遭到新冠疫情和世界經濟波動的影響,全球航運業面對開展挑戰。我國持續提升航運業耐性和智慧綠色開展水平,今年1月至10月,全國水路貨運量、貨品周轉量同比別離增長4.7%和4.4%,港口貨品吞吐量、集裝箱吞吐量同比別離增長0.5%和4%。今年前三季度上海港集裝箱吞吐量依然到達3489萬標箱,同比實現正增長。已經接連12年連任集裝箱吞吐量世界第一的上海港,總量持續領跑全球。
遭到新冠疫情和世界經濟波動的影響,全球航運業面對開展挑戰。我國持續提升航運業耐性和智慧綠色開展水平,今年1月至10月,全國水路貨運量、貨品周轉量同比別離增長4.7%和4.4%,港口貨品吞吐量、集裝箱吞吐量同比別離增長0.5%和4%。今年前三季度上海港集裝箱吞吐量依然到達3489萬標箱,同比實現正增長。已經接連12年連任集裝箱吞吐量世界第一的上海港,總量持續領跑全球。
移動版:全球航運業看好中國產業鏈供應鏈