<menuitem id="tz7uj"></menuitem>
    1. <tbody id="tz7uj"><bdo id="tz7uj"></bdo></tbody>
        <progress id="tz7uj"><bdo id="tz7uj"><strong id="tz7uj"></strong></bdo></progress><menuitem id="tz7uj"><strong id="tz7uj"></strong></menuitem><tbody id="tz7uj"></tbody>
        <progress id="tz7uj"></progress><tbody id="tz7uj"></tbody>

        1. <progress id="tz7uj"></progress>
          <samp id="tz7uj"></samp>
            資訊頻道
            下載手機APP
            當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業分析 ? 正文

            建廢資源化將按下發展快進鍵

            來源:全球起重機械網??人氣:1221
            |
            |
            |
             
             
              推進開展方式綠色轉型”“深入推進環境污染防治”“開展循環經濟”……本年政府作業報告對有序推進碳達峰、碳中和作業作出一系列部署。綠色轉型需求諸多創新性打破,建廢資源化就是推進綠色開展的一股重要力量。現在,備受重視的秦皇島紅正新型建材科技有限公司修建廢物歸納產業園已完成安裝、調試、檢驗,不久將正式投入生產。
             
              ?
             
              綠見大勢,發力新領域
             
              秦皇島市紅正新型建材科技有限公司(以下簡稱:紅正科技)成立于2018年,主營廢舊瀝青再生技術開發,產品混凝土、水泥制品、砼結構件等修建材料的制造和銷售。
             
              為積極響應國家“雙碳”方針,進一步推進建廢資源化再生產品與綠色建材的交融開展,紅正科技攜手南邊路機,強勢挺進建廢資源化處理領域,引入南邊路機建廢資源化全體解決方案及修建廢物環保歸納處理線。
             
              再生處理,全產鏈閉環
             
              從工地運來的修建廢物,進入南邊路機修建廢物歸納處理線,裝載機將質料倒入顎破入料暫存倉,暫存倉下設置振動給料機將大粒徑物料輸送至顎式破碎機進行粗破。
             
              隨后,粗破后的物料通過皮帶機輸送經除鐵器去除金屬,送至重型弛張篩篩分為0-10mm、10-50mm、50-200mm三種標準。為將撤除廢物中的輕質物及其他雜物進行別離剔除,物料通過正壓輕物質別離設備,別離出輕物質,再經由人工撿拾,剔除雜物后,儲存于圓錐破暫存倉。
             
              然后物料經由暫存倉底振動給料機均勻喂料給圓錐破,物料進入圓錐破碎機進行破碎,進一步縮小物料粒徑;通過圓錐破破碎的物料通過除鐵器除鐵后投入整形機進行物料整形;通過整形機整形制砂后,輸送到圓振篩進行制品篩分,將物料篩分為0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm、&gt;31.5mm五種標準;其間,&gt;31.5mm的物料回到圓錐破進行二次破碎。
             
              0-5mm骨料進加濕機拌濕,5-10mm、10-20mm、20-31.5mm骨料進行噴淋,經皮帶機送至制品倉。在產線上各個物料轉接點、揚塵點選用密封負壓防塵,防止粉塵飛揚。此外,送至制品倉的物料均選用均勻加濕處理,有效避免了落料揚塵。
             
              紅正科技并不停步于將修建廢物資源化為再生骨料,而是將戰略目光投放至修建廢物資源化的后端應用——同步引入南邊路機產品混凝土拌和設備、瀝青混凝土拌和設備、水穩站、制磚生產線等裝備,終究生產出再生混凝土、再生瀝青混合料、再生水穩料、再生磚等一系列再生建材,豐富整個再生建材產品鏈,構成真實的綠色閉環。
             
              紅正科技建廢資源化歸納處理線正式上線后,將實現年消納100萬噸修建廢物,CO2減排約13000噸,發明可觀的經濟價值、環境價值。
             
              修建廢物資源化處理、廢舊路面材料等建廢資源化再生利用是未來社會全面推進碳達峰、碳中和的首要戰場之一,秦皇島紅正新型建材科技有限公司必將在這一站場所向無敵、大放異彩。
             
              推進職業的高質量開展,是助力實現“雙碳”方針的重要抓手,作為建廢資源化系統性全體解決方案專家,南邊路機將以此為重要開展契機,繼續夯實研發能力,專精技術創新,進一步展示民族品牌的智慧和擔任。
            文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
            ?

            移動版:建廢資源化將按下發展快進鍵

            相關信息

            • 武漢地鐵5號線起點調整工程全線“軌通”
            •   4月12日,武漢地鐵5號線起點調整工程傳來喜訊:工程全線完成軌通,較原施工計劃提前5天。  武漢地鐵5號線起點調整工程起于紅霞村站,在中醫藥大學站與5號線一期工程貫穿。線路全長約2....[詳情]
            • 北港“申崇號”順利推進
            • 北港大盾構從2#巨細盾構轉化段北港端頭始發掘進至崇明島端頭井接收,全長9.024公里,為單洞雙線地道,工程挑戰地道頂覆土厚度為11.2米~37.1米,區間最小平曲線半徑800米,線路縱斷面為W型坡...[詳情]
            • 新疆電網新能源裝機容量同比增18倍
            •   新疆電網一季度新增電源裝機容量340萬千瓦,其間新動力裝機容量230.1萬千瓦,同比增加18倍,占新疆電網新增電源裝機總量的67.6%。  一季度,新疆電網新增風電裝機容量109.7萬千瓦,新...[詳情]
            • 江蘇推進跨方式交通基礎設施融合銜接
            •   近來,江蘇省交通運送廳印發《2023年全省交通運送結構調整優化攻堅專項舉動計劃》(簡稱《計劃》),圍繞基礎設施、聯運線網、區域協同、市場主體4個方面,提出16項要點使命,著力推動支線...[詳情]
            九九视频免费在线观看