心
征集人和聯系方式： 杜鵑鳴-0571-88901837
三、入圍供應商
供應商名稱： 杭州欣客汽車修理有限公司
供應商地址： 浙江省杭州市西湖區浙江省杭州市西湖區留下村工業區塊7號地2幢108室
供應商聯系人和聯系方式： 靳永清-18858116598
四、入圍產品
| 入圍商品標項名稱 | 入圍商品名稱 | 入圍商品規格型號/服務描述 | 入圍商品價格 |
| 三類維修供應商（快修、汽車美容裝潢） | 杭州欣客汽車修理有限公司三類維修供應商（快修、汽車美容裝潢） | 服務方案:一、服務方案 第一章 服務流程 一、服務工作目標：快捷、高效、貼心、安全 二、汽車維修服務內容及方案： 日常運作（接車、維修、交車、結算、投訴、索賠）必須做到規范化、制度化，實行定人定崗，嚴格落實崗位責任制度，形成崗位責任追究制度，促進生產管理活動有秩序地進行！ （一）、接待服務 1、 接待準備 (1)服務顧問按規范要求檢査儀容、儀表，佩帶標牌，領帶或領結等。 (2)準備好必要的表單、工具、材料。 (3)環境維護及清潔。 2、 迎接客戶 (1)主動迎接，并引導客戶停車。 (2)使用標準問候語言。 (3)恰當稱呼客戶。 (4)注意接待順序。 3、 環車檢査 (1)安裝三件套。 (2)基本信息登錄。 (3)環車檢査。 (4)詳細、準確填寫接車登記表。 4、 現場問診 檢驗人員及業務人員須了解客戶關心的問題，詢問客戶的來意，仔細傾聽客戶的要求及對車輛故障的描述。 5、 故障確認 (1)可以立即確定故障的，向客戶說明車輛的維修項目和客戶的需求。 檢驗人員在現場對車輛進行診斷，初步確定維修項目，并要充分征求客戶的意見。 (2)不能立即確定故障的，向客戶解釋須經全而仔細檢査后才能確定。 6、 獲得、核實客戶、車輛信息 (1)向客戶取得行駛證及車輛保養手冊。 (2)引導客戶到接待前臺，請客戶坐下。 7、 確認配件供應情況 査詢配件庫存，確定是否有所需配件。 8、 估算配件/工時費用 (1)査看歐亞系統內客戶服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。 (2)盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和配件費進行細化。 (3)將所有項目及所需配件錄入歐亞系統。 (4)如不能確定故障的，告知客戶待檢査結果出來后，再給出詳細費用。 9、 預估完工時間 根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。嚴格按照交車時限來安排維修服務，不能在規定時限內交車的，要提前與客戶聯系，取得客戶的諒解。 10、制作任務委托書 (1)業務人員須詳細向客戶說明維修的項目、作業的內容、配件的來源渠道及價格、維修時間和維修費用。 (2)我司接受客戶委托維修車輛時，維修項目和維修費用（工時費和配件費）都必須由客戶簽名認可，公司在標價時，必須編制維修項目明細表，確保客戶對維修內容及其細節的知情權說明交車程序，詢問客戶舊件處理方式。 (3)詢問客戶是否接受免費洗車服務。 (4)將以上信息錄入歐亞系統。 (5)工作單上沒有的項目，在維修過程中發現某些項目是必須追加的，維修人員應立即告知調度或技術負責人，確認后，在維修前應事先通知客戶，征得客戶同意，方能增加費用開始施工，并同時要追加工作單或在原工作單上補項。 (6)將接車登記表、任務委托書客戶聯交客戶。 11、安排客戶休息 客戶在服務大廳或客戶休息室等待。 （二）、作業管理 1、 服務顧問與車間主管交接 (1)服務顧問將車輛開至待修區，將車輛鑰匙、《任務委托書》、《接車登記表》交給車間主管。 (2)依《任務委托書》與《接車登記表》與車間主管車輛交接。 (3)向車間主管交待作業內容。 (4)向車間主管說明交車時間要求及其它須注意事項。 2、 車間主管向班組長派工 (1)車間主管確定派工優先度。 (2)車間主管根據各班組的技術能力及工作狀況，向班組派工。 3、 實施維修作業 (1)班組接到任務后，根據《接車登記表》對車輛進行驗收。 (2)確認故障現象，必要時試車。 (3)根據《任務委托書》上的工作內容，進行維修或診斷。 (4)維修技師憑《任務委托書》領料，并在出庫單上簽字。 (5)非工作需要不得進入車內與不能開動客戶車上的電器設備。 (6)對于客戶留在車內的物品，維修技師應小心地加以保護，非工作需要嚴禁觸動，因工作需要觸動時要通知服務顧問以征得客戶的同意。 4、 作業過程中存在問題 (1)作業進度發生變化時，維修技師必須及時報告車間主管及服務顧問，以便服務顧問及時與客戶聯系，取得客戶諒解或認可。 (2)作業項目發生變化時一增項處理。 5、 自檢及班組長檢驗 (1)維修技師作業完成后，先進行自檢。 (2)自檢完成后，交班組長檢驗。 (3)檢査合格后，班組長在《任務委托書》寫下車輛維修建議、注意事項等，并簽名。 (4)交質檢員或技術總監質量檢驗。 6、 總檢 質檢員或技術總監進行100%總檢。 7、 車輛清洗 (1)總檢合格后，若客戶接受免費洗車服務，將車輛開至洗車工位，同時通知車間主管 及服務顧問車已開始清洗。 (2)清洗車輛外觀，必須確保不出現漆面劃傷、外力壓陷等情況。 (3)徹底清洗駕駛室、后備箱、發動機艙等部位。煙灰缸、地毯、儀表等部位的灰塵都要清理干凈，注意保護車內物品。 (4)清潔后將車輛停放到竣工停車區，車輛擺放整齊，車頭朝向出口方向。 （三）、檢測 1、進站檢驗：維修車輛進站后，服務顧問根據車輛技術檔案的記錄材料（車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理等）以及車主反映的車輛使用技術狀況（如汽車動力性、行駛穩定性等），確定所需檢測項目。依據檢測結果及車輛實際狀況進行故障診斷，從而確定維修項目及附加作業項目，該過程由服務顧問負責； 2、過程檢驗：車輛維修過程中，要始終貫穿過程檢驗。過程檢驗中維修項目的技術標準要符合相關規定標準或新車出站說明的有關規定。在車輛維修過程中，必須進行自檢、互檢，自檢、互檢合格后，交給檢查員進行終檢，該進程由維修技工負責； 3、竣工檢驗：車輛維修作業完成后，由專職質量檢查員進行竣工檢驗，并現場記錄檢查結果。各項參數需符合國家或行業及地方標準；在竣工檢驗合格后方可內部交車。內部交車時要進行內部交車檢查，合格后方可交給車主，并簽發出廠證。 4、在以上檢驗過程中，質檢員發現的內外部返修及時上報技術經理，由技術經理匯總分析后上報服務總監。 （四）維修 序號 步驟標準 記錄表格/單據 責任崗位 考核崗位 1 領取工單 一旦技師準備開始一新的工作，他應：檢查控工看板，領取工單及鑰匙并將車開至維修工位。 《服務現場稽核表（對技師）》 技師 DCRC主管、中心經理 2 2.1、在工單上打上時間，每一修理工作開始時，技師應在工單上記錄開工與完工時間； 2.2、多工組維修應記錄多工組維修交接記錄表。 《服務現場稽核表（對技師）》、多工組維修交接記錄表 技師 DCRC主管、中心經理 3 3.1、取車，確認已使用四寶：椅套、地墊、方向盤套、排檔桿套。（若缺任何一項應立即補上），并在派工單上記錄。 3.2、由停車區將車輛開入維修站修車區。 《服務現場稽核表（對技師）》 派工單 技師 DCRC主管、中心經理 4 4.1、當技師維修需要零件時，憑派工單從配件部內之撿料籃儲存區領取該零件； 4.2、若部份零件不需用于該修理工作，技師應將該零件返還至零件部，零件部應開列退料單并釘在工單上。 《服務現場稽核表（對技師）》 技師 DCRC主管、中心經理 5 5.1、非常規維修或保養項目應通知維修站技術總檢討論修理工作和作業的順序； 5.2、若檢驗需執行修理工作的某些作業時，確定作業順序是重要的，在這種狀況下，修理作業前，技師可開始些簡單的工作并由檢驗進行中間檢查。 《服務現場稽核表（對技師）》 技師、技術總檢 技術總檢、中心經理 6 使用維修手冊，若適用的話，應參閱維修手冊或技術通報（在開始工作前）。 