北京第一個鐵路遺址改造的公園——京張遺址公園一期,將于本年6月底正式運營。二期工程爭取于本年年底報發改委審批,下一年開工建造。
昨日(27日)上午,北京青年報記者在京張鐵路遺址公園一期現場看到,已經有不少居民推著嬰兒車在這兒遛彎兒。本年年初,京張鐵路遺址公園一期C區剛剛敞開試運行。“公園給附近的科研區和教學區提供了一個非常好的公共環境。”北京北林地景園林規劃設計院副院長張璐介紹。
散步在京張遺址公園一期里,鐵路相關元素隨處可見:地面上,鐵軌縱橫交錯延伸向遠方,與13號線相鄰的鐵軌處,停靠著兩節老車廂,一個是機車,一個是餐車,餐車頂上有排煙口,以前能夠提供餐食。不只如此,公園還使用沿線舊鐵軌、道岔、機車等,設置火車動靜互動設備、火車轉盤景象。現在,公園里最受年輕人青睞的打卡點是“清華園站”的老站臺和一節“東方紅2號”的綠皮車頭。張璐介紹,“東方紅2號”現在在全國僅存5輛。
張璐介紹,京張遺址公園一期充分體現了“前史傳承、敞開同享、凸顯科創、集約使用、綠色生態”五大特色。公園全長9公里,南起北京北站,北至北五環,縱貫海淀,本年初試運行的一期C區長約1公里,面積約11.8公頃。現在,A區和B區正在嚴重施工建造中,計劃于本年6月底前竣工敞開,屆時整個京張遺址公園一期將完成正式運營。
北青報記者在園區看到,這兒不只綠洲圍繞,還新建了足球場、籃球場等體育設備。張璐介紹,園區新增11.8公頃綠洲,新建聯通東西的路途,構成貫穿全線的跑步道、散步道、自行車道“三道一綠”慢行空間,打造敞開同享的城市公共空間;新建一座標準足球場、一座五人制足球場、兩座籃球場、多個乒乓球場等體育設備,蹦床、攀爬網等兒童活動設備,打造可看、可用、可玩的城市公園。
散步公園,隨處可見的科技元素凸顯了海淀科創特色。“移動盒子”的外觀看上去好像一節集裝箱貨柜,停靠在鐵軌之上,充電后能夠在園區的軌跡上來回移動,不同的車廂還能夠組合在一起,構成一個更大的空間,“遺址公園里減少了實體的修建數量,而是用這種‘移動盒子’替代,它承載了許多公園的服務功用,包括餐飲的售賣、娛樂休閑乃至醫療救護等。”張璐介紹。
現在,一期工程已進入收尾作業,京張鐵路遺址公園正在開展南部沿線街道控規編制作業。未來它不只將重塑海淀區城市骨架,還將以綠色公共空間建造帶動區域城市更新,推進周邊地區城市功用彌合,讓城市相貌煥然一新,打造共治同享的模范。