成都地鐵19號線二期西起九江北站,途經雙流機場2航站樓站,東至合江站。作為“雙核環放、互聯互通”快線網的重要組成部分,也是銜接了雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶紐帶的重要交通要道。成都地鐵19號線二期初期車輛配車總數將達45列,均采用國內首創時速160km/h的市域4A型車。
待正式開通運營后,可通過過軌18號線,實現部分區段不同編組列車共線混合運營。
到時,成都地鐵將匹配線路特色、區段客流分布及客流出行特色,科學組織行車運營,方便乘客在不同時段、不同地段的出行要求。
成都地鐵19號線二期西起九江北站,途經雙流機場2航站樓站,東至合江站。作為“雙核環放、互聯互通”快線網的重要組成部分,也是銜接了雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶紐帶的重要交通要道。成都地鐵19號線二期初期車輛配車總數將達45列,均采用國內首創時速160km/h的市域4A型車。
待正式開通運營后,可通過過軌18號線,實現部分區段不同編組列車共線混合運營。
到時,成都地鐵將匹配線路特色、區段客流分布及客流出行特色,科學組織行車運營,方便乘客在不同時段、不同地段的出行要求。