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“中交集團是全球基建范疇領軍者,共建‘一帶一路’的重要參加者、制作者和貢獻者。”王彤宙介紹,中交集團在全球157個國家和地區開展實質性事務,在“一帶一路”沿線國家和地區制作投資項目超越3000個,修建公路鐵路路程超越1.8萬公里,打造了巴基斯坦瓜達爾港、柬埔寨金港高速公路、馬來西亞東海岸鐵路等標志性項目,一系列“連心橋、致富路、開展港、美好城”為全球開展和民生改進作出活躍貢獻。
結合中交集團實踐以及個人的思考,王彤宙提出了高質量共建“一帶一路”的四項具體舉措。
一是推動理念晉級,從“硬聯通”為主向“硬聯通+軟聯通+心聯通”并重晉級,從“重當時”向“利長遠”晉級,將改進民生放在首位,打造更多“小而美”的惠民工程,與所在國人民、企業共享效果。
二是推動模式晉級,從單一項目向多個項目群聯動晉級,從施工制作為主向一體化施行晉級,從點狀參加向區域規劃牽引一攬子施行晉級,將基礎設施項目與區域經濟開展深度結合,為解決屬地產業開展、添加就業等惠民生問題供給可行方案,完成“一帶一路”造福全球的初衷。
三是推動綠色晉級,加快推動境外基礎設施全生命周期綠色開展,助力基礎設施全產業鏈綠色晉級,加強工程制作和運營保護階段設施設備的綠色集約使用,完成“一帶一路”綠色晉級。
四是推動安全晉級,在當時復雜國際形勢下,“一帶一路”安全晉級迫在眉睫,要鍛造合規運營長效機制,有用應對國際化運營環境的新應戰,提升危機研判處置才能,及早謀劃布置有用有力的應對方案和處置機制。