技師 技術總檢、中心經理 7 使用維修查檢表，在例行性的保養，技師應使用相關的維修查檢表并記錄其作業過程。 維修查檢表、《服務現場稽核表（對技師）》 技師 技術總檢、中心經理 8 8.1、在修理期間，技師應在維修工單或小派工單上勾除已完成的作業； 8.2、工單亦可用于記錄技師意見。 小派工單、維修合同、《服務現場稽核表（對技師）》 技師 服務專員、中心經理 9 完成修理工作 9.1、在維修過程中，工組長應實施過程檢驗，并做記錄 9.2、一旦修理工作已完成，技師應告知技術總檢（在某些狀況，總檢將會檢查修理工作）； 9.3、完成填寫工單并簽名； 9.4、完成所有的報表文件，如維修查檢表、工單等； 《服務現場稽核表（對技師）》 技師 技術總檢、中心經理 10 將車輛和工單交給服務專員 10.1、技師應將車輛停放在準備試車的停車區； 10.2、在工單上打上完成時間； 10.3、將所有的報表文件交給檢驗，轉檢驗流程。 《服務現場稽核表（對技師）》 技師 技術總檢、中心經理 （五）交車服務 1、 通知服務顧問準備交車 (1)將車鑰匙、《任務委托書》、《接車登記表》等物品移交車間主管，并通知服務顧問車輛已修完。 (2)通知服務顧問停車位置。 2、 服務顧問內部交車 (1)檢査《任務委托書》以確保客戶委托的所有維修保養項目的書面記錄都已完成，并有質檢員簽字。 (2)實車核對《任務委托書》以確保客戶委托的所有維修保養項目在車輛上都已完成。 (3)確認故障已消除，必要時試車。 (4)確認從車輛上更換下來的舊件。（注意：維修人員更換配件時，應以舊件換取庫房的新件，并向客戶明確該新件是原廠件還是副廠件，同時舊件應交庫房保存，車輛竣工出廠后，舊件應歸還客戶） (5)確認車輛內外清潔度（包括無灰塵、油污、油脂）。 (6)其它檢査：除車輛外觀外，不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。 3、 通知客戶，約定交車 (1)檢査完成后，立即與客戶取得聯系，告知車已修好。 (2)與客戶約定交車時間。 (3)大修車、事故車等不要在高峰時間交車。 4、 陪同客戶驗車 (1) 服務顧問陪同客戶査看車輛的維修保養情況，依據任務委托書及接車登記表，實車向客戶說明。 (2)向客戶展示更換下來的舊件。 (3)說明車輛維修建議及車輛使用注意事項。 (4)提醒客戶下次保養的時間和里程。 (5)說明備胎、隨車工具已檢査及說明檢査結果。 (6)向客戶說明、展示車輛內外已清潔干凈。 (7)告知客戶3日內服務中心將對客戶進行服務質量跟蹤電話回訪，詢問客戶方便接聽電話的時間。 (8)當客戶的而取下三件套，放于回收裝置中。 (9)汽車竣工出廠后，應建立采購人檔案（包括用戶名稱、地址、電話、聯系人、車牌號、維修資料等），以便今后聯系、調查和服務 5、 制作結算單 (1)引導客戶到服務接待前臺，請客戶坐下。 (2)打印出車輛維修結算單及出門證。 6、 向客戶說明有關注意事項 (1)根據任務委托書上的“建議維修項目”向客戶說明這些工作是被推薦的，并記錄在車輛維修結算單上。特別是有關安全的建議維修項目，要向客戶說明必須維修的原因及不修復可能帶來的嚴重后果，若客戶不同意修復，要請客戶注明并簽字。 (2)將下次保養的時間和里程記錄在車輛維修結算單上，并提醒客戶留意。 (3)告知客戶會在下次保養到期前提醒、預約客戶來店保養。 (4)與客戶確認方便接聽服務質量跟蹤電話的時間并記錄在車輛維修結算單上。 7、 費用解釋 (1)依車輛維修結算單（結算費總金額=維修項目工時費+維修材料費），向客戶解釋收費情況。 (2)請客戶在結算單上簽字確認。 8、 服務顧問陪同客戶結帳 (1)服務顧問陪同自費客戶到收銀臺結帳，如果客戶為簽約單位，按簽約要求進行結算。 (2)結算員將結算單、發票等疊好，注意收費金額朝外。 (3)將找回的零錢及出門證放在疊好的發票等上而，雙手遞給客戶。 (4)收銀員感謝客戶的光臨，與客戶道別。 9、 服務顧問將資料交還客戶 (1)服務顧問將車鑰匙、行駛證、保養手冊等相關物品交還給客戶。 (2)將能夠隨時與服務顧問取得聯系的方式（電話號碼等）告訴客戶。 (3)詢問客戶是否還有其它服務。 10、送客戶離開 送別客戶并對客戶的惠顧表示感謝！ 第二章 安全生產管理方案 1.全體職工要認真學習黨和國家有關安全生產的方針、政策、法規及安全技術知識。認識到汽車修理系機械設備操作，存在多種易燃物品，必須樹立“安全第一”思想，重視每一個生產環節的安全性，避免各類事故，確保人身和財產安全。 2.實行安全生產廠長負責制，完善組織網絡，廠部、車間、班組負責人直接抓安全，經常查隱患、下措施、抓落實，確保安全生產落到實處，實現安全無事故。 3.新工人入廠進行三級安全教育，對職工經常進行安全技術知識教育，學懂安全生產知識，掌握生產要領，嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，認真執行安全操作規程，杜絕違章指揮，嚴禁違章操作。 4.修車過程中特別注意車下作業，舉升頂鎖止可靠，千斤項安全支撐牢固，前后輪墊三角木防止滑移下壓，發生人身、設備事故。 5.工作場地注意防火，配備滅火器、沙箱、防火桶、鍬等安全設施，油洗、油漆作業和油箱附近，禁止明火及吸煙，盡量利用清洗機械，清洗液清洗零件。 6.嚴禁無證試車，按交通法規辦事，如有違反給予必要處罰。 7.上班時做到在崗位思想集中，按規定穿戴勞動防護用品。 8.生產區域的安全設施不準隨便搬動、損壞、移作它用，定期維護、檢查或更換新品。 9.經常開展生產大檢查，發現問題，下達整改通知單，責任到人，限期整改，消除隱患。 10.出現事故，保護現場，及時匯報，開好分析會，查明原因，分清責任，按章嚴肅處理，并認真吸取教訓，做好事故檔案記載。 第三章 質量管理方案 為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。 （一）質量管理機構 本部成立質量管理領導小組，由廠長負責。具體質量管理工作由質量員負責。 （二）質量機構職責 全面負責質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。 （2）收集汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。 （3）制定維修工藝和操作規程。 （4）負責車輛檔案管理工作。 （5）負責標準計量工作。 （6）負責設備管理維修工作。 （7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。 （8）負責質量糾紛的質量分析工作。 （三）對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。 （四）材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。 （五）嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。 （六）我公司在維修質量保障方面，主要有以下措施： 1、流程完整流暢：保障客戶在我公司消費能得到舒適的體驗。 2、檢驗制度完善：包括進廠的初檢、維修過程中的“自檢、互檢、專業檢驗”三檢制度以及最終的竣工檢驗。 3、配件管理嚴格：包括嚴格的進貨質量保證措施和配件管理措施，落實倉庫管理員職責，保證配件的妥善保管。 4、人員管理有素：①聘用品行端正、責任心強、技術過硬的技術人員；②嚴格各個工種的崗位職責；③鼓勵員工參加職業技能培訓和考試，每考出一個技能證給予300元的獎勵；④實行周例會制度，本周的技術問題展開剖析、探討，提出解決方案；⑤積極參加政府主管單位的技能、安全生產培訓；⑥建立獎懲制度，對于因個人操作失誤造成客戶損失的，給予扣除獎金的處罰。 