中國工程機械發展高層論壇對話（二）實錄

 

　　2023年4月12日，主題為“新征程、新動能、新展開”的第二十屆我國工程機械展開高層論壇與我國工程機械工業協會六屆四次會員代表大會同期辦在陜西西安隆重舉行。

 

　　本屆高層論壇設置了兩場高層對話，14位來自工程機械工作各專業領域搶先骨干企業的高層參加了對話，一同評論工作高質量展開之道。

 

　　第一部分

 

　　其時，工程機械工作轉型晉級的重要戰略機遇期，需求深化實施立異驅動展開戰略，會集優質資源，推動要害中心技術攻關，加速工作和企業數字化轉型，著力提高高端化、綠色化、世界化進程。為此，請工業鏈上各位代表環繞“新征程·新動能·新展開”一同評論新征程道路上，怎樣激起動力，構建工作展開新格局

 

　　下面我們環繞兩個共性問題，一個個性問題，翻開對話。

 

　　問題一、在新征程道路上，企業是怎樣進行規劃布局?完結高質量展開的重要舉動有哪些?

 

　　陳愛明：川崎精密機械是百年液壓企業，至今在我國走過了30年;川崎全球規模有5個出產制造基地，其間在我國就有2個。

 

　　川崎的布局一貫以技術開發、技術搶先、技術創造為前提，用產品為客戶帶來價值，秉承著這一理念繼續展開。

 

　　高光輝：關于完結高質量展開，中交天和近兩年首要環繞兩件事動身：一方面是對盾構機技術出產和服務的立異;另一方面是大力推行零部件國產化。

 

　　就地道施工機械板塊來講，中交天和的立異作業實屬國內前列，一同在零部件國產化方面也取得了很大的前進。

 

　　楊水余：杭齒樹立于1960年，至今已有63個年頭，一貫以來公司致力于傳統設備、風電，核電等板塊，對國內工程機械工作的大部分主機廠，以及卡特彼勒、中鐵裝備都有供應。

 

　　從未來立異驅動的角度，杭齒主攻兩部分內容：研發立異和數字化轉型;以2022年為例，我們在研發立異上的投入占出售收入的6%左右。

 

　　依托于杭齒品種完全的自身優勢，希望接下來杭齒能為國內一切的主機廠供應服務。

 

　　田若南：撫順永茂建筑坐落于遼寧省撫順市，也是我國最早的老工業基地。公司集工科研發于一體，2008年在海外上市，是第一家專業制造塔機的上市公司。

 

　　撫順永茂建筑機械的事務以國外為基礎，以國內為搶先。1996年從零開端，至今已構成4個系列、88個品種，首要服務于核電站、大型橋梁、火電等等工況場景。在全球規模內，銷量已連續十年排名前10名。

 

　　一貫以來，撫順永茂建筑為綠色制造投入了許多汗水，接下來將繼續極力，服務社會。

 

　　陳霖：作為一個近200年的全球出名機械制造品牌，沃爾沃在我國的展開現已超過了20個年頭，歷經了我國工程機械的最好階段，關于企業未來在我國商場的展開仍充滿了等待。

 

　　沃爾沃修制造備會一貫踐行高質量、安全、環保的中心價值觀，把為用戶創造價值作為企業的僅有方針。不只將我國商場視為重要的戰略商場之一，也將我國商場作為出產基地以及未來的研發、制造中心。相信沃爾沃修制造備將跟著我國經濟的展開，在我國越做越好。

 

　　楊義華：由于我們不甘心只做一個傳統的署理商，2015年，將公司名稱改為千里馬機械供應鏈股份有限公司。

 

　　在業界署理商是跟著商場的波動而生計。千里馬這些年一貫在嘗試立異，承當過國家科技部、工信部的兩個部級項目，一個為863項目，一個為綠色供應鏈項目。

 

　　現在，我們具有工程機械服務業領域里的第一個工業互聯網標識二級節點，也具有軍品二級資質，還做了小馬快修，希望未來小馬快修可認為工作保內服務供應支撐。

 

　　董晶亮：遼寧三三樹立于2009年，自2014年開端跨進地道掘進機領域。在新征程上，我們的布局首要分為兩大方向：商場方面，會繼續穩固基礎設施領域的商場投入和開發，加大對礦山動力領域包括水利、水電、動力領域的商場投入和開發，也會繼續穩固在國內商場的占有率，并加大對世界商場的開發;技術方面，做優現有產品的一同，也進一步加大對新產品的投入，在技術上不斷展開，不斷立異。

 

　　李建友

 

　　我國式現代化的實質要求之一是完結高質量展開，特別是國之重器——盾構機。近年來，盾構機工作展開比較亮眼，請董副總談一談立異展開作為新動能的作用，以及遼寧三三在工業鏈、供應鏈方面面對哪些新的問題?

