近來,在贛南大道高架快速路工程四標,跟著一根接一根大梁立起,主體架構逐漸呈現,標志著項目離正式竣工又邁進了一步。
單根重達100多噸的大梁,由三一SAC4000C8全地面起重機、SCC1350A-6履帶起重機合力抬吊。SAC4000C8采用臂長21.1米工況,作業跨距5米,力矩百分比53%,SCC1350A-6則跨距9.13米,力矩百分比72%。
施工現場,地面的工人輔助兩臺起重機別離勾起大梁的兩頭,隨后SCC1350A-6帶載行走慢慢移動方位,SAC4000C8則依據SCC1350A-6行走的方位將大臂慢慢抬起,一起不斷調整視點。大梁到達指定方位后,再依據工人的指令慢慢下鉤。
駐守現場的服務工程師方淵說:“這次吊裝的大梁分量重,體積大,但對精度的要求很高。一起,因交叉作業影響,施工場所十分有限,十分檢測設備的微動性和操作手的實力。這兩臺起重設備發揮得很穩定,只用了5個小時不到,就把全部6根大梁裝置到位。”
為做好此次架梁作業,項目部結合實際情況,在做好大量摸排剖析作業的基礎上,安排參建單位編寫了嚴密的專項施工方案,科學安排施工,保證工程質量安全可靠,施工過程合理有序。
方淵說:“去年由于疫情不斷,工程進度嚴重滯后,現在是趕工期,施工方對于設備的要求十分高。這次參加贛南大道高架快速路項目施工的三一起重機超過了20臺,其中大噸位設備約占了大約30%。我駐守在這里,就是為了保證設備能在最佳的作業狀態下進行施工。”
據了解,贛南大道高架快速路工程四標(南康段),是“四橫六縱一環”快速路網中的重要組成部分。此路段全長約10.1km,采用高架和地面兩種敷設方式。項目總工期為30個月,總投資約20億元。
這一快速路建成后,將擴大城市輻射招引才能,提高城市區位優勢,進一步完善贛州城市交通設施,改進城市生活環境和生態環境,對提高城市功能質量、增強中心城區輻射帶動才能意義重大。