5、建立各類管理制度：如質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、維修質量承諾制度等等，各類制度的制定、執行保障維修質量。 7、設施設備的先進性：工欲善其事必先利其器，我公司非常重視設施設備的更新、保養、校驗等，購置了一批先進的設備儀器，種類齊全，具體可見投標文件第五章維修設施情況。 8、完善售后服務：包括后續的跟蹤回訪制度、客戶投訴處理、維修檔案保管等。 （七）維修質量保證 1.主要零部件及其總成產品，含機動車燈具產品（前照燈、轉向燈；汽車前位燈/后位燈/制動燈/視廓燈、前霧燈、后霧燈、倒車燈、駐車燈、側標志燈和后牌照板照明裝置）、汽車安全玻璃、汽車油箱 、汽車輪胎、門鎖及門鉸鏈、機動車喇叭、汽車安全帶、座椅及頭枕、內飾材料、車身反光標識、機動車回復反射器、機動車后視鏡、汽車行駛記錄儀、汽車防盜報警器 、汽車制動軟管等15類，必須使用國家3C強制認證產品。 2.全車噴漆的車輛，2年內出現褪色、發皺、裂紋等現象免費返修。 3.在質保期和承諾期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動車維修企業應當及時無償返修，不得故意拖延或拒絕。 4.同一車輛同一問題在以上標準規定時限內反復維修的，原維修服務商必須免費保修，無法完成修復工作的，送修單位有權將該故障車輛交由其它定點維修服務商，所需費用由原維修服務商承擔。 5.汽車配件、配件材料應保質保量，符合國家及行業相關標準；更換的配件及材料必須是正規生產服務商的全新正品件，并附有出廠合格證；對更換后有質量問題的配件免費予以調換（除易損件和人為因素外）。 6.如發生車輛修理責任事故，造成的損失由定點維修服務商承擔。 （八）汽車維修質量管理制度 為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。 1、質量管理機構 本廠成立質量管理領導小組，由服務經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。 2、質量機構職責 全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。 （2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。 （3）制定維修工藝和操作規程。 （4）負責車輛檔案管理工作。 （5）負責標準計量工作。 （6）負責設備管理維修工作。 （7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。 （8）負責質量糾紛的質量分析工作。 3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。 4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。 5、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。 （九）汽車維修質量檢驗制度 1．進廠檢驗 維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。 2.過程檢驗 在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。 3.竣工檢驗 竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。 4.檢驗標準： （1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001） （2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001） （3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005） 第四章 管理制度 1.1安全管理規定和制度 （1）汽修廠安全管理基本規定 1、汽車修理站必須建立健全各類安全操作規程和安全防火制度沒，杜絕一切違章指揮、違章作業行為； 2、修理場內的各種機械設備、電氣設備必須有良好的安全保護裝置，各種工器具必須完好無缺陷； 3、修理廠內必須備有完好的安全設施和足夠的支撐物品； 4、嚴禁私拉亂扯臨時電氣線路，各種電氣開關、電源插座要規范使用； 5、進行各類動火作業要嚴格按照《固定動火區安全管理制度》執行； 6、進行各類機械修車作業要嚴格按照安全操作規程執行； 7、使用電、氣焊時，必須確定車輛所拉的物品是不是易燃爆物品，以防爆炸。 8、嚴禁在加油站內修車。在加油站等規定的安全距離內必須進行車輛檢修動火時，必須辦理動火審批手續； 9、汽車修理間內嚴禁吸煙及使用電熱設備取暖； 10、必須按規定配置足夠的滅火器材，并設專人負責管理； 11、汽車修理間存放汽車應清除火種，切斷蓄電池火線，車頭朝向門口方向； 12、外修車的夜間停放必須留有足夠的安全通道，車頭朝向通道，保證在遇突發事件時，車輛便于疏散； 13、清洗汽車零部件時，禁止用汽油洗件，清洗場所嚴禁明火出現； 14、車輛進入汽車修廠修車前必須先停穩，單橋車修理輪胎要支好； 15、扒胎時應勸告周圍所有圍觀的人離開一定距離，防止角鐵飛出傷人和鋼圈落地砸腳。輪胎充氣時，所有人員離充氣輪胎四米以外； 16、在用電瓶起動其他車輛時，注意電瓶的極向不要反接，以防電流過大，導致電瓶爆炸傷人。連電瓶時，將連接先的卡子卡好后，人要遠離電瓶，防止爆炸； 17、在下雨時，嚴禁在室外動用電焊，以防漏電傷人； 18、修輪胎時，應把里面的輪胎氣放掉，修完外輪胎后，仔細檢查并確認內胎和鋼圈沒有問題后方可組裝輪胎并準備充氣； 19、拆下變速箱殼體時，不要全部拆下，應留下二至三個固定螺絲，防止變速箱落下傷人。抬上變速箱時，一定要注意不要讓變速箱傾斜，以免落地傷人； 20、進行起吊作業時，必須有調度或班長在現場指揮，操作方可進行。起吊作業時，吊臂下嚴禁站人； 21、在檢查或更換發電機、起動機時，發動機必須熄火，防止皮帶、飛輪傷人。更換發電機或起動機時，必須將電源斷開，防止火線打鐵，引起線路起火； 22、修理廠員工必須牢記本單位安全防火制度、熟記安全操作規程、掌握消防工作的“四懂四會”； 23、現場有《固定動火區安全管理制度》并上墻； 24、嚴格執行公司所指定的各項安全防火管理規定。 1.2汽修廠員工安全守則 1、員工要認真學習、宣傳、貫徹執行公司的有關安全生產的管理制度、規定和操作規程； 2、員工必須按時參加本單位組織的安全活動，學習上級有關文件和安全生產法規，掌握本崗位安全作業技能，不準違章作業； 3、新員工、實習代培人員，必須首先接受安全教育和業務培訓，經考核合格方可上崗； 4、員工在服務區、停車場的場區內不準騎自行車、摩托車，不準帶小孩進入場區；進入場區必須遵守《企業內道路交通安全管理規范》，按規定的路線或靠道邊行走，不準穿插車空，更不準在車輛行使中追車、扒車跳車或站在腳踏板上； 5、員工不準在禁止吸煙的地點和場地吸煙。員工要熟悉滅火設備的放置地點，會使用滅火器撲救初起火災，發現火情立即報告有關部門； 6、員工必須熟知本部門安全制度，掌握本部門安全技術知識，了解本部門安全工作重點。做到不傷害別人，不傷害自己，不被被人傷害。遇他人違章作業應予以制止和勸告； 7、修理廠、二三級庫房等要害部門，非本崗位人員不準擅自入內； 8、員工進入生產場地，必須按規定使用防護用品，必須衣衫整齊，不準赤膊，穿背心，赤足穿拖鞋，穿高跟鞋、帶釘子鞋作業；有絞碾危險作業不準戴手套，手及身體任何部位不準觸及轉動部位，不準系圍巾，工作服應扣好，蓄長發者要戴工作帽，并將發辮挽在帽內；有切削飛濺的作業應戴護目鏡；有毒有害場所作業，還應佩戴必要的護具；不準在有毒有害場所用膳、飲水、吸煙； 9、員工要嚴格遵守各種安全標志的規定，不可損壞、移動安全標志。