廣東：大工程帶來新動能

新華社記者陳凱星、吳濤、孟盈如

機械臂起起落落，傳送帶運作不斷，一張張高端液晶顯示面板從流水線上不斷出產出來。近來，記者來到位于廣州市黃埔區的TCL華星第8.6代氧化物半導體新式顯示器件出產車間，忙而有序、高度主動化的出產場景，令人形象深入。

這個剛剛投產的項目總投資350億元，是主攻出產高端IT產品及專業顯示的液晶面板高代代產線，全項目滿產月產能為18萬張玻璃基板。

從電子信息到綠色石化再到新材料，記者近來在廣東廣州、湛江等地走訪，看到一個個重大項目有的正在建造，有的已經建成投產。這些項目不僅為當地經濟發展增加新動能，也顯示了企業對中國市場的投資決心。

在碧水環繞的湛江市東海島，投資百億歐元的中德協作重大項目巴斯夫(廣東)一體化基地的首套設備已經投產。進入車間，記者看到一個完好的主動化出產流程：原材料經過密閉管道傳輸到主動喂料體系，主動喂料體系依據配方設定，把質料喂進雙螺桿擠出機，質料在擠出機內部高溫熔化混合后，擠出、冷卻、切粒，然后包裝、入庫。終究各類產品經過無人駕駛運輸車運往隔壁的中心庫房。

車間不遠處，工人們正在加緊搭建出產熱塑性聚氨酯的出產設備。更遠的岸邊，一群建筑工人正建造企業的專用碼頭。

巴斯夫公司相關負責人介紹，第一批投產的設備可每年為中國市場供給6萬噸改性工程塑料產品。整個基地預計于2030年建成，建成后將成為巴斯夫在全球的第三大一體化出產基地。

在廣東揭陽大南海石化工業區的中石油廣東石化煉化一體化項目建造現場，入眼是管網縱橫、高罐林立。中國石油廣東石化公司總工程師花小兵說，項目實體工程已基本完成。從什物工作量看，全廠機泵及電機單機試運完成97.6%;大機組油運112臺，已100%開端油運;管線體系試壓完成100%。

這些重大項目帶來出產力的提升和巨大的渠道效應，牽引和加快了當地工業集群的成長。

9月22日，86678次“環灣中科號”貨運列車載著1260噸合成樹脂產品從湛江東海島宣布。據廣鐵集團介紹，這是粵港澳大灣區開行的首趟石化產品定制貨運專列，也標志著湛江臨港石化工業集群開端成規劃向粵港澳大灣區甚至全國輸出產品。

巴斯夫歐洲公司履行董事會主席薄睦樂說，寬廣的中國市場給企業帶來巨大的成長空間，我們已做好充分準備，深耕中國市場。