無人駕駛更進一步!上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡又駛入了新場景!
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近來,由友道智途和上汽紅巖一起打造的5G+L4級純電動智能重卡正式在京唐港首鋼碼頭開啟自動駕駛測試運營,開端為京唐港建設綠色、才智、安全型港口供給才智運力,這也是上汽紅巖與友道智途在推動自動駕駛商業化進程中又一場景落地。
深入場景助力打造綠色才智港口
京唐港是中國北方重要的海運港口之一,是溝通東北、華北及對外貿易的重要運輸通道。現在,京唐港的貨品吞吐量已打破一億噸,其間以煤鐵礦為主,山西、陜西、內蒙古等地的煤炭在此中轉經海運南下,是“北煤南運”的重要節點。
該港區轉運貨品以煤鐵礦為主,作業環境雜亂、短少固定標識物,針對這些場景特色,上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡以自動駕駛視覺感知、激光定位、規劃操控才能,為港口帶來高效、精準、牢靠的運營。
智技賦能提升港口運營功率
本次投入測試運營的上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡配備鴻鵠智駕體系,在具備多層傳感器冗余超距離感知才能的一起,還搭載激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器,可完成360°全方位感知。
一起還具備全場景下的厘米級高精度定位才能,可完成雜亂交通場景下的感知猜測功能。不僅如此,鴻鵠智駕體系還可滿足安全平順性的擬人化規劃操控,確保車輛在全天候各種實在的環境中均能做到精準辨認、準確操控。
多種才智科技加持,讓上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡“機智過人”,顯著提升了港口作業功率,為“綠色生態港口”的打造供給了牢靠計劃。
攜手同行向著“真無人”駕駛跨進
除了與京唐港、曹妃甸港繼續開展深度協作,友道智途和上汽紅巖還在不斷探索全場景下的自動駕駛可行性,助力無人駕駛技術的商業化落地。
目前,由友道智途和上汽紅巖一起打造的5G+L4級純電動智能重卡,不僅在東海大橋完成了國內首個社會道路的“減員化”運營測試,向打造“真無人”智能重卡的道路上邁出了重要一步。一起,在洋山港碼頭積累了超500萬公里實在場景自動運營路程、18萬高速場景集裝箱自動駕駛轉運。以超前的智駕數據和精準的運營經歷,助推碼頭、港口、礦山等特定區域,完成高效、綠色、安全、無人化常態運營。
未來,上汽紅巖將與友道智途不斷深化協作,推動各工況場景下自動駕駛商業化落地,引領智能重卡高質量開展。