工作場所要保持文明整潔，安全通道要保持暢通無阻； 10、設備的電氣部分損壞時，必須由專職電工檢修、接線，非電工不準從事電氣作業；不準隨意接設臨時電路，遇生產急需時應于服務區電工聯系； 11、氣焊、電焊等特種作業，必須持有效的特種作業操作證，方準上崗； 12、不準用汽油洗件或擦洗工作臺、下班地面等部件，洗件用過的廢油不準敞口擺放；和類廢渣、廢液、廢油不準隨意潑倒，不準修正稿下水道，由部門統一收集處理； 13、不準工作時間或工作午休時間飲酒，不準酒后上崗；不準在生產區域內睡覺、打鬧，或搞與生產無關的活動； 14、員工對違章指揮的命令，強令冒險作業的指令有權拒絕；對危害生產安全和自身健康的行為；有權提出批評或向公司反映，檢舉和控告；員工因身體不適或有精神負擔等原因，有礙安全生產時，應及時向領導提出暫停作業的請求領導應予批準； 15、員工上、下班必須走服務區（停車場）供職工出入的便門。嚴禁在高速公路上行走，騎自行車。員工應自覺遵守“關于橫跨高速公路的安全規定。” 1.3固定動火區安全管理規定 1、動火作業人員必須持有焊工作業證。 2、嚴格按照防火安全規定進行動火作業。 3、動火前，動火作業人員要嚴格檢查氣、電焊工具、氣瓶、電焊機及線路是否存在問題，動火前必須確認無誤。 4、必須安排責任心強的動火監督員監督動火作業。 5、動火前必須在動火現場配備消防器材2具。 6、動火前必須清除動火現場周圍的可燃物質。 7、動火時，氧氣瓶與乙炔瓶的安全距離不得小于5米；兩瓶與明火的安全距離不得小于10米。 8、氧氣瓶、乙炔瓶要直立使用，并防止傾倒。 9、氧氣瓶口及附件均不得接觸油脂，不能用戴沾有油脂的手套去開、關氧氣瓶閥門。 10、氧氣瓶、乙炔瓶嚴禁置于烈日下曝曬。 11、氧氣瓶、乙炔瓶應配有安全防護膠圈。 12、嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶、油類物品混放及同庫儲存。 13、嚴禁在雨天進行室外電焊作業。 14、嚴禁在5級以上大風天進行室外動火作業。 15、嚴禁對油類及液化氣槽車、容器進行明火作業。 1.4防火安全制度 1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等： 2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔； 3、每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個隊員都能熟練使用滅火器材； 4、消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人 員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓； 5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗； 6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各自的特點進行針對行的教育； 7、通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳育； 8、每日進行防火檢查，進行防火檢查并復查追蹤改善九、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄； 10、檢查部門應將檢查情況以書面形式記下，通知要及時整改火災隱患； 11、廠內的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設臵； 12、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配臵相應的應照明和疏散標志； 13、上班時、生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖； 14、車間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道； 15、按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好， 發現損壞及時維修； 16、公司消防設施器材定期檢查檢測； 17、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄在案； 18、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防防安全管理規劫要求設臵符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態； 19、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定； 20、用電安全管理： （1）嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由機修部門的持證電工負責； （2）各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分； （3）禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器； （4）安裝和維修電氣必須由專門電工規定進行實施。新設、增設更換電氣設備必須經過主管部門、保全機修部門、環安部檢驗合格后投入使用； （5）電氣設備和線路要定期檢修，發現問題及時報告，及時處理； （6）儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規范要求采取防火、防爆、防靜電措施； （7）嚴禁吸煙和動用明火作業。各種用電設備有專人負責； （8）對清洗機件的廢油不得亂倒亂放，應妥善保管及處理； （9）地面要保持清潔，及時清理地面可燃物品； （10）使用后的廢油、棉絲、油布不要亂扔亂放，應妥善處理； （11）修理間要配備足夠的滅火器材，定期檢查和保養; （12）車庫內不得堆放易燃物和無關物品，人走斷電確保無誤后方可離開。 1.5用電安全制度 1、遵守國家安全用電管理法規，明確用電管理科室，落實用電設施的選型、安裝、維修和日常維護管理的安全責任。 2、用電管理部門應在當地專業部門指導下，加強對配電、發電、用電、備用電源的安全管理，制訂操作規程、安全管理制度，事故應急措施和救援預案。 3、凡有高壓電、容易觸電傷人的場所，應設立醒目的危險警示標志，并采取有效的隔離措施。公共用電設施設備應粘貼銘牌，說明用途。室外的電源設臵，必須定期清理周圍的雜草樹木， 防止引發事故。 4、選用的用電設施設備必須符合國家相關設計規范和標準， 考慮發展需要，滿足安全要求。安裝用電設施必須由專業部門、專業電工進行，采取過載保護、漏電保護、接地保護等安全保護措施。用電設備的金屬外殼應有良好的接地；凡移動的電器設備， 其電源必須采用橡膠電纜。 5、員工應嚴格遵守規章制度和操作規程。嚴禁違規操作； 嚴禁電源線路超負荷運行；不準私自拆裝電氣設施設備；不準亂拉亂接電線；不準私接大功率用電設備。 6、有特殊要求的場所，應按其要求采用用電設備。防止引發火災、爆炸、漏電等安全事故。 7、按規定請專業部門每年對接保護系統進行測試，確保接地保護安全可靠。 8、對不符合安全規范要求、已淘汰的用電設施設備要及時更換。嚴禁使用有嚴重安全隱患的假冒偽劣電器、“三無”產品或無國家強制性安全標志的電器產品。 9、發生用電故障，要立即切斷電源，及時通知管理部門維修，不得擅自處理。故障原因未查明，不得強行接通電源。用電設施設備檢修時，必須懸掛警示牌，防止誤操作導致事故發生。 10、發生安全事故時，應立即采取措施，啟動應急預案，及時報警，保護現場，配合相關部門進行事故調查。 