石家莊軌跡交通建造工程全力推動。日前,記者從石家莊交投集團所屬市軌跡集團得悉,地鐵4、5號線一期工程已全面發動,為下一步施工奠定了根底,依照計劃,4、5號線一期主體工程將于6月份開工。
石家莊地鐵4、5號線一期工程
已全面發動
石家莊市軌跡集團相關負責人表明,地鐵4、5號線一期工程已全面發動,集團上下將進一步強化職責擔當,高標準高質量完成征地拆遷使命,加強規范化管理,筑牢安全出產防地,爭分奪秒加速推動軌跡交通征地拆遷、管線遷改、項目建造,為省會構建高效便捷、內暢外聯的現代交通路網系統貢獻力量。
依照計劃,地鐵4、5號線一期主體工程將于6月份開工,2024年3月份首臺盾構始發,并先后經歷“洞通”“軌通”“電通”“車通”等重要里程碑節點,預計于2027年完成開通運營。
一期工程各站場區間規劃規劃
和征地拆遷計劃基本確認
石家莊市軌跡交通二期建造規劃于2022年8月取得國家發改委批復,總建造規劃為58.85公里,主要包括4、5、6號線一期以及1號線三期工程。其中,4、5號線一期工程于2022年12月30日開工。
4號線一期工程線路全長約22.43公里,共設車站20座,平均站距離約1.16公里,設西崗頭車輛段一座,線路起自玉村南路站,終到東垣東路站,沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環、建華大街、綿河道及高營大街敷設;5號線一期工程線路全長約19.9公里,共設車站19座,平均站距離約1.07公里,設宮家莊車輛基地一座,線路起自宮北路站,終至談固北大街站,沿紅旗大街、新石中路、友誼大街、規劃石太北路、市莊路、光華路敷設。
現在,軌跡交通4、5號線一期工程各站場區間規劃規劃和征地拆遷計劃基本確認。本次建造占地觸及39個車站、39個區間(含出入段線)、2座車輛段和1座變電所,測算全線共需征地約930余畝。