LG新能源估計未來動力電池需求將堅持強勁,尤其在北美區域更是如此。因而該公司將北美商場作為未來開展的重中之重,方案將繼續擴展在北美的產能等。
作為全球第二大動力電池制造商,LG新能源客戶包括通用、福特、本田、沃爾沃和Stellantis NV等,并一直被視為寧德時代在全球的最大競爭對手。
LG新能源發布強勁財報
到本年9月,LG新能源第三季度經營利潤為5220億韓元,與本月早些時候發布的初步業績共同,遠高于分析師均勻預期的3720億韓元,而去年同期為虧本3730億韓元;
一起,該公司第三季度營收同比增長90%,到達7.65萬億韓元,也超出商場預期的6.1萬億韓元。
該公司第三季度凈利潤為1860億韓元,而去年同期則虧本了2330億韓元。盡管這一凈利潤表現低于分析師估計的2580億韓元,不過LG新能源解說說,這是因為韓元走弱導致的匯率損失。
財報發布后,公司股價周三上午漲超2%。自本年1月在韓國IPO以來,該公司股價現已累計上漲74%。
北美商場將是重中之重
對于LG新能源來說,北美商場將是下一步開展的重中之重。
LG新能源周三重申了在五年內將北美商場收入提高兩倍的方針,并估計到2030年,北美電動汽車商場的復合年增長率將到達33%,高于歐洲和我國的26%和17%。
公司首席財政官Chang-Sil Lee在財報發布后的電話會議上表明:“動力電池的需求將堅持強勁,尤其是在北美區域。”
該公司表明,方案擴展其在北美的產能、客戶群和產品陣容,以應對這些改變,并經過與首要供給商協作加強其當地供給鏈。
公司在聲明中表明:“因為歐盟和北美的需求改善,咱們添加了電動汽車電池的出貨量。北美商場電網用儲能體系和新推出的IT設備用電池的銷售添加,也促成了強勁的季度業績。”
LG新能源表明,將堅持本年投入7萬億韓元的擴張方案,下一步將“經過股權投資和長期供給協議,添加金屬的直接采購”。
LG新能源還表明,他們也方案添加在歐洲的產能。Chang-Sil Lee表明,歐洲或許會效仿美國擬定清潔能源法規,并稱該政策是“一個巨大的機遇”。
到9月底,LG能源的未完成訂單約為370萬億韓元,幾乎是去年同期的兩倍,其間大約70%是在北美,剩余的大部分是在歐洲。
該公司還在考慮在亞利桑那州建廠的方案,并正在檢查建設本錢,以及通脹壓力對其或許發生的影響。