專家稱,墨西哥的轎車工業正在向混合動力和電動轎車的生產轉型。這方面的一個比如是特斯拉最近宣告在新萊昂州(Nuevo León)進行出資以及寶馬宣告在圣路易斯波托西州(San Luis Potosí)出資。兩家工廠都將生產電動轎車,據估計,這兩項出資將相當于2022年墨西哥接受外國直接出資的三分之一。同樣,除了初始出資外,預計這些出資將引發活躍的協同效應,帶動相關供應商的開展。
為了說明轎車職業在制作業中的重要性,經濟學家指出,根據2019年經濟普查的數據,“包含轎車和卡車制作在內的運輸設備制作職業發明的經濟價值占整個制作業的31.4%,且該職業所發生的贏利或出資收益率,相對于其他制作業高出3.4個百分點。”
對轎車職業的出資一起對工作及福利待遇方面發生了有利影響,因為出資發明了工作條件更好的工作崗位,從而為工人在生發生活乃至退休待遇方面帶來更多福利。在薪酬水平方面,轎車職業工人高于全國平均水平37.7%。