 

　　董晶亮：遼寧三三在高質量展開所做的一些舉動首要為：

 

　　科技方面，從2014年跨進該領域，到2018年戰略轉型晉級跨進了礦山領域，對TBM加大了研發和出產。

 

　　商場方面，不斷擴展商場，擴展盾構機精準使用領域。

 

　　技術方面，重視科技研發。現在遼寧三三已具有5個國家級稱號。分別為：國家級高新技術工業、國家級知識產權優勢工業、國家級盾構機TBM地道工程中心、國家級地道掘進設備研究中心。不斷向高質量展開跨進。

 

　　關于價格戰，我認為高質量展開，不只是尋求數量上的添加或者是投入上的添加，更需求遵照的是經濟層面的添加，也就是良性循環，顧全大局，可繼續展開，所以遼寧三三堅決抵抗價格戰，希望為盾構機商場營建出色的環境。

 

　　供應鏈方面，我們主張加大部件的國產化率，既是主張也是其時業界面對的問題。

 

　　李建友

 

　　總書記在二十大陳述中提出，制造現代化工業系統，要推動制造業高端化、智能化、綠色化，中交天和作為央企的代表，面對國內現有的比賽局勢，是怎樣看待工作未來的展開，并有何主張?

 

　　高光輝：關于完結高質量展開，首要有兩個使命，一方面是技術的研發和立異，另一方面是中心零部件國產化。

 

　　現在來看，我國盾構機領域的展開環境是非常出色的，有著非常寬恕的客戶群，客戶集體關于國產化的支撐程度逐步也在增高。并且我國對制造業全體的支撐氣氛正在構成。

 

　　在出色氣氛的支撐下以及我國盾構人十余年的極力，全世界2/3以上的盾構機都產自我國。

 

　　關于主張：從供應鏈的角度來講，現在盾構機領域的終究一塊堡壘在于主軸承的國產化，研發、試驗環節已根本到位，要害點在于使用。

 

　　李建友

 

　　撫順永茂建筑是出產制造塔機的出名企業，海外商場開辟較早，請田董事長針對塔式起重機安全施工層面，談一談這是否契合高端智能綠色展開?其次，請你談一談企業和租借商該怎樣應對?

 

　　田若南：塔式起重機屬于高危產品設備，國家規定80噸級塔機運用年限是8年，100噸及以上運用年限是15年。

 

　　但跟著商場的價格比賽，質量無法確保，造成民建商場事故頻發。雖然各建筑企業擬定了各自的安全標準，但租借商場的“價格戰”又接踵而來，終究造成了塔機工作“年限”紊亂的局勢。

 

　　我們呼吁，工作應該標準自律，以標準、安全和質量為前提，不以價格論產品。

 

　　其他，關于標準，現在國家相關塔機標準較低，例如空載10%，靜載25%，按國標履行是為一般標準，但在核電領域，相應的標準并不能完全滿足實際情況，需求超出30%以上。

 

　　李建友

 

　　杭齒一貫致力于打造工程機械傳統部件的高質量展開。

 

　　在上一場論壇中徐工楊東升董事長也提到了協同立異，主機廠和配套供應商、署理商以及用戶要協同立異，有所為，有所不為。對此作為專業做配套的企業，楊董事長認為國產工程機械傳統部件要怎樣在工程機械工作發力?怎樣進行定位?

 

　　楊水余：杭齒作為零部件制造業，致力于和主機廠打造雙向協同的聯絡。杭齒深耕傳動設備63余年，30多年來與主機廠彼此協作、彼此協同、彼此聯動，完全可以勝任國內工程機械制造商的商場需求。但是，仍然存在必定的距離，還需求零部件制造商與主機廠充分協同。

 

　　在此，我以兩件案例作為說明：

 

　　一是關于大型保護機械，由我國鐵建牽頭，杭齒歷經數年將傳統保護機械完全國產化。

 

　　二是關于高端農機裝備。依舊是由我國鐵建牽頭，開發了棉花收割機所需的部件，現在也在新疆運轉出色。

 

　　對此，我認為主機制造商和零部件制造商要雙向合作，互動協作，得以完結長足展開。

 

　　李建友

 

　　一是要協同好零部件制造商和主機廠的聯絡，完結優質配套，供應優質產品，批量供貨。

 

　　二是要跟主機廠協同開發一些“卡脖子”要害裝備，協同展開，聯合攻關，一同享有知識產權，這是長期協同的要害。

 

　　李建友

 

　　陳愛明董事長，川崎精密機械深耕我國商場30余年，在我國也有制造工廠，請問川崎是怎樣與我國工程企業攜手行進的?怎樣對我國制造工廠定位?以及工程機械要害液壓系統部件未來展開方向是什么?