1.6修車安全制度 1、車輛入廠時，必須先把車停穩。支千斤頂時，必須有千斤墊板，單橋車輛修胎時，嚴禁在沒有輪胎又沒有支架的車下施工作業。（雙橋、三橋車除外）； 2、嚴格檢查輪胎，鋼圈有無裂痕及爆裂；檢查壓條有無斷痕。檢查無誤后放掉中后橋里的輪胎氣，方可卸鋼板螺絲。如有異常，請示班長或廠長處理； 3、充氣時，必須用弓片壓住壓條，并把外人勸離充氣現場，直徑四米內不許有人。并有專人看護，直到充氣完畢； 4、氣泵氣壓表應隨時檢查，必須保證氣壓表氣壓閥完好，方能使用氣泵； 5、充氣時，要有專人看護氣壓表，當氣泵達到一定氣壓時，及時關閉閥門； 6、拆卸變速箱、發動機、后橋機，須先把其穩定好，以防滑落傷人； 7、進行起吊作業時，應確保準確無誤，并有人現場指揮，保證人員在安全范圍之內； 8、車輛入廠，必須先做好防護措施，方可予以拆裝、修理，否則不得作業。 1.7上路修車安全制度 1、上路修車時，須由站長或汽修調度帶領，并帶好安全斗等設備； 2、認真查看故障車所處位置，堅決執行“天氣路況允許時修，天氣路況惡劣時不修；車輛停靠位置安全時修，車輛停靠位置危險時不修；修復時間短時修，修復時間過長不修；安全設施齊全時修，安全設施不全時不修”原則。在確保安全的前提下方可修車，否則可拒絕作業； 3、認真貫徹執行汽配部的“高速救援安全制度”。 1.8高速救援安全制度 為了高速救援安全制度的徹底完善，防止安全事故的發生。各汽修廠必須遵守執行。 1、到達救援目的地首先應在故障地段離故障車200米處擺放安全斗，直角式擺放，先用比較明亮的安全斗擺。安全斗擺放必須把故障車包在里面； 2、救援車輛必須停在故障車前面，讓公路行駛車輛看得見故障車，以免影響其它車的視線產生錯覺； 3、故障車及救援車必須打開警示燈以備警示； 4、救援人員必須是專業修車人員或工作積極者； 5、指揮人員必須手拿手電筒在安全斗內靠邊進行了望，發現問題及時通知車下維修人員，保證安全直到車輛維修完畢； 6、進行維修時讓故障車鎖緊剎車并將故障車的前后輪固定，保證無溜車現象； 7、進行維修人必須在車輛右側來回進入； 8、支開千斤頂必須附有千斤墊板，不得正面面對千斤頂，協助人員必須觀察好千斤頂的每一次變化； 9、輪胎卸下后，人身體不得在輪轱下面，要遠離危險區。后面車架必須放好支架或千斤頂以防晃車； 10、冬天天冷情況下不得穿得太厚進入車下工作，以防有情況時不能及時出入； 11、修理完畢，待故障車走后方可由指揮人員進行指揮，收回安全斗、警燈以及一切防護設施； 12、高速救援必須遵守四修、四不修（既天氣惡劣不修、天氣良好時修；車輛停靠位置安全修、車輛停靠位置不安全不修；維修時間過長不修、維修時間短修；安全設施劉全修、安全設施不齊全不修）。 1.9安全生產制度 1、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度； 2、全廠員工必須嚴格遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反； 3、工作時不得隨便離開崗位，不得在工場打鬧，追逐大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其它部門走動，聊天，不準帶小孩進入廠區； 4、必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班； 5、工場內嚴禁吸煙； 6、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過8KM/H，不準在廠內試剎車； 7、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在工場的應指定位置存放； 8、在噴油部、油庫及各部應配備充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好技術狀態，所有員工應會正確使用應會正確使用滅火器材； 9、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁易燃易爆物品進入油庫； 10、工作燈應采取低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好； 11、手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替； 12、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施； 13、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關； 14、作業結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。 1.10汽車維修安全生產教育培訓制度 為增強本廠員工的安全意識，提高安全素質，杜絕或減少事故的發生，規范安全教育協調工作，根據企業有關規定并結合實際情況，特制定本制度。 企業負責人、安全管理人員應按照國家有關規定要求，參加政府和行業主管部門的安全生產教育培訓和繼續教育培訓活動，并經考核合格后方可任職。 新上崗的員工必須經過廠、車間和班組三級崗前安全教育，并經考試合格后，方可進入生產崗位工作，新員工安全培訓時間不得少于24學時，每年接受再培訓的時間不得少于20學時。 廠級安全教育由安全領導小組負責，廠級崗前安全培訓主要內容有：本單位安全生產情況及安全生產基本知識；本單位安全生產規章制度和勞動紀律；從業人員安全生產權利和義務；事故應急救援及防范措施；有關事故案例等。 車間級安全培訓有車間負責，車間（部門）級崗前安全培訓主要內容有：工作環境及危險因素；所從事工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故；所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準；急救方法，疏散和現場緊急情況處理；安全設備措施、個人防護用品的使用和維護；本車間（部門）安全生產狀況及規章制度；預防事故和職業危害的措施及應急注意的安全事項；有關事故案例等。 班級安全培訓由各車間按實際情況進行，有安全員或班長負責，班組級崗前安全培訓主要內容有：崗位安全操作規程；崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生事項，有關事故案例等。 1.11汽修廠各工種安全操作規程 （1）空氣壓縮機安全操作規程 1.開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調整合適。 2.壓力表、安全閥應保持良好技術狀態。安全閥應調整在規定的壓力位，防止空壓機超壓運行。 3.開機時注意電機，壓縮機的運轉是否正常，有無異響，如發現不正常情況應立即停機檢查，待運轉正常開機后才離開。 4.定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。 5.貯氣筒應按規定進行水壓試驗。 （2）砂輪機安全操作規程 1.開機前應用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。 2.過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩，不得單手持工件進行磨削。打磨時壓力應適宜。 3.進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發燙應及時浸水冷卻。 4.磨削時操作者應站在砂輪一側，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。 5.更換新砂輪時應切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應進行靜平衡試驗。 