就在這一片低迷的商場環境之下,濰柴卻激流勇進,逆勢而上,取得了全體份額榜首,且在各個細分商場占有率均有提高的佳績。其間,工程機械、船舶動力工作占有率穩居榜首,農業裝備、電力系統排名穩步提高。
2022年12月1日,非路程國四排放標準正式施行,跟著排放標準晉級,對發動機功用的要求越來越高,高端化發展趨勢也日益顯著。在此趨勢下,濰柴致力于以更具動力性、經濟性的發動機產品,為客戶帶來更大的競賽優勢。
至于怎么打造更具動力性、經濟性的發動機產品,濰柴一直以來都深諳此道,在此,有必要再提一下濰柴特征的發動機正向研發系統,包含,適用于濰柴的標準化、高效率研發流程及標準系統;依據數字孿生技能的全工況、全路譜適應性開發;依據壽數及PPM正向規劃的可靠性工程系統;人才榜首工程,打造全球頂尖的研發團隊;全研發流程的實驗裝備才干;協同、開放、共贏的產學研立異系統等。正是這種研發系統,保證了濰柴產品在商場上具有與時俱進的競賽力。
濰柴動力非路程產品2023年商務大會
具體到非路程國四范疇,濰柴發動機產品建立起高爆壓、低油耗、本體高強化、專屬結構規劃、排量大、呼應更快、空氣系統+焚燒適應性開發等一系列優勢,以此更好地滿意客戶需求。
展望未來,受益于穩經濟政策支撐,外部運營環境繼續向好等要素,非路程各細分商場有望堅持長期向好的局勢。濰柴將繼續整合全球最好的供應鏈,推進產品向更高效、更智能、更綠色的方向發展!“濰柴發動機十四五‘雙百萬’戰略目標堅持不變!2025年銷量將同比完成大幅提高!”