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            十月煤市一波三折 煤價保持高位震蕩

            來源:全球起重機械網??人氣:3427
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               受疫情影響,主產地和站臺發運受阻,產地和港口煤價持續堅持堅硬。雖然商場持續強勢,但產地發運受阻,現貨有價無貨。后期,受冬儲拉運以及國際煤價高企等要素影響,煤市走勢相對達觀。

              回憶國慶長假前,商場煤價堅持高位堅硬;接近假日,因商場心情回落,使得成交削減。國慶長假日間,受主產區疫情加重、管控趨嚴、大秦線集中修、港口商場煤供應缺乏,以及北方天氣轉涼等要素影響,商場煤價延續節前高位態勢,但張望心情稠密,商場成交冷清。在煤礦保供為主、商場供應仍少的情況下,坑口煤價先跌后漲。

              國慶往后,產地疫情形勢嚴峻,煤炭外運受阻,部分站臺存煤偏少;疊加大秦線依舊處于檢修狀況,日發運量堅持在100萬噸,且發運到港周期延長,造成港口庫存再次回落。為進一步規避風險,大部分貿易商已暫停發運,預調查重要會議完畢后商場走勢再作計劃;也有貿易商在現貨不多的情況下,持續捂貨。港口貿易商手中有現貨的很少,報價再次堅持堅硬。整體而言,下流客戶張望為主,貿易商基于貨源有限,報價維持高位;但下流對高價承受程度有限,商場成交冷清。目前,商場張望心情仍存,下流剛需收購為主;且高價接貨能力缺乏,買賣雙方成交偏少。疫情影響下,商場煤供應偏緊,預計缺煤的用戶在張望一段時間后可能會恢復收購;中旬,港口煤價仍有上行可能。

              后期煤炭商場預測,隨著大江南北氣溫下降,電廠負荷有所下降,多數電廠僅維持長協拉運,少量收購商場煤;但也有北方電廠憂慮供暖季行將到來,水電削弱,而庫存沒有到達上級要求,為保證居民正常用煤,仍需持續增加拉運和收購,助推產地商場堅持強勢。而與產地商場不同較大的是,沿海電廠大都在國慶假日前已完成集中補庫,庫存水平有所提升,且對高價煤的承受程度有限;疊加政策調控預期仍在,后期隨著疫情緩解,以及重要會議完畢、大秦線檢修完畢,下旬,港口煤價或率先完畢上漲勢頭,走穩或者回落。但受冬儲和工業用電發力等要素拉動,本年最終兩個月,現貨價依然會高于夏季水平。

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