6.磨削完畢后應關閉電源，應經常清除防護罩內的堆積粉屑。 7.經常打磨砂輪，使砂輪運轉平穩。 （3）舉升機安全操作規程 1.使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。 2.待升舉的車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規定的可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。 3.舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷,確認安全可靠后才可開始車底作業。 4.有人作業時嚴禁升降舉升器。 5.作業完畢應切斷電源,清除雜物，打掃舉升器周圍場地,以保持整潔。 6.定期(半年)排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量, 應認真按潤滑面要求進行注油。 7.嚴格執行限載規定。發現舉升機有異常現象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。 （4）乙炔氣瓶安全使用守則 乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項： 1.乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。 2.使用乙炔瓶時，不能將瓶內的乙炔氣全部用完，以免產生負壓,造成空氣進入瓶內,最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關緊防止漏氣。 3.乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發生爆炸事故。 4.乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m。 5.氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木墊好，防止滾動。 （5）氧氣瓶使用安全技術要求 1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。 2．必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬)，在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數。 3.開啟瓶閥時，人應站在側面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。 4．瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質。 5．冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。 6．若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。 7．氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。 8．瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應戴上瓶帽。 9．應經常檢查減壓器的性能是否正常，如發現有漏氣或失靈時，應及時更換。 10．氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。 11．氧氣瓶應直立使用。 12．氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。 （6）汽車維修機工安全操作守則 1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。 2.拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。 3.廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒潑或倒入排水溝內，防止廢油污染。 4.修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔： 5.在車上修理作業及用汽油清洗零件時，不得吸煙；不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。 6.用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩，然后用擱車凳將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。 放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。 7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試。 8.發動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束，是否按規定加足了潤滑油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。車底有人時，嚴禁發動車輛。 9.發動機在運轉中不允許進行檢修工作。 10.汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷。 11.指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。 （7）汽車維修鈑金工安全操作守則 1.工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發 火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否 牢固。 2.進行校正作業或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。 3.使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。 4.電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條，電焊作業時，操作者要戴面罩及勞動防護用品。 5.焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。 6.氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。 7.搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。 8.進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關乙炔氣閥，再關氧氣閥。 8.進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。 （8）汽車維修漆工安全操作守則 1.工作前，穿好工作服，并按需佩戴必要的防護用品。 2.檢查汽油、香蕉水、漆料易燃品儲藏是否安全。 3.使用空壓機應檢查各部門是否正常，使用不可超壓。發現異聲應立即停機檢查，排除故障。工作完畢，切斷電源，放余氣和積水。 4.調漆、噴漆要查看周圍確無火種，方能進行。工作場地隨帶油漆用料不宜過多。放置應蓋好桶蓋。 5.