砰!砰!砰!駕馭裝載機1分鐘開10瓶啤酒對他們來說是小菜一碟,不管多龐大的鋼鐵機械在他們手底下都得“乖乖聽話”,他們就是鐵路裝卸司機。
鐵路裝卸司機有哪幾種
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裝載機司機:是鐵路貨運站場上最常見的裝卸司機工種之一。鐵路運送的貨品有很大一部分是河砂、碎石、煤炭等散堆裝的“黑貨”,這就需求裝載機司機上場,將貨品“一斗一斗”鏟進卡車里。
門式起重機司機:門式起重機俗稱“龍門吊”,一般分為吊鉤門式起重機和集裝箱門式起重機,分別用于裝卸長大貨品和集裝箱。近幾年,隨著中歐班列等開行越來越多,集裝箱門式起重機司機也成了鐵路貨運司機行列里的“中流砥柱”。
集裝箱正面起重機司機:集裝箱正面起重機又稱“正面吊”,是鐵路集裝箱貨運站里最常見的活動式裝卸機械。因比龍門吊更靈敏,作業活動半徑更大,正面吊司機的“出鏡”頻率也越來越多。
叉車司機:叉車是相對體積較小的活動式裝卸機械,它可以開到高站臺上和棚車內,用于在倉庫與卡車之間轉移大件包裝貨品。
因為活動范圍相對較小,叉車司機比較其他裝卸司機工種更需留意人身安全。叉車在站臺上的行進速度不能超越10km/h,在貨場行進速度不超越15km/h。
鐵路裝卸司機怎么作業
設備日常檢查:磨刀不誤砍柴工,在日常作業前,裝卸司機師傅們有必要對裝卸機械進行檢查,包括機械外觀、外表、體系,尤其是各種銜接處,發現故障要及時報修,不行在有安全隱患的景象下作業。
現場作業:鐵路裝卸司機在日常作業前有必要參與班組的車前會,了解今天的裝卸使命,佩戴好防護用品,作業時要設置安全作業區域,與2至3名安全輔助人員一起作業,保證安全。
做好日常交代:完結作業之后,司機師傅們要認真填寫值班日志和保養記載,總結當日使命完結情況和設備情況,必要時與接班人員當面做好交代作業。
鐵路裝卸司機怎么保證安全
考取合格證:正面吊、門吊等特種設備司機在上崗之前有必要通過專業學習訓練。考核通過、取得《特種設備作業人員證》后,他們方可持證上崗。一起,還要定時進行復檢,依據不同種類,復審年限也有所不同。
強化安全訓練:鐵路部門加大裝卸司機日常的安全以及業務訓練力度,并依據現場作業實際情況制定了一系列規章制度,進一步規范作業規范。
保證裝車質量:鐵路裝車是嚴禁超載、偏載、偏重的,比方一輛標重61噸的鐵路敞車裝載散裝煤,要保證在近13米長的鐵路卡車中裝得均衡不超載、不偏載、不偏重,這依靠裝卸司機的操作,保證裝車質量,裝卸司機是要害。