地鐵1號線三期正線軌跡工程共24公里,設置3處鋪軌基地。自本年3月開始鋪軌以來,面對疫情反復、工期嚴重、穿插施工、道床品種多等要素,參建各方動態調整工籌,科學裝備人、機、物、料等資源,不斷優化施工安排,盡最大努力減少穿插作業對施工的影響。同時秉承以質量為中心的建設理念,選用機鋪、散鋪相結合的作業模式,進步全線全體道床質量和軌跡體系穩定性,進一步提升搭車的舒適度。
西安地鐵1號線三期工程主體坐落咸陽市,線路西起秦都站,東至灃河森林公園站,全長10.61公里,共設7座車站,均為地下站。該線路建成后對加快西安咸陽一體化開展進程,統籌推進西安都市圈建設,促進西安與周邊城市協同開展具有重要意義。到現在,全線裝置裝飾及體系設備裝置工程完結50%,珠泉路停車場和秦皇南主變電站正在進行剩下部分裝置裝飾施工。
下一步,市軌跡集團將帶領參建各方認真學習貫徹落實黨的二十大精力,立足“交通強國”戰略部署,加快推進在建線路建設,在奮力編寫西安城市軌跡交通高質量開展新篇章的征途上做出新的更大奉獻。