“我們經過嚴格考核,精心選拔了40名理論知識厚實、駕馭技能過硬、具有較強應急處理能力的動車組司機。他們將沿線9座車站、9座中繼站、10座橋梁的運轉狀態都緊記心中,將經過精準停靠、精心駕馭,高質量完成京唐京濱城際鐵路聯調聯試和按圖試運轉階段的各項任務。”我國鐵路北京局集團有限公司所屬唐山機務段副段長趙建軍介紹。
此外,鐵路唐山站、天津站和唐山車務段還分別對沿線燕郊(高鐵區)、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山(京唐場)、寶坻南、北辰等車站內的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設備進行了調試,將嚴格落實站車聯控、疫情防控要求,安排客運人員按照開通運營的作業規范,反復對行車、客運等作業進行培訓考試和模擬演練,做好京唐京濱城際列車的開行保證。
昨天上午9時25分,隨著D6601次實驗列車從北京站開出,標志著京唐京濱城際鐵路正式接入北京站,敞開北京站至唐山站、北京站至北辰站的全線運轉實驗階段,并與津秦高鐵連通,在北京至秦皇島間進行拉通實驗,方案每日開行9對列車按圖運轉實驗。