登高作業，梯、凳要放置穩妥、牢固，踏腳處不應有油污，工作時思想集中。砂磨車身填密，應查看砂磨面有無鋒口，釘頭撬角，防止劃破手掌。 6.工作結束，必須將易燃的油、漆料桶蓋蓋緊，關門加鎖。 7.漆工間嚴禁吸煙，油漆儲藏地內外應配備一定數量的消防設備。 8.工作完畢，要切斷電源，做好清潔衛生工作。 （9）汽車維修廠電工安全操作守則 1.工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態是否良好。 2.在車上進行電工作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。 3.在裝有微機(電腦)控制系統如E．F．I．(或E．C．C．S．)系統的汽車上進行電工作業時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內部的電子元件，如要連接或斷開E．F．I．(或E．C．C．S．)系統與任何一個單元之間的電氣配線進行作業時，務必將點火開關關閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。 4.蓄電池充電作業時，要保持室內通風良好，并杜絕明火，充電時應將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過45℃。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。 5.新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術規程，在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉，以免損壞充電電機及蓄電池。 6.進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。 7.添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內（如不慎濺入，立即用冷水或20%稀硼酸沖洗）或濺到皮膚，將皮膚凍傷。 8.裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。 （10）汽車維修廠檢驗試車安全操作守則 1.路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發動，待發動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。 2.起步前必須關好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294～392Da(3—4kg／cm2)。 3.倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯系，按手示進行。 4.試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。 5.試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。 6.試車完好后，應按規定檢查有關部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關關閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。 （11）汽修廠氣焊作業安全操作守則 一、使用氧氣瓶的安全要求： 1、氧氣瓶的取送應制定專人負責，搬運要輕拿輕放，防止撞擊，拉氧氣瓶時，要瓶嘴朝后并戴安全帽。 2、使用時要垂直放置，固定車支架上或手推車上，不要在日光下暴曬。 3、安裝氧氣表的順序如下： （1）取下氧氣瓶的保險帽，短時間打一下閥門。 （2）檢查接頭帽，螺帽是否良好，將氧氣表固定安裝瓶上。 （3）松緩調壓螺釘，打開氣瓶閥門。如新裝軟管，需調整壓螺釘，吹洗接頭，開氣瓶閥，避開氣表方向。 （4）裝軟管時，注意不要將氧氣和乙炔氣管接錯，兩軟管顏色不一樣，新軟管使用前要吹洗排除管內滑石粉，裝好后用肥皂水檢查是否漏氣。 （5）安裝和開閥門時，各部和使用工具不得有油污襯墊，不得用油浸潤。 4、氧氣瓶與明火相距必須超過5公尺，嚴禁靠近有蒸汽管道和有熱源的地方。 （12）自動變速箱油更換加注器操作規程 自動變速箱油更換加注器是一種對汽車變速箱油進行交換的設備，設備將舊油回收并進行計量，同時將同樣重量的新油加注進入汽車，保持汽車自動變速箱油量不變的一種設備。 用途：用于汽車自動變速箱油清洗或換油。 工作原理：自動變速箱清洗等量換油機是利用兩個重力傳感器來稱量新、舊油的重量，再據單位時間內來計算新、舊油的流量，先計算回舊油的流量大小，再根據舊油的流量大小電腦芯片調整加新油的油泵的轉速，得出與舊油相等的流量，此更換過程不斷調整新油油泵轉速，新油加入到變速器內，當更換時達到操作者設定的油量時，設備更換完成，停止新油油泵，同時將自動切換自動變速箱油路進入自循環的工況。 操作規程： 1.舉車：將汽車可靠舉起，是驅動輪懸空，拉緊手動制動柄，并在非驅動輪前后均加上掄器可靠制動；將汽車可靠頂起，使驅動輪懸空。 2.連接管路：找出汽車上便于拆裝的一條自動變速箱與散熱器連接的油管，并從接頭盒內找到與拆下的接頭相配的接頭連接；將變速箱換油機設備上的兩根油管與拆開的自動變速箱油管的兩端相連（不必考慮其流向）。 3.連接電源：將設備電源線夾夾至汽車電瓶兩個極柱上。 4.檢查確認：起動發動機，確認管道連接可靠、無泄露；打開變速箱換油機設備電源開關，確認設備電源正常。 5.加液：加清洗劑：準備進行對自動變速箱循環清洗作業時，在確認設備新油為空的情況下，從加液口加入適量清洗劑。加波箱油：準備進行自動變速箱油更換作業時，從加液口加入準備更換的新油。 6.循環清洗：將清洗劑加入自動變速箱，加入清洗劑后，在發動機運行狀態下，設備在待機狀態下，自動變速油便開始通過變速箱換油機設備進行循環清洗，并將清洗下來的雜質通過設備過濾器過濾。為加快循環速度，可視情況進行掛檔操作。（可選擇每次換檔約停留一分鐘左右，在高速檔工作時，加油門使車速達60公里/小時以上。為保證清洗質量，循環清洗約12分鐘后，即可關閉發動機結束循環清洗。 7.更換自動變速箱油：向設備加入新的自動變速箱油。啟動汽車,變速箱熱車到正常油溫。選擇全部也可以按更換量的要求按相應等量換油鍵進行換油,按下相應鍵后，設備進行自動變速油更換。當更換完畢后, 設備聲音報警,設備將自動進入循環狀態，如果在40秒內，舊油箱無回油，設備將提示出錯，請檢查油管連接與自動變速器。雖然設備可保證精確等量更換,但由于在更換前自動變速器油位有可能不在正常范圍,所以在更換完成后請檢查變速箱油位，如不在油尺或油液觀察孔(請參照汽車檢修指導書標準)標準范圍內,使用增加油量或減少油量功能調整自動變速器油位至標準油位。恢復好變速箱散熱油管。啟動發動機，檢查汽車管路是否有滲漏油現象。換油時如果“RETURN PRESSURE”表指示的壓力為零時，設備將無法進行等量換油。此種現象并非設備故障引起，請著重檢查汽車變速箱是否處在正常工作狀態。換油過程中切勿按“停止”鍵中斷換油，這樣有可能會造成不等量。設備在換油過程不要大力搖晃設備機身，否則會影響等量精度。 8.增加油位：當需要提高自動變速箱油位或往變速箱內加油時，可選擇此操作。在加注新油功能欄內，選擇所需加注的油量，按下此鍵運行完成后可使變速箱液位升高。 9.減少自動變速箱油液：如果檢查過程中自動變速箱油量多于標準油量，欲減少變速箱中的油量（降低變速箱油位）。在回收舊油功能欄內,選擇需減少的油量, 按下此鍵運行完成后,可使變速箱液位下降。 10.排空設備新油箱：確定兩條的油管未與汽車連接。將任意一條油管上的快速母頭插入一公頭并放于存放新油的容器內。