安徽·合肥
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這是安徽省首例高速公路不中斷交通·超薄罩面無人化攤鋪碾壓施工配備使用試點施工,也是全國首例,在不中斷交通的環境下進行高速公路1.8cm超薄罩面無人化施工配備維護作業。
毫厘之間“智”在精準
參與本次高速公路超薄罩面維護施工的徐工無人化設備之一的RP805攤鋪機,能夠完成攤鋪寬度3.78m,攤鋪厚度2cm,壓實厚度1.8cm,以超薄攤鋪、精密作業大大減少資源糟蹋。
此外,2臺雙鋼輪壓路機XD133S和一臺輪胎壓路機XP305S,采納1+1+1戰略,分別進行初壓、復壓和終壓,為單車道施工提供定制化施工戰略。
在北斗高精度定位體系加持下,徐工無人集群可將施工軌跡精度控制在2cm以內,有用確保了攤鋪碾壓的均勻性、路面壓實度和平整度。
單車道中“智”顯高效
通過加裝在攤鋪機、壓路機上的高精度北斗定位體系、慣性導航體系和障礙物識別體系等智能技能集合成機群的“大腦”,機群能夠完成主動協同作業,在應戰超薄罩面施工中,避免人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題,用智能化護航高質量作業。
徐工路途無人集群可確保全天接連施工,在提質增效的同時,大大提高了非封閉交通下單車道維護施工現場安全管控才能,智能減人的施工方法將使得路途維護施工愈加安全高效。
本次試點項目由徐工與安徽交控工程集團一起施行,累計完成了10km超薄罩面攤鋪壓實、成型。
安徽省公路協會理事長羅寧,副理事長屠筱北、張久昌及職業相關人員進行現場觀摩、指導。
圖片來源:安徽交控工程集團
安徽交控工程集團現場項目負責人評價道:“本次超薄罩面無人施工創始了高速公路不中斷交通情況下,預防性維護超薄罩面無人化施工的先河,跟著徐工路途無人集群的加入,傳統路途維護職業中存在的人工成本高、施工質量不穩定、人為安全隱患等問題,將得到有用解決。”