好風憑借力。曩昔一段時間,在我國基建、能源范疇開展的推進下,全球起重機工業,我國品牌發起了一場“史詩般”的加速崛起;而中聯重科,正是其間最重要的引領者。
2023年,當以風電為代表的我國基建、能建,再度最先踩下開展油門,中聯重科工程起重機械公司(以下簡稱中聯重科工起)自主研制的全球最大產品——2400噸全地上起重機,3200噸級履帶起重機,以及風電專用履帶吊、塔吊等產品,再度成為其間的扛鼎者——“有風的當地就有中聯重科”,成為業界佳話。
屢屢創下全球最大噸位記錄背面,“起重機技能引領者”已經成為中聯重科身上最重要的標簽。在不同時代、簡直一切細分產品賽道上,中聯重科都做到頂尖水平。
近日發布的年報數據中,2022年成為中聯重科工起又一個高光時間。全年中聯重科工起商場份額繼續堅持職業領先,200噸及以上全地上起重機銷量位居職業榜首,全球最大噸位全地上起重機ZAT24000H實現批量交給,超大噸位履帶起重機國內商場份額榜首。
決戰技能之巔
在不斷晉級的工程機械工業,越來越顯著的一個規則是:高強度的營銷能夠翻開商場,但只有過硬的中心競賽力,才能讓品牌留到最終。
贏在技能、贏在產品,是中聯重科工起始終執著的信條。正是由于如此,中聯重科工起幾十年來的產品迭代,也勾勒出了我國甚至全球起重機產品的技能進階史。
關于中聯重科工起而言,從來沒有最大、最高,而只有更大、更高。深度投身、對接我國風電工業開展和需求,中聯重科全球最大2400噸全地上起重機、風電專用履帶起重機,亦應運而生,并不斷改寫全球工業“極限產品”界說。
諸此種種都讓用戶親自領會“技能發明價值”的意義,更讓中聯重科進一步坐實大噸位商場領軍者地位,實現銷量、口碑雙豐收。
當電動化趨勢席卷全球工程機械工業,中聯重科再度展現出過人的技能嗅覺和前瞻性,推出全球榜首臺純電動起重機、全球首臺混合動力220噸級全地上起重機、全球首臺40噸級電動越野輪胎起重機、全球首臺分布式電驅履帶起重機等設備,開創綠色開展新局面。
價值樣板
技能、立異打破,新產品落地的終點,在于實現用戶價值,發明用戶價值。在此,中聯重科工起可謂業界樣板。
引領職業的ZCC17000履帶起重機,成為風電吊裝范疇首個打破190米吊裝高度、額外起重量到達185噸的超高風電吊裝設備,190米以上風機就位之間僅需28分鐘,140米以下風機就位時間20分鐘。
作為核電吊裝的“要害先生”,中聯重科3200噸履帶吊在吊裝形變量不能超過0.1毫米的華龍一號建設中,再度改寫吊裝總重,并助力海南昌江核電3號繼續環吊主梁,提早三級計劃41天。
除此之外,全國最大高原山地風機——單機容量6.7兆瓦的云南巨龍梁風電項目、國際最大鋼結構間冷塔——華能正寧項目“五塔合一”鋼結構間冷塔裝置、埃克森美孚惠州乙烯項目亞洲最大立體庫預制柱吊裝等,許多創紀錄項目背面,中聯重科起重機都可謂國家棟梁和“標配”品牌。
明顯,一場由傳統數量型增長向價值型增長的起重機工業轉型晉級,正在被中聯重科引爆。
實力玩家
幾十年如一日,成為我國甚至全球起重機工業的“贏家”,中聯重科工起依靠的是對用戶需求的滿意,在技能、制作體系上的不斷打磨。
最近十年來,跟著基礎設施建設晉級,新技能的應用,工程機械工業獲得了史無前例的增長和打破。關于工程機械制作商而言,這是一個昂貴的戰場;而每年高達幾十億的研制投入,讓中聯重科在新產品打破上,頻頻引爆職業。
近年來,深耕綠色化、智能化、數字化已久的中聯重科,在“數智化”產品上全面發力,帶領我國品牌,撞線國際水平。只是2022年一年,中聯重科在“三化”技能方面共請求1017件,其間綠色化技能465件,數字化技能115件,智能化技能437件;主導擬定的國家級綠色產品點評標準數位居職業榜首。
面向新商場、新競賽、工業新時代,據守技能、立異和價值為先的中聯重科工起,正在迎來又一輪高光時代。