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武陽高速黃石段全長91.32公里,規劃時速100公里,是湖北省“十三五”規劃的重點公路項目。據悉,起初,依照工程技術和本錢造價挑選的工程線路需穿越當地黃坪山風景區,為最大限度減少對天然林的損壞,經重復證明,項目最終調整走線,在黃石大冶增設黃坪山地道。
中國能建葛洲壩路橋公司武陽高速四標黨支部書記、項目經理陳祥偉介紹,地道施工過程中,項目部引進了單臂及多臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式液壓棧橋等一批專業化機械設備,“鉆、爆、裝、運、卸”等機械化作業有用縮短單個工序時間和循環總時間。同時,大量機械的運用,有用消除裝巖、打眼、噴射混凝土等施工過程中的傷人事故,安全、質量管控水平有用提高。