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規劃明確,到2025年,山西將形成較為完善的氫能工業開展準則政策環境,協同立異能力進入全國前列,基本構建較為齊備的工業鏈系統。氫能示范使用獲得明顯成效,在不新增碳排放的前提下,初步樹立以工業副產氫和可再生能源制氫就近使用為主的氫能供應系統。燃料電池轎車保有量達到1萬輛以上(全國約5萬輛),布置建造一批加氫站,使用規劃全國領先。可再生能源制氫量顯著增加,成為新增氫能的重要組成部分,有力推動二氧化碳減排。
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規劃明確,到2025年,山西將形成較為完善的氫能工業開展準則政策環境,協同立異能力進入全國前列,基本構建較為齊備的工業鏈系統。氫能示范使用獲得明顯成效,在不新增碳排放的前提下,初步樹立以工業副產氫和可再生能源制氫就近使用為主的氫能供應系統。燃料電池轎車保有量達到1萬輛以上(全國約5萬輛),布置建造一批加氫站,使用規劃全國領先。可再生能源制氫量顯著增加,成為新增氫能的重要組成部分,有力推動二氧化碳減排。
移動版:山西著力打造氫能產業高地