使用加注新油功能，將新油排空。 11.設備舊油箱油排出：打開設備后門；將舊油桶提出后，倒出舊油；放置舊油桶時，一定要把回油管插入舊油桶內。 12.維護：在設備使用過程中，請勿在設備附近吸煙。請勿在熱源和火源附近使用該設備。本設備只能在室內使用，避免暴露于陽光下或被雨淋。在使用結束后關閉設備電源。在使用過程中軟管應遠離汽車轉動部件和發熱部分，如風扇、散熱器等。 13.注意事項：更換時中應對不同的檔位進行切換，視情況而定，每次換檔約停留一分鐘左右。在高速檔工作時，加油門使車速達60公里/小時以上，才能更換高速檔控制油路的自動變速箱油（此過程完成后，裝有電控ABS的汽車ABS故障燈有可能亮起，此是由于車輛被舉升后，驅動輪的ABS輪速傳感器檢測到兩輪轉速超出正常范圍，此為正常現象，換油完成后，有需要的情況下可按正常消碼程序清除故障碼）。為了保證更換質量，設備內的新油應比汽車變速箱總油量多2-3L。 （13）制動液更換加注器安全操作規程 1、將引流管接在負壓機的輸入端。 2、將引流管的另一端沿接頭處切斷。 3、用負壓系統，把制動油杯（剎車油壺）里面的剎車油抽凈。 4、把排氣放油嘴的防塵帽扣掉，放好。 5、用8mm或者10mm的兩用扳手把放氣放油嘴的螺絲逆時針旋開一點，看到有一兩滴制動液流出后，再順時針稍微擰緊到不出液即可。 6、把引流管接頭切掉的那端，用力插裹住排氣放油嘴。 7、鉆出車底，把剎車油用漏斗灌滿剎車油壺。 8、用負壓機踏板給引流管加負壓（抽真空），等管子稍癟，或者看到負壓表在上升就行，直到負壓不能再增加。負壓絕對值越大越好。 9、鉆入車下，用扳手把排氣放油嘴逆時針旋轉開，不要開太大，能流出就行，慢工出細活。可以看到老剎車油噴射出像霧一樣被吸出即可。 10、鉆出車底，悠著勁兒不停地用腳踩負壓機踏板，給整個管路施加負壓。因為車底下排氣嘴那邊流量開得小，我們施加的負壓越大，我們就越有足夠的時間去觀察機艙內剎車油壺液面下降情況。油壺液面降多了，為了防止進氣，我們就停止踩踏，到車頭用漏斗給剎車油壺補液。要反復做抽老油、補新油這個流程，直到從管中看到清亮的新油流入負壓甁。在保持較高負壓后，再停止踩踏，鉆入車底，旋緊排氣放油嘴。 11、把剎車油壺蓋蓋回擰緊，把所有工具收拾好。啟動車輛低速行駛，檢驗剎車。最后，再檢查剎車油壺液面，多抽少補即可。 （14）四輪定位儀操作規程 1、定位前車輛檢查 （1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。 （2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。 （3）車輛裝備為全裝置重量。 2、定位要求 （1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉升器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。 （2）檢查、必要時更改車輛規格。 （3）應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。 （4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。 （5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。 （6）定位結果應予以保存和打印。 （15）車體矯正架安全操作規程 1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。 2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。 3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。 4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。 5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。 6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。 7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。 8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。 9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。 10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。 （16）輪胎輪輞拆裝設備操作規程 1、本設備必須由受過專門培訓并合格的人員進行操作使用。 2、檢查油霧器的潤滑油是否達到上限。如沒有達到上限，請加注潤滑油（左側內六角螺塞為注油孔）。 3、接通氣源，踩大氣缸腳踏十余次，觀察油霧滴油狀態，可調整油頻率螺釘，達到大氣缸活塞往復一次，滴油一到兩次。 4、接通電源，使大盤轉動一至兩周后，方可踩動小氣缸腳踏，以免轉閥密封損壞，產生漏氣。 5、檢查電源接線是否正確，大盤順時針轉動是否靈活。 6、輪胎鏟胎時要放盡余氣，再進行鏟胎操作。 7、工作氣壓應保持在6—8千帕。 8、所有移動件要保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。 9、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動時皮帶松緊適度。 10、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上少量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。 11、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。 12、嚴格按說明書對機器進行保養及檢修。 （17）輪胎平衡機安全操作規程 1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。 2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。 3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。 4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。 5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。 服務承諾:我公司承諾做到以下服務要求： 1.按照合同要求，選派技術人員提供維修服務。如需臨時調換（但不允許轉包）須征求采購人意見。 2.七項服務要求 （1）保證采購人獲得優先服務的權利，并在有關部門額定的工時內完成維修工作。 （2）設有24小時服務電話，在接到采購人報修電話后2小時內予以響應，并能提供上門維修服務。 （3）能為采購人提供緊急救援服務，并在4小時內派人趕到救援現場。 （4）設有客戶休息場所，并配備相關的配套服務設施。 （5）對送修車輛建立采購人檔案，開展跟蹤服務。 （6）為采購人維修的車輛定期免費檢測調整制動、燈光、空調等系統。 （7）協助有關部門做好廉政工作，防止腐敗現象的出現。 報價一覽表:報價一覽表.pdf 經常性維修保養項目工時費一覽表:經常性維修保養項目工時費一覽表.pdf 經常性維修保養項目零配件材料費:經常性維修保養項目零配件材料費.pdf |
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