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仁愛路站至松濤街站區間是本標段最長區間,左線全長1286.228米,右線全長1287.14米。盾構掘進期間施工安全風險高,中鐵十八局建設者運用BIM技能模仿盾構下穿既有運營車站,全方位把握盾構掘進過程中的重大風險源。姑蘇軌道交通8號線建成后將極大改進古城北部區域東西向出行條件,為姑蘇經濟社會發展供給新的增長點。
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仁愛路站至松濤街站區間是本標段最長區間,左線全長1286.228米,右線全長1287.14米。盾構掘進期間施工安全風險高,中鐵十八局建設者運用BIM技能模仿盾構下穿既有運營車站,全方位把握盾構掘進過程中的重大風險源。姑蘇軌道交通8號線建成后將極大改進古城北部區域東西向出行條件,為姑蘇經濟社會發展供給新的增長點。