 

　　陳愛明：從93年第一次為柳工配套液壓件，川崎就開端了對我國商場的布局。至于為什么可以在我國商場深耕下來，首要歸結于川崎以技術搶先、為客戶供應價值。以挖掘機為例，曩昔我國的挖掘機根本上不對流量控制，川崎精密機械是第一個將負流量控制理念導入的企業。沒有流量的控制，只需功率的控制，挖掘機連續運用不能時間長，正由于有川崎理念的導入，才使得我國的挖掘機可以長期運用，突破了一項難關。

 

　　其他，川崎精密機械根據客戶要求，又導入了數字傳感控制系統，以及電控增量系統，變量系統等等。

 

　　一路走來，川崎和主機廠的聯絡是彼此依存、彼此展開的。我們的兩個工廠也是根據客戶的需求而樹立的，2005年為了處理國產化問題，在姑蘇樹立了第一個制造工廠。2009年根據其時國家商務部的要求制造了第二個工廠，并且為了擴展產能樹立了合資企業。

 

　　關于川崎精密機械將來怎樣和客戶堅持長遠展開，我們認為，川崎將繼續為客戶創造價值。在5年前，川崎現已推出了全電控系統，為挖掘機自動化、遠程控制等方面帶來精準控制，在雙碳展開和動力的消耗層面都做出了貢獻。

 

　　川崎未來的布局與展開，我們將緊跟于商場需求，一方面是“雙碳”，一方面是自動化。川崎精密機械將緊密環繞這兩方面布局。現在，我們也推出了電動化產品，在拉斯維加斯展會上首推了高速達5千轉的泵，體積削減一半，能耗前進雙倍。

 

　　電動化、無人化、機器人化將會是下一步的展開潮流，挖掘機板塊也必定會朝著機器人方向展開。對此，川崎設立了川崎精密機械機器人有限公司，在機器人方向也有所布局。

 

　　李建友

 

　　關于工作的電動化展開，我信心十足。再者，在我國商場，產品應該結合我國商場而展開，制造企業也應該針對性布局。

 

　　陳愛明：3月初的新聞現已發布，日本政府將會對電動化的工程機械進行認證。

 

　　李建友

 

　　挖掘機商場比賽壓力非常之大，千里馬也應感同身受，那千里馬是怎樣做到主機廠與署理商贏利攜手展開?

 

　　楊義華：首要希望協會可以多給工程機械后商場企業發聲的時機。

 

　　其次，我認為署理商和制造商都是利益一同體，是工業鏈上的一體。

 

　　李建友

 

　　沃爾沃是一家跨國公司，請陳霖總裁談一談沃爾沃在我國怎樣定位?怎樣定位?是否會縮短我國的展開?

 

　　陳霖：沃爾沃修制造備作為跨國公司，在我國現已超過20年了，怎樣在我國定位，這個問題隱含著沃爾沃在我國是否還能活得下去。沃爾沃認為我國商場是非常重要的戰略商場，不管是從用戶角度，或是營銷角度都是如此。并且我國在改革開放的40年里，現已構成了非常巨大的供應鏈，這其間包括國內品牌，也包括了外資品牌，我們定位的我國商場，是未來的制造中心。一同我國在新動力、電動化、智能化的展開上，也快速照應，充滿了雄心，未來我國商場也將會是沃爾沃的研發中心和立異中心。總而言之，我國對沃爾沃修制造備來說是非常重要的商場。

 

　　李建友

 

　　第二部分

 

　　剛才我們都談到了商場問題，在座的嘉賓也談談你們的觀念?2023年對商場的心情，是下降，持平，還是?

 

　　其他，關于“走出去”，各企業是怎樣布局的，有哪些考量?

