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      新春走基層|山東部分重點工程建設一線掃描

      來源:全球起重機械網??人氣:1279
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         新華社濟南1月29日電(記者袁軍寶、陳灝、陳國峰)新年假日剛過,海風仍然寒冷,但總出資超過1200億元的山東煙臺裕龍島煉化一體化項目工地上熱火朝天。1月28日,中建安裝一公司承建的裕龍島煉化一體化(一期)島外罐區項目吹響復工號角。

        “項目人員到崗40人,施工工人已返崗380余人。”項目經理盛海濤說,28日早上7點半,項目部召開復產晨會,對物料以及作業進度、施工聯接、年后計劃等狀況進行全面梳理,并招集各施工班組上好新年“安全生產復工第一課”。

        圖為山東煙臺裕龍島煉化一體化項目施工現場。(受訪者供圖)

        晨會過后,施工人員連續進場,開端進行鋼結構吊裝、鋼筋模板綁扎、鋼板管道防腐等作業。“咱們主要擔任20臺原油儲罐、12臺成品油儲罐和相關管線的建造。依照計劃,一周之內施工人員將康復到1100人。”盛海濤說,裕龍島煉化是山東新舊動能轉化重點工程,他們將全力推進項目建造,保證項目在今年6月底具備中交條件。

        一年之計在于春。跑好“第一棒”、按下“快進鍵”、攫取“開門紅”……跟著氣候回暖、人員回流,山東各地嚴重工程項目迎來開工復工熱潮。

        工人在山東煙臺裕龍島煉化一體化項目現場施工。(受訪者供圖)

        1月28日下午,坐落濟南高新區的G308小清河大橋下,中鐵二十五局小清河復航工程項目總工程師于秀龍正安排工人對挖掘機等大型設備進行檢修。

        小清河復航工程橫貫山東濟南、濱州、淄博、濰坊、東營5市,是山東省內河航道布局規劃“一縱三橫”高等級航道網中的重要“一橫”,也是山東省水運建造史上第一個一次性出資超百億元且可以實現海河直達運輸的項目。

        “工人正連續返崗,咱們要提前安排設備檢修,保證復工后可以開足馬力生產。”于秀龍說,他們承建的小清河復航工程1標段內的13座橋梁主體工程悉數完結,施工總進度到達95%,現在他們正加速推進復工復產,朝著全線通航的方針發起沖刺。

        圖為山東谷雨生物科技有限公司生態健康聯產項目施工現場。(受訪者供圖)

        為搶抓工程進度,一些重點項目假日不停工,節后持續快馬加鞭建造。近期,山東谷雨生物科技有限公司生態健康聯產項目施工現場始終一片火熱。項目正式開工至今尚缺乏3個月,20萬噸倉儲物流車間現已建成,麥芽糖和麥芽糖醇生產車間樁基施工已完結,現在正在進行車間基礎設施建造。

        項目所在的諸城市辛興鎮副鎮長孫志剛介紹,項目圍繞玉米深加工做文章,投產達效后估計可實現年經營收入106億元,有力帶動上下游企業。

        中建三局集團有限公司承建的萊蕪中心醫院項目計劃于2023年3月底完工。29日,現場復工率已康復至100%,300余名工人全力沖刺工程建造“開門紅”。工人桑京剛說:“項目已進入關鍵階段,咱們都干勁滿滿,爭取早日讓老百姓用上新建的醫院。”

        工人在萊蕪中心醫院項目現場施工。(受訪者供圖)

        嚴重項目建造是穩增長、促轉型的重要抓手。近期,山東省公布2023年省嚴重項目名單,525個省嚴重實施類項目、77個省嚴重準備類項目,涵蓋了基礎設施“七網”、動力“九大工程”、制造業出資等重點領域。山東省提出,強化項目臺賬辦理,實施清單化辦理、工程化推進,堅持月調度、月陳述、月揭露,積極處理項目開工建造遇到的困難問題。

        嚴重項目“多”起來,經濟動能“強”起來。從渤海之濱到泰山腳下,一個個重點項目正搶抓工期,跑出建造“加速度”,奮力描繪“新新”向榮的新圖景。

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