12月5日,南憑高鐵南崇段首發列車D9688次停靠在崇左南站,行將發車。(李伊攝)
據鐵路部門介紹,南憑高鐵全長201公里,由廣西交通出資集團出資、我國鐵路南寧局集團有限公司代建。南憑高鐵分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建造,其間崇左至憑祥段正在建造中。
本次注冊運營的南憑高鐵南崇段全長121公里,設計時速250公里,共設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5座車站,其間南寧站為既有車站,渠舊南站為預留車站,其他為新建車站。
12月5日,南憑高鐵南崇段首發列車D9688次停靠在崇左南站,行將發車。(新華社記者徐海濤攝)
“南崇段注冊后,南寧至崇左乘火車的旅行時刻由本來2小時36分縮短至52分鐘,南寧站到吳圩機場站實現15分鐘可達。”我國鐵路南寧局集團有限公司客運部客服中心主任趙荃說,南崇段注冊運營初期,鐵路部門將安排開行動車組列車5對,后期將根據旅客出行需求,持續調整優化列車開行方案。
南憑高鐵南崇段首發列車D9688次從崇左南站開出,工作人員正在站臺上作業。(黃琪攝)
我國鐵路南寧局集團有限公司總調度長賈順勇表明,南憑高鐵南崇段的建成通車,進一步完善了廣西鐵路網結構,極大便利沿線人民群眾出行,對助力邊遠地方民族地區加速開展、更好服務我國—東盟自由貿易區建造等都具有十分重要的含義。
據廣西南崇鐵路有限責任公司副總經理、總工程師曹波介紹,南憑高鐵崇左至憑祥段于今年7月全面開工建造,截至目前,崇憑段完成年度出資29.16億元,占年度出資方案30億元的97.2%。