 

　　陳愛明：和大多主機企業的觀念堅持一致，我認為2023年的商場堅持前低后高的態勢。

 

　　提到怎樣走出去，川崎作為世界化企業，現在在英國、美國、韓國、印度都有自己的制造企業，從服務到制造已遍布全球。跟著國內主機廠的“走出去”，川崎也會緊跟著國內的主機廠的要求，進行“保姆式”服務，跟緊配套服務，一同構筑起完善的服務系統。

 

　　高光輝：從現在所簽定的合同額來講，我們對2023年的商場信心十足。一同，也呼吁我國的盾構人，一方面要堅決我們的自傲，另一方面我們也還需求進一步虛心向海外學習先進技術。

 

　　關于海外商場，現在利用我國交建、協會，以及協作方逐步開辟海外商場;但是中心實質還在于“質量”，打鐵還需自身硬，包括產品的質量、規劃的先進性以及對客戶需求的照應性進一步前進。

 

　　楊水余：我們堅持著謹慎達觀的心情。和主機廠的觀念不同，我更希望商場是先低中穩后高的態勢。

 

　　至于走出去，我們還是以主機廠出海為主，尋求部分區域的零部件的出口。

 

　　田若南：多年來，撫順永茂建筑在海外商場占據出售40-50%的比例，每個區域的署理商都有著20余年的國外商場出售經驗。今年，撫順永茂建筑的訂單也一貫在添加，估量要好于2021年和2022年。

 

　　國內同理，得益于撫順永茂的差異化設備，從6月份今后估量會有一個更好的展開頂峰。

 

　　陳霖：前低后高是我們關于國內商場的預期，全體下滑是必定的效果。

 

　　至于海外商場，沃爾沃是全球化企業，“走出去”是必定。我國作為沃爾沃的出產制造中心，未來在我國出產的產品要輸出到海外，我相信我國的比賽態勢和方式也會在海外其他區域復制，所以也需求制造更加適合我國比賽的產品，從我國輸入到海外。

 

　　楊義華：關于下一步商場的猜測，一季度打C-，第二季度打C，之后邊打B-，即便后期處于出色展開態勢，也估量在65-70分。

 

　　關于世界化，千里馬不搞時機主義，不搞獨資，采用和海外企業進行合資的方式，并購置固定資產;不滿足于獨自的出售途徑制造，要滿足于服務、途徑和社會公益事業，樹立自己的品牌。

 

　　在署理層面，千里馬現在也開端樹立自己的品牌，在17個國家注冊了商標，在電動化、新動力都有所觸及，力求在海外做自己的產品。

 

　　董晶亮：從盾構機領域來看，根本和上一年堅持持平。2023年既是機遇期也是挑戰期，遼寧三三必定會抓住機遇，迎接挑戰。

 

　　關于海外，三三也堅決不移的堅持“走出去”的心情，樹立我國質量，打造我國品牌。

 

　　李建友

 

　　走出去不能單打獨斗，要共贏、協作。合資是一種應對風險的計劃，我們如若把價格戰引到世界商場，對企業的生計存在必定的風險。

 

　　下面針對“雙碳”戰略，各企業談一談觀念和主張，以及希望協會在雙碳的展開上做哪些作業?

 

　　楊義華：主張協會樹立一個品德自律與品牌形象委員會，企業間既要有社會責任感，也要有工作責任感，堅持長期主義。

 

　　田若南：塔機五年年限問題，不契合“雙碳”展開戰略。運用期限達到5年的塔機，后續不再運用會導致資源浪費，有些企業的利用率只需30%-40%。

 

　　李建友

 

　　協會將在4月25日于濟南舉行“雙碳”委員會年會，屆時希望我們可以從產品的技術路線、運維、標準系統制造，以及怎樣落實展開規劃進行研討。“雙碳”戰略是國家戰略，是立異驅動展開中工業結構變革調整的要害。望各代表積極參會。

 

　　小結：

 

　　關于當下和未來的展開，我們只需將“立異”作為引領展開的第一動力，才華真實激起內生動力。不論是應對價格戰，還是工作自律性，“立異”都是完結高質量展開的要害所在。

 

　　2023年是全面貫徹黨的二十大精神局勢之年，局勢關乎大局，起步抉擇全程，新征程上，充滿信心，局勢展新貌，關于全面推動工程機械高質量展開至關重要。春潮洶涌起，揚帆正其時，讓我們在新的歷史起點上，以工程機械工作“十四五”展開規劃作為攻略，堅持守正立異，堅持戰略定力，堅持聯合協作，發揚奮斗精神，勇于攻堅克難，一同推動工作高質量展開再上新臺階，為制造我國式現代化貢獻力量。