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下載手機APP近日，項目建設現場遇到了一個難題：有一塊重達36噸，跨距34米的鋼結構橫梁等待吊裝。本身任務不是很難，但現場作業規模非常狹小，能滿意吊裝要求的車太大進不去，進得去的車又不滿意吊裝要求。
現場施工方項目負責人張經理說：“其時，咱們原計劃找2臺小噸位的吊車配合作業，但兩臺車的費用就高出了很多。”就在項目墮入兩難的境地時，連云港百利吊裝有限公司的楊海兵調查現場后提出：“這一臺650噸就可以干了。”
楊海兵介紹道：“老款的600噸是8橋車，我這款SAC6500T7是7橋車，它的配重有前、中、后三種工況，前位段6.8m，中位段7.8m，后位段8.8m，在相對狹小的場所里它也能很靈敏地走位，場所適應性非常強。”
對于楊海兵的調配方案，張經理也有過憂慮：“畢竟這兒太窄了，樓體到圍欄之間的寬度也就是剛剛能容許兩輛小轎車正常經過，600噸的車進來走位可能都有問題，更別提吊裝了，萬一來了吊不了，不只浪費時間還耽擱項目進度。實在是楊總拍著胸脯很有信心，我才樂意讓這臺650噸來試一試。”
“等車一開到現場，我心里的石頭就落地了。支腿翻開剛好到馬路邊，配重離旁邊的修建不到30厘米，一切都剛剛好，非常順暢地完成了這次吊裝的任務。這臺車改寫了我對大噸位起重機的認知，沒想到它不只提高了項目的施工功率，還節省了一臺車的臺班費和4000多元的掛車費用，達到了雙贏的成果。”
據了解，新姑蘇疾控中心將于今年年底竣工。屆時，姑蘇市將完成區域公共衛生檢驗檢測資源共享，提升姑蘇新發、再發傳染病和突發公共衛生事件應急處置能力，完成公共衛生的精準投進，推進姑蘇健康工業發展。
