近年來,歐盟對氫能開展寄予厚望,認為氫能將給工業、交通、建筑等領域用能帶來巨大轉變,并有助于調整動力結構,帶動出資和工作。
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2020年7月,歐盟提出氫能戰略,并宣布建立清潔氫能聯盟。目前,已有15個歐盟國家將氫能歸入其經濟復蘇計劃。烏克蘭危機發生后,氫能更成為歐盟動力轉型戰略中的重要部分。
2022年5月歐洲動力供應調整計劃發布,目標是到2030年在歐盟生產1000萬噸可再生氫,并進口1000萬噸可再生氫。歐盟還創建了“歐洲氫能銀行”,加大對氫能市場的出資力度。
與此同時,歐盟以氫能為路徑完成動力結構轉型的愿景面對應戰。在當時技能仍不老練、成本相對偏高的情況下,氫能的研制和推廣必定受到影響。氫能的運輸和存儲也需進一步完善,距離大規模商業應用尚待時日。
依據歐盟委員會數據,在歐洲目前的動力消耗中,氫能僅占不到2%。其中96%的氫能是通過天然氣發生的,可再生動力制氫產能較小,氫能的產業規模和經濟性均有待提高。
分析人士指出,歐盟盡管發布了很多氫能項目,但推出的許多項目都觸及天然氣發生的氫能,這可能與天然氣、石油和煤炭一樣,發生很多碳排放物。
此外,因為可再生氫制取需求消耗很多電力,這對目前電力供應緊張且價格攀升的歐盟來說是一個檢測。歐盟首要經濟體法國和德國在“低碳”氫能的規定上也存在分歧,使得歐盟出臺氫能方面的規定進一步復雜化。